Щось стало холоднішати не час нам. поміняти гуму. Чим я сьогодні і зайнявся. Поставив "зиму" і от'езжаючі зауважив горіння лампочки EPS (для інформації - EPS - це система гідропідсилювача керма з електронним приводом. Або щось в цьому роді, немає поруч мануала). Так ось, я зупинився і відкрив мануал, прочитати, чтоже таке страшне зі мною сталося. Якщо горить EPS, то ут вас проблеми з рульовим керуванням - говорить мануал.
АЛЕ. Після опису ситеми EPS в дужках приписка, що дана система використовується на авто з дизельними двигунами. У мене бензин 2.0 прошка.
Який у нас привід рульового управління і що мені робити з цим EPS?
Запорізька область. Куди і до кого звертатися?
пізнає Повідомлення: 60 З нами з: 01.10.08, 22:21:38 Звідки: Енергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Для початку на сервіс. Самому робити поки нічого не потрібно-машинка я так зрозумів, на гарантії.
Маргаль виколю. Повідомлення: 6990 З нами з: 13.03.06, 17:16:36 Звідки: Первая столица Вік: 42 Авто: KIΛ
- ICQ
pooh-80 писал (а): Почитав форум, пошукав схожі проблеми і виявилося, що у багатьох сидов вона присутня і усувається калібруванням Егурен. Що я і зроблю на нульовому ТО.
Насправді це все фігня! Покроково: Вимикаєш двигун (можна навіть дістати ключ з запалювання -Потім не забудь вставити його назад :)) і! не вмикаючи двигун але вже коли загорілися лампочки на торпедо - різко туди-сюди кермо покрути в різні боки кілька разів, а потім включай запалювання і все буде тіп-топ! Мені допомагає, трапляється це раз на півроку. Якщо не вийде-ця проблема описана в книжці по експлуатаціі.Удачі!
Нічого не вийшло
пізнає Повідомлення: 60 З нами з: 01.10.08, 22:21:38 Звідки: Енергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Уважно прочитай ще раз інструкцію! через таку дурницю їхати на СТО не варто!
Спробуй!
KIA CEE'D 2.0 TX AT Black
З'їздив на ТО-0 і там мені відкалібрувати електропідсилювач керма (мені так сказали) -> EPS пішло.
Додано через 1 хвилину 4 секунди:
можна видаляти тему.
пізнає Повідомлення: 60 З нами з: 01.10.08, 22:21:38 Звідки: Енергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
pooh-80 писал (а): АЛЕ. Після опису ситеми EPS в дужках приписка, що дана система використовується на авто з дизельними двигунами. У мене бензин 2.0 прошка.
Ти в книжці переплутав опис EPS і ESP - одне як ти написав - пов'язано з електропідсилювачем керма, а друге - щось там з розподілом гальмівних зусиль, або курсової стійкості - коротше, фіча дизельної або топової комплектації, наскільки я зрозумів. Опис потрібної тобі проблеми на 1-2 сторінки далі. А написано там - якщо горить під час їзди - зверніться в сервіс
Тепер питання: можна чи з цим їздити 9 тис. Км до планового ТО?
Додано через 1 хвилину 30 секунд:
Kot писал (а): Уважно прочитай ще раз інструкцію! через таку дурницю їхати на СТО не варто!
Спробуй!
Kia Cee'd 1.4 LX (Color = 8Q).