Глушник на скутері
Вихлопна труба на двотактники служить не тільки для виведення газів, а й як глушник. Але це ще і компонент реалізації потужності. Якийсь клапан який має чітко визначені параметри (якщо їх міняти то відповідно впаде потужність). Тому якщо забитий глушник на скутері то це істотно погіршує його роботу. В такому випадку він буде відчутно душити апаррат і не дозволить набрати максимальну швидкість.
Якщо скутер не тягне і ви перепробували все що може бути причиною цього (почистили карбюратор і варіатор, замінили групу, ролики поставили легше і т.д.), то це свідчить про забитий глушнику на скутері. Максимальна швидкість може впасти до 40 км / год і нижче.
Як перевірити забитий глушник на скутері ?!
Для потрібно покласти марлю і продути у вхідний отвір. Повітря повинен без проблем плавно проходити. Якщо ви відчуєте якийсь опір, значить забита вихлопна труба.
В такому випадку вихлопну трубу треба прочистити.
Нагар сильно шкодить вихлопній системі. Заводські настройки міняються від нього. Тому якщо є підозра що проблема в цьому, потрібно чистити поки не стало гірше. Якщо затягувати то можна отримати ще дорожче ремонт, оскільки одна проблема буде створювати інші поки ваш апаррат взагалі не зможе завестися.
- Чому скутер погано заводиться на холодну
- Чому скутер троит
- Чому немає іскри на скутері
- Чому глухне скутер на ходу
- Чому скутер чхає
- Чому скутер глухне на неодружених
