Висмикнув мене Hyundai Galloper прокачаний. Далі на постійних невеликих спусках-підйомах я зламав бампер де кріпиться номер і втратив власне сам номер (добре що вчасно помітив). Так завершився перший етап зимника. У мужів живуть батьки. Доба там і знову в дорогу ...
Другий етап: Мужі-Салехард. Пройшли його без проблем. Колія в основному йшла по льоду Обі. Йшли вже двома машинами. Батьки на ТРЕКОЛ (всюдихід на шинах наднизького тиску).
Шлях наш лежав у п. Панаївського що в Ямальського районі (на північ від Салехарда 180 км.) Там моя батьківщина, зараз там залишилися тільки бабуся з дідусем. Щороку ми у них зустрічаємо НГ.
З Салехарда до п. Салемал дійшли без проблем. Далі 40 км "дорога" йшла по сорам і річці. У сорах багато снігу. Дорогу не катають взагалі. На зустріч траплялися лише ТРЕКОЛ. По їх сліду машина йшла дуже важко, пов'язала в снігу. Двигуна не вистачало. Плюс залив 92-й бензин. Тягнула вона на ньому помітно гірше. Початок помсти. Температура стала знижуватися з -15 до -25 за лічені години. Всі 40 км йшов на зниженій. Місцями тягнув батько на ТРЕКОЛ.
Дійшли так і до панаївського ... Вся ходова була забита снігом. На хвилин зупиняєшся і вже застигає, доводиться зривати. Неначе примерз ручник. Відбив молотком що зміг і так і залишив машину на ніч ...
Вранці завів з другого разу. Було -28 градусів. Підвіска сильно хрустіли ... Поїхав покататися по селищу, дивлюся патріот з дороги полетів, допоміг йому я, висмикнув. Виявилося це був начальник пожежної станції. Домовився з ним поставити машину в гараж щоб відтанула. Спасибі йому за це!
Відсвяткували Новий Рік всією сім'єю, відпочили ... До 3-го числа у бабусі з дідусем погостювали і в зворотний шлях.
Морози стояли сильні до -43 доходила температура.
На ТРЕКОЛ варто підігрів гідронік але що то він вийшов з ладу. Довелося відігрівати тепловою гарматою. Але завели після години роботи гармати ... Залив знову 92-го бензину в мого самурая і в путь ...
Дорога до Салемал була погана, але набагато краще ніж по дорозі сюди. У двох місцях тягли ТРЕКОЛ.
З Салемал вже летів 80-90 км / ч.
Витрата на 5-ій зниженою і сумнівному бензині склав 40 літрів на сотню.
На ніч залишилися ми з моєю дівчиною в Салехарді, батьки поїхали в Мужі.
Вранці зробивши всі справи в місті поїхали на Мужі. На КПП машини на зимник не випускали, довелося їхати не з Лабитнаног, а з Салехарда. Там з Гідропорту є неофіційна дорога на зимник. Км 12-15 по колії. Проїхавши по ній пару км бачу сидить нива швачки, почав її об'їжджати і теж сів, а ланок вибралася і поїхала як ні в чому не бувало ... Втратили ми там годину. Назустріч йшла тойота Хайлюкс пікап, сів там же де нива сивіла ... У підсумку висмикнув мене і тойоту уазик хантер. Далі пішов без проблем. Заїхали по дорозі до другої бабусі в п. Питляр. Там погостювали до вечора і далі на Мужі. У мужів до 9-го числа гостювали. Покаталися на снігоходах, машину в порядок навів ...
Зібралися назад на Тюмень.
До молодшого братика один зайшов, сказав що 9-го вони з Тюмені приїхали на Ніссан Кашкай, кажуть що ми не пройдемо, мовляв їх тягли Азово-Теги патріотом ...
Пройшли ми цю ділянку взагалі без проблем, колія була доводилося роз'їжджатися із зустрічну. Два рази на цілину йшов, благополучно вибирався назад на колію. Нива йшла назустріч з буханцем сказали що дорога погана далі, але я пройшов навіть ніде не включав знижену і колеса не спускав 1.5 атм. було.
Далі по трасі Приоб'я-Тюмень за 12 годин пройшли. Попередньо накачавши колеса до 2 атм. Витрата збільшився (Після 92-го бензину. Раніше по трасі до цього при 100 км / год їла 10 л. 95-го, зараз 12 літрів, а при 120 км / год 16 літрів.