Їздив в інше місто по роботі і на зворотному шляху загорілися помилки. Думав ну може сглючіл що, пройде. І правда, скоро вони погасли. Але на слід. день вже з ранку, горіли.
При чому машина, як мені здалося, стала набагато краще набирати швидкість, стала Пріємістий з низьких оборотів.
Поки не робив, але вже начитався, що швидше за все проводок перетерся на якому то з коліс.
Замовив в екзісте передні стійки, опорні підшипники і парочку задніх сайлентблоков.
Помив машину!)))
ось так, горять у всю!)
сонячно, але ще холодно
Раніше Наклейка Ford за 50 рублів! Далі Заміна перенісши амортизаторів
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Щас буду звалювати до мужиків в гаражі))
Зараз кажуть, що потрібно або датчик міняти або маточину) хз че робити)
Заднє ліве колесо
Так само було, заднє ліве, обрив проводу. Купив датчик, потім здавати довелося. У магазе сказали, що їх беруть раз на рік в кращому випадку, так що 90%, що це проводка.
Зараз кажуть, що потрібно або датчик міняти або маточину) хз че робити)
Заднє ліве колесо
Чому і кажу, нахер цей бош сервіс
Зараз кажуть, що потрібно або датчик міняти або маточину) хз че робити)
Заднє ліве колесо
Я б на твоєму місці поїхав до приватного підприємця або в сервіс простіше. Просто продзвонити провід. Висновок діагностики забери, оплати діагностику і в сервіс простіше. Ремонт обриву - 500 - 1000 рублів. Заміна датчика і маточини 7000 тисяч, а то і більше
Швидше за все ABS датчик не працює або запобіжник. Спробуй справність системи при різкому гальмуванні. Якщо ABS виходить з ладу, ESP теж загоряється! Колодки 100% немає.
Колодки нові! Міняв восени, проїхав 7 тисяч. Ні антібукс не працює ні абс, ні ЄСП. Коли згасла лампа, то все запрацювало.
Я скільки нишпорив в інеті, все пишуть що проводки перетіраются.
Ну якщо гасне, то значить провід відходить, або датчик навернувся. Але якщо б датчик, але лампа горіла на постоянку. Від сюди висновок: несправність проводки. Перетерли, тріснуло, відходить контакт)
Ось треба віддавати електрику, що б шукав на якому колесі і де саме.
Що в підсумку? Датчик помер або проводка?)
Проводка, не помре просто так датчик. Питання 20 хвилин у електрика.
Спасибі, віддав машинку на діагностику в бош сервіс, чекаю що скажуть)
Не люблю бош сервіс. Краще до приватного електрику, з яким можна нормально поспілкуватися. Ти їм не сказав, що справа швидше за все в проводці? А то напишуть заміну датчика + діагностика + датчик абс. Вони ж на виручку працюють.
Ось і у мене сьогодні загорілася абс, але потім згасла, тепер не знаю че робити.
Якщо повториться, то в сервіс, на діагностику.
Так вчора ж відразу майстру своєму подзвонив в форд, він говорить може датчики глючат, може що попало, бруд какая.Но потім перестало, сьогодні ось на роботу їхав, нічого не горело.буду спостерігати пока.а на діагностику напевно вже з будь-якого поїду, тому що в травні далека дорога має бути (1000 км) не хочеться що б в дорозі що щось трапилося!