Повідомлення від Сем
Чи немає у кого фото такий "рідний" захисту. Або де подивитися можна для порівняння?
зображення- img_0896_192.jpg (91,0 КБ, Показів: 12118)
- img_0894_154.jpg (61,8 КБ, Показів: 12114)
- img_0892_176.jpg (69,3 КБ, Показів: 12118)
Ігор • TheФіра Enjoy, Z18XER, MT, Silver Lightning.
Звалився з Місяця, хочу назад.
Доповнення, - як це виглядає в зборі. Смотрте на лівий верхній кут знімка. Очевидно, що установники не використали "рідне" отвір (на фото воно нижче), - там ні до чого прикручувати. Але, треба віддати їм належне, - вихід з положення вони знайшли і, нехай нештатно, але закріпили захист в 4 точках. Також зверніть увагу на зідрану фарбу захисту. Не будь захисту, я б взагалі нічим не зачепився, але, так би мовити, береженого Бог береже. Ці сліди - результат чіпляння захистом за смерзшийся сніг і лід при їзді в глибоких коліях у дворах ранньою весною (або пізньої взимку). Тим, у кого захисту немає, потрібно бути особливо обережним у коліях, - можна обдерти оплетку нейтралізатора (видно на одному з попередніх знімків) або ще чого гірше.
зображення- img_0901_100.jpg (77.7 КБ, Показів: 12099)
Ігор • TheФіра Enjoy, Z18XER, MT, Silver Lightning.
Звалився з Місяця, хочу назад.
Повідомлення від Adventurer
Я ставив рідну, вона дуже кондова, в сенсі зроблена з товстого металу і вся в виштамповку, виштамповки роблять її дуже міцною. Покриває картер як панцир черепахи. Правда і вона не врятувала мене від пробиття картера.
Після минулої машини до наших захистах у мене довіри немає. Іржавіють, кріпильні вушка відвалюються і т. П. Крім того, вони плоскі і без жодних ребер жорсткості і дійсно зменшує просвіт.
До речі, якщо її немає в наявності чекати досить довго.
А ось мене недавно врятувала неоригінальна захист.
При проїзді тихого селища "Червоний Манич". Це десь приблизно посередині між Ростовом-на - Дону і Сальском
Цілком невинна ситуація мало не обернулася аварією
Дорога на в'їзді в це селище повертає майже що під кутом 90 градусів. Скидаю швидкість до 60 (чай, населений пункт, хоч і складається з 10 будинків), і зарулює в поворот. На виході з повороту - спучилася наплив асфальту. Об'їхати немає можливості - на зустріч їде "жигуль". Гальмувати той же не встигаю - зауважив його на відстані метрів 10, не більше. Помітити просто неможливо - наплив прихований збоку кущами, так що помітити його можна тільки після виходу з повороту. Якраз за ті самі 10 метрів.
Вихід один - пропускаю наплив між колесами. Отримую досить відчутний удар по днищу
Зупиняю машину. Двигун не глушу - дивлюся, загориться чи лампа тиску масла. Чи не загорілася. Уфффф, стало легше - піддон картера на кшталт цілий. Виходжу з машини. До мене підбігає місцевий мужичок, і радісно кричить - "ну що, зламався." Відмахуватися від нього і нахилившись, заглядаю під передній бампер. Бачу здорову вм'ятину на захист картера. Поки її вивчаю, місцевий мужик, як заводний, доконує питанням - "ну як, зламалася?"
Кажу - ні. На обличчі мужика страшне розчарування і німе запитання - "як же так, не можна ж так.". Сідаючи в машину, помічаю що валяються на узбіччі шматки пластикових бамперів, і стоїть на готове трактор "беларусь".
Загалом, обламав я мужикам "бізнес" Як розумію, у них було хлібне місце - відбуксирувати іномарку з пробитим піддоном в найближчу майстерню, де є аргон зварювання.
Будинки зняв піддон - рятівник. Він м'яв, але не допустив того, що б удар припав по піддону картера.
Заодно з'ясував, який точно кліренс у Зафіри в найнижчій точці.
Без захисту - 16 см, із захистом - 14.
На фото показаний як сама захист, так і наслідки удару.
До речі, захист отрихтован, і вона цілком нормально встала на місце. Кріпиться в 4 точках.
Справа боялося майстра панічно.
Була Опель Зафіра 1,8, Тепер Тушкан
Чи не підкажете, де Ви ставили захист. Дзвонив до різних дилерам - в основному, все на 3-х точках ставлять.
Повідомлення від Lorimar
Рідна саморасклепивающаяся гайка явно провернеться в отворі.
При знятій захисту ця гайка в квадратному отворі бовтається (на відміну від 3 інших), але не випадає. При загвинчування в неї болта вона чомусь не провертається (сам був здивований) і дозволяє прикласти до голівки болта цілком пристойне зусилля (момент). Принаймні - у мене так, але встановлював спочатку не я, - просто один раз знімав і ставив назад, - з цікавості.
Повідомлення від Anlok
можу сказати, що і на 3 болтах вона коштує дуже надійно
Те, що і на трьох не відвалиться - це точно. Просто рано чи пізно почне деренчати, - і цей звук потім всю душу витрусить.
Ігор • TheФіра Enjoy, Z18XER, MT, Silver Lightning.
Звалився з Місяця, хочу назад.
Повідомлення від Igorhere
Мені поставили при покупці в Автоцентр Сіті
Спасибі за відповідь.
До цього дзвонив в Авто-сіті, сказали, що точно на 3-х болтах ставити не будуть. Навіть здивувалися: "Як це на 3-х болтах ставити-ні нормально". А ось в СТС-моторс якраз на 3-х ставлять. Цілком згоден, що може триматися-то і буде, але все-одно не те. По-моєму в Дженсер теж ставлять на 4.
І ще в СТС постійно карбонову захист (С. П.) пропонують за 5000р. Але щось у мене до цих пір сумніви щодо неї. Хоча, кажуть, міцна, пружна, спеціально під кожну машину виготовляється. Що, мовляв, рідна захист-це так, від дрібних каменів. СТС-єдиний дилер, хто пропонує її. Ось такі справи.
Світло у темряві світить, і темрява його не подужали ..
Zafira peacock 1.8 mta enjoy +
Хотів собі поставити рідну. Не вийшло. Є тільки 3 точки кріплення. На підрамнику немає кронштейна.
Посміхаємося і махаємо!