Була така ж штука на Шевроле Ниві (ручки дверні такі ж). Підтягнув - не допомогло. Зняв оббивку двері, відкрутив гайку на 8 і відтягнув край ручки назовні. Був зламаний навпіл гачок, на якому висить край ручки тобто ручка що раніше не випадала, а брязкіт / люфт присутній. Довелося замінити гачок, змастив його і все зібрав назад. Більше після цього не деренчало.
P.S. Краще не зволікати з ремонтом, з'явилася щілина в яку затягне пісочок, який буде натирати ЛКП.
теж саме. підтягували на ТО марно. Поїду знову, нехай знімають. І відразу ж питання. ви де цей гачок окремо брали?
З'явився люфт ручки дверей водія. Кто-нить стикався вже з цим? Як усунути?
Це расхлябивается кріплення на гачку (ближче до переду яке).
Те ж з'явився люфт. Зняв обшивку - все болти затягнуті. Довелося знімати ручку і прибирати люфт в її конструктиві.
Вгорі лежить цей гачок, через якого з'явився люфт.
Сам по собі він до дверей прикручений щільно (на водійських дверей він навіть пружний ефект ніби як створював - тобто є розкид його виготовлення мабуть).
Він тримається за алюмінієву рамку, яка на один шуруп прикручена до пластику ручки (на фото її не видно, тому що фото робив ще влітку з іншої причини). Сама рамка досить тендітна, я вже на одних дверей її зламав, коли підігнув занадто сильно цей гак і почав затягувати гайку. Хиталося 2 пасажирські двері - поки сам їх не откривалл і не знав, але тому що думав, що винна гайка кріплення, поліз робити (а то б просто забив).
Тобто він не щільно лержітся за рамку.
З боку замку ручка взагалі тримається за рахунок пластикової скоби, яка не забезпечує фіксації. Від базікання (при розхитуванні вгору / вниз) ймовірно гак, спереду який, вигинається згодом.