Захисна решітка для закриття коритоподібного поглиблення в області шарніра передньої кришки транспортного засобу розташована між перекриттям обтічника і внутрішньої металевою обшивкою колісної ніші. Захисна решітка в положенні до установки є плоскою і складається з пластмасового мату, причому вона в положенні установки відповідно підігнана до коритоподібними поглибленню і приймає u-образно вигнуту форму. За допомогою розташованої спереду і розташованої ззаду області бічної кромки захисна решітка може бути закріплена щодо кромки отгиба перекриття обтічника. Середня область бічної кромки виступає зовні до відгину перекриття обтічника. Протилежна бічна кромка захисної решітки спирається в зведенні внутрішньої металевої обшивки колісної ніші. Забезпечується захист від листя в поглибленні між вітровим склом і примикає передньої кришкою. 6 з.п. ф-ли, 5 мул.
Малюнки до патенту РФ 2467887
Винахід відноситься до захисної решітці, зокрема до грат для затримування листя по обмежувальної частини пункту 1 формули винаходу.
З DE 2806351 C2 відомий пластмасовий несучий елемент з горизонтально проходить стінкою з отворами для забору зовнішнього повітря, які проходять по всій ширині транспортного засобу, а стінка замикає простір між вітровим склом і кришкою капота.
Завдання винаходу спрямована на забезпечення простого перекриття коритоподібного поглиблення в області шарніра передньої кришки транспортного засобу таким чином, щоб в цьому поглибленні не могли накопичуватися листя або т.п. які можуть проникати головним чином через зазор між вітровим склом і примикає передньої кришкою.
Це завдання вирішується відповідно до даного винаходу за допомогою ознак п.1. Інші кращі ознаки містяться в залежних пунктах формули винаходу.
Досягаються в відповідно до даного винаходу переваги полягають в тому, що через захисну решітку, що встановлюється зовні простим чином в коритоподібні поглиблення, не можуть проходити, а отже, і збиратися в поглибленні листя або т.п. Згідно з даним винаходом це досягається завдяки тому, що захисна решітка в положенні до установки складається з плоского пластикового мату, який в положенні монтажу має u-образно вигнуту форму, відповідно вручну підігнані до коритоподібними поглибленню, і передній і задній областю бічної кромки розташована з можливістю фіксації щодо кромки отгиба перекриття обтічника. Завдяки такому виконанню досягається, що без витратних кріпильних засобів, наприклад гвинтів або т.п. можна просто проводити встановлення та без будь-яких складнощів можна здійснювати доопрацювання / модернізацію захисної решітки.
Згідно з даним винаходом, зокрема, передбачено, що захисна решітка в положенні до установки виконана плоскою, відповідно, рівною і включає в себе чотирикутну основну частину з двома сусідніми v-образно проходять язичками, дистанціюватися один від одного на вільний простір, причому в положенні установки розташований зовні язичок виконаний більш коротким, ніж інший розташований зсередини язичок. Бічні кромки, а також області бічної кромки захисної решітки виконані злегка опукло дугоподібними, причому розташована в положенні установки зовні бічна кромка має лінійчату форму. Різна довжина язичків обумовлена довжиною коритоподібного простору для установки. Також вільний простір між язичками необхідно в зв'язку з шарнірними елементами, щоб захисна решітка могла приймати своє кінцеве положення в коритоподібними поглибленні.
Далі для того щоб забезпечити простим чином можливість закріплення захисної решітки без використання кріпильних засобів або т.п. відповідно до винаходу передбачено також, щоб протилежна розташованої зовні лінійчатої бічній кромці інша розташована всередині бічна кромка включала в себе три відокремлені проміжками один від одного поздовжні області бічної кромки, причому перша середня область бічної кромки розташована в основній частині з виступом по ширині назовні щодо другої передньої і третьої задньої області бічної кромки. В результаті такого виконання областей бічних крайок відповідно до винаходу досягається, що в положенні установки області бічної кромки захисної решітки охоплюють або охоплюють знизу з затискуванням кромку отгиба перекриття обтічника, а протилежна областям бічної кромки зовнішня лінійчата бічна кромка розташованим зовні язичком, а також частиною основної частини прилягає по поверхні до внутрішньої металевої обшивки колісної ніші, і бічна кромка утримується з опертям на звід внутрішньої металевої обшивки. Таким чином, для установки захисну решітку потрібно всього лише всунути і відігнути області бічних крайок.
Для забезпечення відводу води в захисній решітці відповідно до даного винаходу виконано безліч отворів для стоку води, розташованих, щонайменше, в кожній половині захисної решітки і проходять від основної частини і / або в язички. Ці отвори для стоку води можуть мати різну геометричну форму, проте переважно їм надають чотирикутну форму.
Захисну решітку в коритоподібними поглибленні встановлюють відповідно до даного винаходу таким чином, що захисна решітка в u-образно зігнутому положенні установки своїм більш коротким зовнішнім язичком може бути вдвинута між кріпленням шарніра капота до зведення внутрішнього металевої обшивки колісної ніші до упору передньої кромки язичка, причому передня і задня області бічної кромки виконані з можливістю відхилення всередину щодо кромки отгиба перекриття обтічника, а середній ділянку бічної кромки відхилений з ви ступанія на зовнішній стороні згину. Таким чином, кріплення всунути в поглиблення захисної решітки проводиться тільки по зовнішній лінійчатої бічній кромці і по трьом областям бічних крайок, в результаті чого виробляється затискають або защипувалися кріплення.
Захисна решітка розташована в обох шарнірних областях передньої кришки транспортного засобу, причому для забезпечення ущільнення перед захисною решіткою можна ще встановити деталь з пінопласту.
На кресленнях показано:
фіг.1 - графічне зображення транспортного засобу з відкритою передньою кришкою і захисною решіткою, розташованої між колісної нішею і перекриттям обтічника;
фіг.2 - вид зверху плоскою захисної решітки в положенні до установки;
фіг.3 - поперечний переріз по лінії III-III на фіг.2 захисної решітки в положенні установки;
фіг.4 - вид зверху захисної решітки в положенні до установки і в положенні установки;
фіг.5 - вид захисної решітки, закріпленої в положенні установки.
У транспортному засобі 1 в області 2 шарніра передньої кришки 3 з кожного боку транспортного засобу передбачено коритоподібні поглиблення 4, що проходить між перекриттям 5 обтічника і внутрішньої металевою обшивкою 6 колісної ніші. Це поглиблення 4 закрито так званої захисної гратами 7, або гратами для затримування листя. Перед захисною решіткою 7 передбачена деталь 8 з пінопласту для забезпечення ущільнення.
Захисна решітка 7 в положенні I до установки утворена у вигляді плоского конструктивного елементу або плоского пластикового мату, виконаного переважно пружним. У положенні II установки захисна решітка 7 має u-образно вигнуту форму, підігнані відповідним чином до коритоподібними поглибленню 4, як це більш чітко показано на Фіг.3. Ця вигнута u-подібна форма досягається переважно ручної деформацією перед вставкою або під час вставки. За допомогою розташованої спереду і ззаду області 10 і 11 бічної кромки захисної решітки 7 забезпечується фіксація або защелкивание щодо кромки 12 отгиба 15 перекриття 5 обтічника. Середній ділянку 14 бічної кромки розташований навпроти отгиба 15 і прилягає на зовнішній стороні.
Захисна решітка 7 в положенні I до установки згідно фіг.2 є плоскою чи рівною і має приблизно чотирикутну основну частину G з двома сусідніми v-образно відігнутими язичками 16, 17, дистанціюватися один від одного на вільний простір 18. Розташований в положенні II установки зовні язичок 16 виконаний більш коротким, ніж інший розташований всередині язичок 17. Різні довжини язичків 16 і 17 необхідні в зв'язку з монтажним простором коритоподібного поглиблення 4.
Зовнішня бічна кромка 20, а також окремі області 10, 11 і 14 бічної кромки виконані злегка опукло дугоподібними, причому розташована зовні бічна кромка 20 має безперервно лінійчату форму.
Три області 10, 11 і 14 бічної кромки захисної решітки 7 мають окремі один від одного ділянки, причому перша середня область 14 бічної кромки розташована в області основної частини G і виступає назовні по ширині на відстань «а» щодо другої передній і третьої задньої області 10 і 11 бічної кромки.
У положенні установки згідно фіг.3 ділянки 10, 11 і 14 бічної кромки охоплюють або охоплюють знизу кромку 12 отгиба 15 перекриття 5 обтічника, поперемінно затискаючи її з двох сторін. Розташованим зовні язичком 16, а також частиною основної частини G розташована зовні кромка 20 прилягає по поверхні до внутрішньої металевої обшивки 6 колісної ніші, при цьому бічна кромка 20 зафіксована з відмиканням на зводі 22 внутрішньої металевої обшивки 6 колісної ніші.
У захисній решітці 7 розташовано безліч отворів 23 для стоку води, виконаних, щонайменше, в кожній половині Н і Н1 захисної решітки 5 і проходять від основної частини G і / або в язички 16 і 17.
Захисна решітка 5 в u-образно зігнутому положенні II установки більш коротким зовнішнім язичком 16 вдвинута між кріпленням шарніра 24 капота і склепінням 22 внутрішньої металевої обшивки 6 колісної ніші до упору передньої кромки 25 язичка 16. Передня і задня області 10 і 11 бічної кромки для прийняття остаточного положення II установки вдавлюються всередину, при цьому середня область 14 бічної кромки спирається з приляганням на зовнішній стороні на відгин перекриття 5 обтічника.
На фіг.4-5 поетапно показана послідовність установки захисної решітки 7, причому на фіг.4 захисну решітку 7 вставляють в коритоподібні поглиблення 4. На фіг.5 досягнуто положення II установки. Захисна решітка 7 може бути виготовлена за допомогою штампування листового матеріалу або виготовлена в інструменті. Плоске виконання захисної решітки 7 дозволяє в залежності від місця установки розміщувати її в лівій або правій області шарніра, перевернувши її на іншу сторону, в результаті чого знижуються витрати на виготовлення конструктивних вузлів.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Захисна решітка, зокрема решітка для затримування листя, для закриття коритоподібного поглиблення в області шарніра передньої кришки транспортного засобу між перекриттям обтічника і внутрішньої металевою обшивкою колісної ніші, яка відрізняється тим, що захисна решітка (7) в положенні (I) до установки полягає з плоского пластикового мату, який в положенні (II) установки має u-образно вигнуту форму (9), відповідно підігнані до коритоподібними поглибленню (4), і за допомогою передньої і задньої областей (10 і 11) бічні кромки розташована з можливістю фіксації щодо кромки (12) отгиба (15) перекриття (5) обтічника, при цьому середня область (14) бічний кромки прилягає до відгину (15) на зовнішній стороні, а протилежно розташована область (20) бічний кромки утримується в зведенні (22) внутрішньої металевої обшивки (6) колісної ніші.
2. Захисна решітка по п.1, що відрізняється тим, що в положенні (I) до установки плоска захисна решітка (7) включає в себе чотирикутну основну частину (G) з двома сусідніми з торця, v-образно проходять язичками (16, 17 ), дистанціюватися один від одного на вільний простір (18), причому розташований в положенні (II) установки зовні язичок (16) виконано більш коротким, ніж інший розташований зсередини язичок (17).
3. Захисна решітка по п.1 або 2, яка відрізняється тим, що бічна кромка (20), а також області (10, 11 і 14) бічний кромки захисної решітки (7) виконані опукло дугоподібними, причому в положенні (II) установки розташована зовні бічна кромка (20) має безперервно лінійчату форму.
4. Захисна решітка по п.3, що відрізняється тим, що протилежна розташованої зовні лінійчатої бічній кромці (20) інша розташована зсередини бічна кромка включає в себе відокремлені один від одного поздовжні області (10, 11 і 14) бічний кромки, причому перша середня область (14) бічний кромки розташована з виступом від основної частини (G) назовні по ширині на відстань (а) щодо другої передній і третьої задньої областей (10 і 11) бічний кромки.
5. Захисна решітка по п.3, що відрізняється тим, що в положенні (II) установки області (10, 11 і 14) бічний кромки захисної решітки (7) охоплюють з затискуванням кромки (12) отгиба (15) перекриття (5) обтічника , а протилежна областям (10, 11 і 14) бічний кромки зовнішня лінійчата бічна кромка (20) розташованим зовні язичком (16), а також частиною основної частини (G) прилягає по поверхні до внутрішньої металевої обшивки (6) колісної ніші, і бічна кромка (20) утримується з відмиканням на звід (22) внутрішньої металевої обшивки (6).
6. Захисна решітка по п.2, що відрізняється тим, що в захисній решітці (7) передбачені отвори (23) для стоку води, розташовані, щонайменше, в кожній половині (Н, H1) захисної решітки (7) і проходять в основної частини (G) і / або в язички (16, 17).
7. Захисна решітка по п.2, що відрізняється тим, що захисна решітка (7) в u-образно зігнутому положенні (II) настанови своїм більш коротким зовнішнім язичком (16) може вдвигаться між кріпленням шарніра капота і склепінням (22) внутрішньої металевої обшивки (6) колісної ніші до упору передньої кромки (25) язичка (16), причому передня і задня області (10 і 11) бічний кромки розташовані з можливістю відхилення всередину за кромку (12) отгиба (15) перекриття (5) обтічника, а середня область (14) бічний кромки розташована з приляганням на зовнішній стороні згину (1 5).