При виконанні будь-яких робіт з системою впорскування слід виконувати такі запобіжні заходи:
1. Основне правило: особи, які мають серцевий стимулятор до роботи з системою впорскування та пов'язаної з нею системою запалювання не допускаються.
2. Загальне правило: при виробництві будь-яких робіт в руховому відсіку необхідно, як мінімум, відключити систему запалювання, ще краще від'єднати кабель маси від акумуляторної батареї. Для захисту від можливого випадкового з'єднання кабелю з акумуляторною батареєю кабель необхідно відвести в сторону.
3. Якщо акумуляторна батарея відключена, система діагностики, захисний код радіоприймача (якщо встановлений радіоприймач такого типу) та інші пристрої автомобіля, що мають пам'ять, втрачають інформацію. Для радіоприймача код повинен вводитися заново.
4. В залежності від типу встановленої протиугінної системи сигналізації вона при відключенні акумуляторної батареї може включатися. Більш точну інформацію про це Ви можете отримати в інструкції по користуванню протиугінною системою сигналізації. Ознайомтеся з нею, перш ніж відключити акумуляторну батарею.
5. Не запускайте двигун, якщо клеми акумуляторної батареї не закріплені відповідним чином.
6. Не відключайте акумуляторну батарею при працюючому двигуні.
7. Перед зарядкою акумуляторної батареї її необхідно відключити.
8. Не користуйтеся акумуляторної батарей напругою понад 12 В для запуску двигуна.
9. Не відключайте електронний блок управління, якщо включено запалювання.
10. Перед стикуванням штекерного з'єднання перевірте стан клем і надійність їх сполучення. Перевірте також надійність фіксації пружини.
11. Перед проведенням зварювальних робіт від'єднайте від електричного кола електронний блок управління.
12. При перевірці тиску стиснення від'єднайте з'єднувальний штекер від електронного блоку управління. Тим самим виключається подача палива до вентилів уприскування.
13. Не застосовуйте контрольних ламп для перевірки ланцюгів і не застосовуйте проводів для з'єднання з масою.
14. Паливна система постійно знаходиться під тиском. Це означає, що при від'єднанні паливо проводів або будь-яких інших елементів системи може статися викид палива. У автомайстерень фірми Opel для зняття тиску в системі застосовують спеціальний прилад. При відсутності такого приладу на з'єднання накладається товста ганчірка і гайка повільно відвертається. Очевидно, що не можна курити або користуватися відкритим вогнем або контрольною лампою при роботі з паливною системою.
15. Перед проведенням будь-яких робіт з системою впорскування та пов'язаної з нею системою запалювання необхідно ознайомитися з їх пристроєм.