Добридень!
Допоможіть розібратись. Машина кипить, дивно поводиться робота охолодження по великому контуру. Термостат робочий помпа теж - перевірено і замінено (два термостата ставилося, причому обидва рабочік - кип'ятили воду дивилися, помпа з нагоди замінена із запасів з Фенокс на "ФЕД СРСР - обидві робочі".
Машина закипає, радіатор прогрівається в повному обсязі верх окріп, низ ледве теплий, це при херсонському термосі, при старт майстра низ вооще холодний був, вентилятор не включається або в деяких спробах на Херсоні з запізненням, але всерівно машина кипить вже. Завоздушін немає, тому що раз 7 зливали ізалівалі воду щоб цього уникнути. Знайти причину не вдалося, кипить, всі критичні вузли робітники і замінені.
Підкажіть де пострибати з бубном.
Передісторія: закипів, дістався до сто, сімптми були ті ж, сказали термос. Купив замінив термос "поверне", залив воду, відкатав трохи більше тижня, все ок було. Потім таже хрень, що не чаклував, купив новий старт майстер, поставив і "банан", ось така історія тепер.
москвичь 2141, узам 331, 1.5
Мож стільники забиті.
Knowledge Brings Fear
коли зливав воду в очереной раз знімав нижній патрубок радіатора, вода зливалася самопливом. Зловили воду через розширювальний, з розумів впускний патрубок на термостат, від двигуна поки не текла вода, потім одягав. тобто виходить як канали не забиті. печька теж гріється.
Just Just Репутація: 0 З нами: 8 років 6 місяців Вік: 25 Автомобіль: М2141201 Звідки: Харків ICQ
Якщо ви 7 раз зливали, заливали це ще не говорить що немає завоздушін, симптоми чітка вказують на пробку, правильно залити тосол. Відкрутити шланг який йде від грубки до помпи, спустивши повітря з нього, відкрутити кришку розширювального залишити на 10-12 годин, долити тосол і їздити не закипаючи.
P.S. Другу на СТО з 10:00 до 16:00 намагалися замінити тосол на УЗІ 2.0, знімали термостат перевіряли продували, поки не зробили як я описав вище.
Just Just Репутація: 0 З нами: 8 років 6 місяців Вік: 25 Автомобіль: М2141201 Звідки: Харків ICQ