Як надійно прикріпити статеві дошки до чорнової основи? Чистове покриття в процесі експлуатації відчуває серйозні навантаження. Щоб забезпечити йому довгий період служби, на етапі монтажу особливу увагу приділяють способу кріплення дощок до підлоги, а також вибору кріпильних елементів. Ви дізнаєтеся, чим краще закріпити дерев'яні планки і якими засобами для цього використовувати.
Методи фіксації настилу
Які способи кріплення мостин будуть найнадійнішими? У процесі облицювання чорнового підстави можуть використовуватися такі методи кріплення дощок до підлоги:
- Клейовий. Цей метод підходить виключно для облицювання бетонних і дерев'яних підстав, представлених фанерними листами. Для кріплення чистового покриття використовують водостійкий клей, який має високу адгезію і до деревини, і до мінеральних основ;
- Затискний. Для укладання дошки використовують спеціальний інструмент, завдяки якому відбувається якісне стягування сусідніх мостин. За рахунок такого інструменту можна притиснути дошки впритул один до одного, після чого закріпити за допомогою спеціальних шурупів;
- Потайний. Найчастіше дошки до чорнової підлоги прикріплюють за допомогою особливих саморізів або ж цвяхів, які забивають в кромку мостини під гострим (45 градусів) або прямим кутом.
Очевидно, що найбільш універсальним способом кріплення є потайний. Чому? Його можна застосовувати при обробці будь-яких типів підстав:
- дерев'яних лаг;
- бетонної стяжки;
- металевого покриття.
Оцинкованими саморізами можна без проблем зробити облицювання кузова автомобіля деревом. Але для цього потрібно вибрати відповідний кріплення, про який ми розповімо трохи пізніше.
Способи стягування мостин
Яке пристосування доцільніше використовувати для стягування дощок? Щоб в процесі експлуатації між мостинами не з'явились щілини, ще на етапі їх монтажу потрібно подбати про якісне стягуванні дощок. Який інструмент підійде для цих цілей?
- Дерев'яні клини. Дерев'яний брусок приставляють до дошки під прямим кутом, після чого за допомогою молотка пристукивают його до вже закріпленим мостинам;
- Струбцини. В даному випадку струбцина грає роль розпірки. До лагам тимчасово прикріплюють брусок, в який «впирається» інструмент, створюючи достатній тиск для притискання мостини до сусідньої планки;
- Домкрат. Цей інструмент, як і попередній, встановлюється між прибитими до лагам брусками, що дозволяє створити достатній тиск для стягування дощок на підлозі.
Також для якісного стягування планок можуть застосовуватися:
Що таке Bowrench?
Bowrench - спеціальне пристосування для стягування мостин з нерівними краями. Інструмент виготовляється з профільної труби з квадратним перетином. Він складається з трьох основних деталей:
- металевої ручки;
- опорної планки;
- стягивающей направляючої.
Опорна планка і стягуюча напрямна закріплені на невеликій відстані один від одного. При цьому до опорної планки перпендикулярно прикріплені металеві стрижні, завдяки яким інструмент надійно закріплюється на лагах. В процесі повертання ручки стягуюча напрямна створює тиск на мостину. Внаслідок цього дошка гарненько притискається до вже зафіксованим планок.
Таке пристосування можна використовувати для облаштування підлоги кузова автомобіля або ж підстави по лагам.
Елементи кріплення
Чим кріпити дошки до чорнової підлоги? Сучасні виробники випускають різні види кріпильних елементів, які можна застосовувати для фіксації підлогової дошки. При цьому найбільш затребуваними є:
- Цвяхи. Фахівці рекомендують кріпити мостини цвяхами тільки при укладанні покриття на лаги з дуже міцної деревини (дуб, модрина). У процесі інтенсивної експлуатації підлоги цвяхи мають властивість вириватися, що призводить до пошкодження покриття;
- Саморізи. Саморізами можна надійно зафіксувати дошки на металевому днищі кузова, дерев'яних підставах або лагах. Однак саморізи, як правило, виготовляються зі звичайної сталі. Тому вони схильні до корозії. Щоб захистити метал від гниття, саморізи навмисне «утаплівают» в деревину, після чого їх капелюшки обробляють герметиком;
- Оцинковані шурупи. У спеціальних шурупів на кінчику присутній фреза, яка забезпечує їм швидке вкручування в деревину будь-якої щільності. Вони користуються великим попитом і при обшивці деревом кузова автомобіля. Більш того, такий кріплення має спеціальне покриття, яке захищає їх від корозії.
Особливості шурупів з фрезою
У процесі фіксації мостин до основи цвяхами, в деревині попередньо висвердлюють отвір. Таким чином можна запобігти розтріскування дощок. Спростити процедуру облицювання чорнових підлог деревом можуть спеціальні шурупи з фрезою на кінці.
До їх переваг можна віднести:
- Наявність захисного шару. Кріпильні елементи можуть сміливо використовуватися для облицювання кузова автомобіля і відкритих майданчиків. Вони мають захисний шар, який не дає металу окислюватися навіть при безпосередньому контакті з водою;
- Наявність фрезерованного кінчика. Шурупи виготовляються з фрезерованим краєм, що забезпечує їм легке вкручування в деревину без попереднього висвердлювання отвору;
- Відсутність різьблення на ділянці біля «капелюшки». Саморізи не мають різьбовий нарізки біля капелюшки, що забезпечує більш міцне стягування мостин з лагами.
важливі поради
Які б види кріплення ні використовувалися для фіксації мостин, в процесі монтажу просто необхідно враховувати такі моменти:
- Відстань між цвяхами (саморізами) в процесі кріплення дощок має становити 25 см;
- Між собою мостини повинні стягуватися максимально, проте між дошками і стінами потрібно залишати технологічний зазор в 20 мм на випадок розширення дерева;
- При використанні неоцинкованої кріплення, його капелюшки бажано «утапливать» в деревину, після чого змащувати силіконом або герметиком.
висновок
При облицюванні чорнової підлоги можуть використовуватися різні інструменти для стягування дерев'яних дощок і кріпильні елементи для їх фіксації до основи. Найбільш зручним пристосуванням для стягування мостин стане Bowrench, а для їх фіксації - шурупи з фрезою на кінчику.