Багато з нас катаються по просторах нашої неосяжної Батьківщини і не завжди виходить захистити ЛКП авто ... А хотілося б.
Не так давно мені випало поїздка по трасі
20 км (в цьому я помилявся).
Реально занепокоїлася захистом ЛКП пасату, почав вивчати досвід поїздок інших людей. Як зрозумів, існує кілька дієвих способів.
1. Забронювати плівкою.
2. Заклеїти малярським скотчем.
3. Різні мухобойки і т.д
4. «рідкий чохол»
Після обдзвону декількох місць з обклеювання автомобіля плівкою відпав перший варіант, що не бюджетно. Близько 20 тисяч рублів за передній бампер, капот, крила, стійки, дзеркала ... варіант відпав.
Варіант зі скотчем, за відгуками залишає, геморой у вигляді клею від цього самого скотча. Відпав теж.
Мухобойки та інші приблуди, відпали і навіть не розглядалися.
Зацікавив варіант «рідкого чохла», за запитом в Гуглі вилізло безліч позитивних відгуків про продукцію Liqui Moly.
набір для нанесення чохла
Так само є вітчизняні варіанти, білого і чорного кольору, але з ними частенько виникали проблеми з видалення.
Залишилася маленька проблема знайти чохол Liqui, у представника в Тюмені в наявності такого не виявилося (забрали буквально вчора останні три банки). Телефонуючи інші місця де може бути заповітний чохол, випадково знайшлася завалялася баночка на складі exist'a. Дзвоню, прошу ні кому, крім мене, не віддавати її. Мчу, забирати.
+1121 рубль, банка об'ємом 1 літр. Біла рідина, яка при висиханні стає прозорою плівкою. По запаху - клей ПВА. За словами продавця зазвичай вистачає на 2 повних кузова, але у мене схоже був не звичайний випадок (вистачило замазати тільки перед туди і назад).
Перед нанесенням помив машину і протер очищувачем і знежирювачем. З деяким побоюванням став наносити чохол на машину, все це робив спочатку пензликом, вийшло не дуже зручно і рівномірно, взяв валик.
Завдав в 3-4 шари, на капот, крила, бампер, стійки, дзеркала, по низу кузова. Перед виявився білого кольору, в процесі висихання чохол обесцвечивался, ставав матовим. Вийшло щось схоже на щільний гумовий чохол - презерватив J.
Може бути я щось не так зробив але ... По дорозі потрапив в сильний дощ, всю цю конструкцію здуло після години їзди на швидкості 130 км / год ...
Залишки легко було змито, на мийці. У зворотну дорогу завдав чохол знову, вже на під'їзді до будинку прилетів досить великий камінь в капот, слідів не залишилося ... пізніше, після миття нових відколів і подряпин не виявив.