З практики відомо, що при запуску електродвигуна з короткозамкненим ротором початковий (пусковий) струм перевищує номінальний приблизно в шість разів. Якщо включається електродвигун великої потужності, його пусковий струм такий великий, що здатний викликати відключення захисту, перегорання запобіжників і «просідання» напруги. Це, в свою чергу, веде до зменшення крутного моменту двигуна, може викликати виключення магнітних пускачів і контакторів, знизити рівень освітленості робочого місця.
Для попередження цих наслідків на виробництві завжди прагнуть знизити пусковий струм електродвигунів. Існує кілька способів зменшення початкового струму і, відповідно, напруги на обмотках статора в момент пуску. Для реалізації цього в ланцюг статора тимчасово (на термін пуску) включають дросель, реостат, автотрансформатор або перемикають схему приєднання обмоток. Спочатку обмотки статора включені за схемою «зірка», після того як двигун вийде на номінальні обороти, обмотку перемикають на схему «трикутник».
Різниця в приєднанні електродвигуна за вказаними схемами полягає в з'єднанні кінців обмоток. У схемі «зірка», все закінчення обмоток з'єднуються разом, а в схемі «трикутник» завершення однієї з початком наступної. При з'єднанні за першою схемою ( «зірка») харчування подається на початку обмоток статора, а при другій - на місця з'єднання різних обмоток між собою. При з'єднанні зіркою до точки з'єднання всіх кінців обмоток рекомендується приєднувати нейтраль джерела живлення. Це робиться для компенсації можливої асиметрії амплітуди різних живлячих фаз, яка може бути з-за різного індуктивного опору кожної з обмоток.
При підключенні електродвигуна в режимі «зірки» відзначені наступні переваги:
- плавність запуску і спокійна робота приводу;
- можливість отримання від двигуна номінальній потужності, величина якої наведена в паспорті виробу;
- нормальна працездатність при короткочасних значних мул частих незначних перевантаженнях;
- невеликий прогрів корпусу при функціонуванні.
При з'єднанні «трикутником» гідністю є досягнення максимальної потужності електродвигуна. При цьому необхідно строго дотримуватися експлуатаційний режим, зазначений в паспорті. Розрахунки показують, що двигун має в півтора-три рази більшою потужністю при підключенні його за схемою «трикутник».
З цих же підрахунків випливає, що при підключенні генератора за схемою «зірка», що видається в мережу напруга вище в 1,73 рази величини напруги, одержуваного при з'єднанні обмоток генератора за схемою «трикутник». Наприклад, 380 і 220 вольт. При цьому потужність генератора залишається незмінною, так як разом з напругою обернено пропорційно змінюється і ток (зменшується в 1,73 рази). Тому генератори при наявності в коробці шести кінців, можуть бути використані для виробництва двох номіналів напруг (що відрізняються один від одного в 1,73 рази).
Винагородити Я зібрав 0 0