Задумав поставити ось такий карбюратор на скутер але потрібен перехідник так як на скутері впускний колектор надаватися на карб і затягується хомутом а на цьому карб як видно прикручується тому потрібен перехідник наприклад яка нибуть труба відповідного діаметру з площею на одному кінці щоб прикрутити карб ну це як варіант ) у кого які ідеї з чого можна зробити цей перехідник? де купити?.
Прохання відповідати знаючих людей, до відповіді докладати фото і точну назву предмета! відповіді типу навіщо карб міняєш і тп не приймаються !.
Бонус отримає той чий відповідь реально допоможе зробити перехідник !.
бонус за кращий відповідь (виданий): 15 кредитів
Безвихідних ситуацій не існує. Теоретично на механізм можна встановити будь-який вузол. Точно так же, як на машину однієї марки встановлюють двигун від іншої, на мотор можна встановити карб іншої моделі. Головна проблема в обох випадках буде одна - вистачило б місця. А робиться це за допомогою перехідних з'єднань. Головне при жтом - герметичність з'єднання, що має виключити підсмоктування повітря ззовні. Ось один із прикладів:
Так, для виготовлення подібних речей будуть потрібні інструменти і навички, якими володіють далеко не всі. Я б порадив звернутися за допомогою до місцевого мотоклуб (байкерський клуб). Там хлопці тільки і займаються тюнінгом своїх мото-коней, у них можуть бути ті чи інші інструменти, або знайомства на пром. підприємствах, де за певну плату можуть зробити все, що завгодно. Колись в молодості мені знадобилося зробити одну з відомих зірочок на спортивний великий. Замовив у людини одну, людина принесла весь комплект і сказав - так треба, міняй все відразу. І послав в магазин за "пляшкою". Ось і вирішена проблема.
P.S. Є ще один варіант, можливо більш простий - зробити це з гуми. Спочатку робиться плоский посадковий фланець, потім втулка і склеюються методом вулканізації і / або суперклею. Якщо немає заготовки потрібної товщини - теж не біда, можна склеїти кілька шарів більш тонкої.
Не претендуючи на такий великий бонус можу відповідально заявити, що єдиним рішенням для цієї ситуації буде фрезерування перехідника з цільного шматка (кубика) з алюмінію. Шляхом фрезерування і свердління отворів можна буде зробити посадочне місце для нового карбюратора. Якщо варіант з фрезеруванням цільного шматка не підходить, доведеться самостійно робити форму для заливки заготовки під майбутній перехідник з обов'язковою наступною фрезеруванням і свердлінням. Розміри і вид перехідника треба дивитися за місцем. Якщо є навички, то таку роботу можна зробити самому, а якщо ні - доведеться звертатися до знайомих і пояснювати їм на пальцях. Купівля готового виробу не надається можливим, так як це нестандартне рішення, і треба виходити з конкретних розмірів.
АлександрI I [87.9K]
АлександрI I [87.9K]
Елементарно, робиш такий же вухатий фланець як на цьому. що на фото, свердлиш в листі заліза потрібні отвори і зайве відрізаєш болгаркою. приварюють шматок труби підібраний під колектор судячи з фото приблизно 3/4 труба, фланець до карбу. трубку в коллектор.думаю на коліні можна зробити.
від себе додам. потрібно враховувати літраж двигунів. щоб карба вистачило на твій движочек, і ще пораджу хоча б приблизно повторити відстань заслінок від колектора. щоб повітряна заслінка нового карба була на тій же відстані де знаходилася старая.ну якщо зрозуміло пояснюю звичайно.
Гендальф Сірий [4.1K]
Так спасибі все зрозуміло пояснюєте. теж думав так зробити навіть вухатого робити не треба їсти рідної колектор від цього карба можна відрізати від нього нарізати різьблення і прикрутити трубу. - більше року тому
тоді вперед)) - більше року тому
Є цікаве питання? Задайте його нашої спільноти, у нас напевно знайдеться відповідь!
Діліться досвідом і знаннями, заробляйте нагороди і репутацію, заводите нових цікавих друзів!
Задавайте цікаві питання, давайте якісні відповіді і заробляйте гроші. Детальніше..
Статистика проекту за місяць
Нових користувачів: 8250
Створено питань: 39740
Написано відповідей: 117097
Нараховано балів репутації: 1567116
З'єднання з сервером.