Головне загерметезіровать спиці.
знадобиться:
1. Насадка на дриль зі сталевого ворсу.
2. Наждачний папір 80
2. Знежирювачах.
3. Пластикова лопатка (шпатель) для нанесення шпаклівки (з не надто товстого пластика, щоб різався ножицями, але і не дуже тонкий - 2 мм приблизно, можна використовувати будь-який пластиковий лист такої товщини, наприклад від папки A4 з пласіка або щось подібне )
4. Штуцер для накачування повітря - збірний, металевий. Є в Кемп, Планеті залізяка та ін. Можна простий прямий, але зовсім круто знайти саме мотоциклетний, вигнутий. Прямий потім буде складно накачувати, але не смертельно.
5. Герметик. Герметик потрібен з наступними своства - Атмосферостійкий, який зберігає гнучкість, з високими адгезійними властивостями - простіше кажучи хороша клеящаяя здатність. Ідеально підходять яхтові герметики для палуби і корпусу, тіоколової герметики для авіаційних баків, а так само двокомпонентні герметики якими клеют склопакети. Але всі ці герметики або складно знайти в Росії у вільному продажу, або продаються 20літровимі бочками. Тому більш ніж підійдуть універсальні клей-герметики на основі MS полімерів.
6. Маленькі круглі наклейки 2 см в діаметрі. (Опціанально, потім зрозумієте чому)
процес:
1. Знімаємо і розбираємо колеса (самі або в шиномонтажі)
2. Акуратно знімаємо камеру (не забуваємо - відкручуємо гайку на штуцері) і гумову прокладку (не пам'ятаю як вона правильно називається) над спицями. Прокладка нам ще прігодіцца.
3. Свердлом за розміром "безкамерного" штуцера (8-10) рассверливаем отвори на дисках, потім зачищаємо їх від задирок і закручуємо нові штуцера.
4. Насадкою на дриль як слід (щоб нічого залишилося, інакше загрожує відшаруванням герметика в майбутньому) очищаємо диск від можливої короззіі.
5. Потім шкіркою злегка, але рівномірно "Мату" поверхню диска в центральному "отворі", де стирчать спиці.
6. Знежирюємо і вичищаємо підготовлену поверхню.
7. З шпателей або пластика робимо прфільную лопатку, так щоб вона спираючись на краю диска залишала в отворі шар товщиною 0,7 - 1 см, але не менше 5 мм над капелюшками спиць.
8. Опциональний момент: Наклеюємо на кожну головку спиці круглу наклейку. Я це робив щоб зберегти можливість спиці рухатися і крутитися, крім того зберігається можливість регулювати спиці, хоча на VTXах регулювання спиць в процесі експлуатації не передбачена навіть сервісмануалом. Саме тому можна на наклейки і забити. Якщо забити, то з плюсів - більш щільний обхват герметиком стику спиць і обода.
9. Заклеюємо штуцер монтажним скотчем, так щоб герметик не потрапив в канал для повітря, але і так щоб лінія стикування штуцера залишилася відкритою.
10.Наносім герметик (я робив по 1/6-ї частини диска за хід), розрівнюючи його підготовленої лопаткою. По-перше лопатка дозволяє створити шар однакової товщини по всьому колу, що положітелно вплине на балансування, по-друге руками це робити буде дуже складно, так як герметик більше схожий на клей і до пальця липне оч. добре. Надлишки і краплі герметика знімаються поки не засохли - знежирювачем, якщо висохнуть - то тільки ножем. В середньому потрібно закінчити диск за 15-20 хвилин, щоб герметик покладений на самому початку добре схопився з покладеним в кінці. У мене на перший диск пішло 15 хвилин, на другий 8!
Потім залишаємо герметик сохнути. Той герметик, що використовував я, сіх 4 дня. Поверхня просохла за 2 години, а ось всередині він "гуляв" ще три дні. Краще дочекатися ідеального просихання. Через добу можна акуратно і ніжно промять ще живий всередині герметик для того, щоб він краще розійшовся по поверхні.
10. На диски з просохлі герметиком одягаємо гумові накладки, поєднуючи проріз зі штуцером. Потім одягаємо шину, поєднуючи штуцер з міткою на новій шині, якщо шина нова. Використовувати рідну шину з маркуванням TT (tube tyre - під камеру) НЕ МОЖНА. Тільки шину з маркуванням TL (tubeless - беськамерная). Балансування вкрай бажана. ВАЖЛИВО. Краще не знімати "рідні" вантажі з спиць (потім хрін знайдете такі в Москві). Оскільки при балансуванні в основному балансується саме диск, і якщо ви правильно використовували лопатку, то зміни будуть мінімальними. Наприклад у мене додали всього 20 грам на диск. (Для спіцованние колеса це круто)
11. Після того, як накачаєте (або вам накачають, так як самому це практично нереально без компресора вискокой продуктивності)) колесо - беремо пензлик, мильний розчин і ретельно перевіряємо кожну спицю. Можна облажався і буде труїти по по одній спиці, але травяно спиця лікується легко - знімаємо шину з одного борту (позначаємо як варто шина щодо обода), вирізаємо герметик діаметром 2-3 см навколо травяно спиці, знежирюємо і знову кладемо герметик на 4 дні.
При одній - двох спицях повторна балансування практично не потрібна.
12. Ставимо колеса на місце і насолоджуємося нереально крутими спіцованние безкамерними колесами зі всією красою спиць і практичністю бескамерок.
Зраджу анафемі, відлучити від керма!
". - пачему ви не лубите нас грузинов.
- Патамушто ми такие прастая луди ?!
- Какие ваші доказателства?
- Кокаінум. "
Ну ось так, як-то.
Чую я, особисто мені це скоро стане в нагоді.
Мужики другий сезон катають питань начебто не виникало, буває через спиці труїть
Зраджу анафемі, відлучити від керма!
". - пачему ви не лубите нас грузинов.
- Патамушто ми такие прастая луди ?!
- Какие ваші доказателства?
- Кокаінум. "
Ну ось так, як-то.
питання тільки. як воно взагалі може труїти через спиці, якщо там немеряних такий шар герметика зверху. і якщо він намазав від краю до краю в поглибленні обіду.
YAMAHASTAR GOLDWING CLUB
Dee Troy писал (а): Ось, чо знайшов)
Ідея чудова!
Думаю відвідавши будівельний магазин можна самому намутити що щось подібне. клей герметик, стрічка гумова або каучукова, і вставки під спиці (може згодяться шайби гумові для ніжок столів стільців ітд). баксів 30-40 вийде.
Попутно питання хто знає як визначити варто камера чи ні в колесі, не знімаючи колеса. мене збентежило те що соски стоять повністю металеві вкручуються, як на безкамерке, гума безкамерка.
На гумі маркування є. TT - tube type - камерна, TL - tubeless - беськамерная. У безкамерну гуму камеру засунути можна, а ось їздити на камерної гумі без камери - немає.
І не дружать між собою півкулі мозку.