Технологічна карта
Взаємозамінність деталей систем впорскування (автомобілів ВАЗ)
+ - тимчасово підходить для даної системи (для продовження руху автомобіля до автосервісу або магазина автозапчастин)
2111 - 8-ми клапанний двигун; 2112 - 16-ти клапанний двигун; 21214 - центральне уприскування - задньопривідні автомобілі 21214,21044,21074
Найменування системи упорскування
Агрегат центрального уприскування
Високовольтні дроти 2111
Високовольтні дроти 2112
Датчик абсолютного тиску 21214
Датчик детонації (круглий роз'єм)
Датчик детонації (плоский роз'єм)
Датчик дросельної заслінки
Датчик кисню (lamda-зонд) GM
Датчик кисню (lamda-зонд) Бош
Датч.массового расх.возд. квадратний
Датч.массового витр. повітря круглий
Датчик положення колен.вала
Датчик підлогу. колен.вала 21214
Датчик швидкості (круглий роз'єм)
Датчик швидкості (плоский роз'єм)
Датчик температури всасиваемоговоздуха 21214
Датчик фази 2112
Палять форсунок 2111
Палять форсунок 2112
Ставить диск (шків к.ч.) 2111
Ставить диск (шків к.ч.) 2112
Ставить диск 21214
Контролер Бош 1.5.4.
Контролер Бош 7.0 з нейтрал.
Контролер GM 2111
Контролер GM 21214
Контролер GM 2112 16кл.двіг
Модуль запалювання 21214
Регулятор тиску палива
Регулятор тиску палива GM
Регулятор холостого ходу 21214
Форсунка GM 21214
Карта технічних характеристик
взаємозамінність манжет
У представлену нижче таблицю включені сальники внутрішнім діаметром від 8 до 80 мм поширених в нашій країні марок автомототехніки. Оскільки саме внутрішній діаметр визначає можливу взаємозамінність, сальники розташовані в порядку їх зростання. Внутрішній діаметр - номінального розміру, тобто позначає діаметр вала. Вільний внутрішній діаметр зазвичай на 1 - 4 мм менше.
Тепер про те, що таке умовна взаємозамінність. По внутрішньому розміру різниця припустима в межах 1 мм. При цьому, якщо діаметр більше, ніж потрібно, манжета буде тримати менший тиск в герметизируемой порожнини, а якщо менше, можливий швидкий знос робочої кромки і навіть термічне руйнування гуми (в вузлах з високою частотою обертання валу). Якщо зовнішній діаметр менше необхідного, найбільш просте рішення при заміні - виточити з металу перехідний кільце з урахуванням натягом при посадці в гніздо і при запресовуванні манжети. Зворотний варіант заміни набагато складніше, бо доводиться розточувати гніздо в деталі механізму під манжету більшого діаметра. Висота (товщина) манжет, взагалі кажучи, параметр другорядний, бо при необхідності її можна коригувати установкою дистанційних шайб. Майже абсолютно взаємозамінними .можна вважати парні манжети, встановлені "пакетом" один за іншим, і манжети з гідродинамічними рельєфами, призначені для різних напрямків обертання. Ну і, зрозуміло, треба враховувати, що установка однокромочной манжети замість двухкромочной підвищує ймовірність втрати герметичності.
На закінчення хотілося б відзначити універсальність запропонованої таблиці. Вона представить інтерес не тільки для власників випускаються у нас автомобілів, але, може бути, в ще більшому ступені для власників іномарок, застарілих машин, для самодіяльних конструкторів різного роду механізмів і особливо для мотоциклістів, які відчувають в наш час набагато більший дефіцит запчастин, ніж автолюбителі.
Умовні позначення: ГП-головна передача; КП-коробка передач; М.-мотоцикл, мопед; РК-роздавальна коробка; РУ-рульове управління.