Залишення місця ДТП без постраждалих - як уникнути відповідальності і покарання

Покарання за залишення місця ДТП без постраждалих в Росії, як уникнути відповідальності, судова практика

Чи є можливість уникнути покарання: юридичні нюанси

Слід зазначити, що не завжди закон настільки суворий. Є різні обставини.

І хоча, результати із законодавчих норм, самовільне залишення місця ДТП передбачає позбавлення порушника прав або навіть адміністративний арешт на 15 діб, воно може і пом'якшуватися. Розглядатися всі ці обставини будуть в суді, і там вже будуть важливі всі деталі, які попередньо потрібно повідомити юристу.

Наприклад, водій міг порушити правила дорожнього руху через те, що віз до лікарні постраждалих, і це призвело до аварії. Або інша - ДТП було настільки незначним, що водій навіть не помітив, що зачепив чиюсь машину? Так теж буває, якщо мова йде про який-небудь подряпині на двері або бампері.

Тут слід зазначити, що для того, щоб уникнути покарання і залишити за собою право керувати автомобілем в найближчі рік-півтора, краще звернутися за допомогою до професійного юриста. Фахівець зможе захистити ваші інтереси в суді, виходячи з того, що має на увазі склад цього правопорушення з точки зору закону і з урахуванням деяких додаткових нюансів.

Для початку потрібно розглянути саме значенні абревіатури «ДТП»? Визначення зафіксовано в ПДД. Там говориться дуже чітко, що це подія, яка трапляється в процесі пересування транспортного засобу і з його участю. Там же чітко прописані характерні ознаки ДТП - це нанесення будь-якого матеріального шкоди, включаючи пошкодження самого авто, якихось споруд і будівель, вантажів і т.п. При ДТП можуть і постраждати люди, але може бути і так, що постраждалих немає.

  1. Припустимо, є ситуація, в якій власник припаркував авто на відкритій парковці під магазином, будинком або офісом, пішов у справах, а коли повернувся, то побачив на машині пошкодження, які свідчать про зіткнення з іншим ТЗ.
  2. Теоретично ця машина не потрапляла в ДТП, оскільки не рухалася. Але це не дозволяє власнику спокійно на ній виїхати, адже його можуть звинуватити в догляді з місця аварії.
  3. Для початку потрібно повідомити про подію в ГИБДД, потім довести до відома страхову компанію, з якою у власника автомобіля укладений договір, і перед приїздом органів правопорядку ТС пересувати нікуди не можна.
  4. Уже після появи документального засвідчення факту, що машина залишалася нерухомою, дозволяється їхати далі.
  5. Виходячи з вищевикладеного визначення ДТП, щоб встановити факт такого події, потрібно, щоб було хоча б одне з перерахованих наслідків. Наприклад, матеріальні збитки відсутня, постраждалих також немає, то ні про яку аварії і мови не йде.

Трактування спірних ситуацій

Простіше кажучи, коли зіткнення було настільки легким, що водій не відчув його, або не побачив ушкоджень (скажімо, це зовсім маленькі подряпини), то він може звернутися до суду з проханням звільнити його від покарання, і закон в цілому буде на його боці.

У згаданому визначенні Конституційного Суду існує ще одна важлива деталь. Залишення місця аварії вважається порушенням, якщо мав місце прямий умисел. Конституційний Суд трактує цей момент так: автомобіліст не виконує свої обов'язки згідно з ПДР, порушує захищені законом права та інтереси інших сторін в ДТП і його дії ускладнюють оформлення події.

Простіше кажучи, водій намагається приховати свою особистість, або навіть сліди самого події, щоб уникнути відповідальності. Якщо водій залишив свої особисті дані іншому учаснику пригоди, а потім поїхав, не чекаючи приїзду страхової компанії або ГИБДД, то його дії також кваліфікуються за згаданою статтею КоАП, але за них передбачено більш м'яке покарання - всього лише штраф, на чому і буде наполягати юрист , що представляє інтереси водія в суді.

Коли правила дозволяють залишити місце аварії?

Самими ПДР чітко позначені ситуації, коли водій має право виїхати з місця ДТП. Для цього необхідно дотримуватися кілька умов. По-перше, в пригоді не повинно бути постраждалих. По-друге, між сторонами немає ніяких розбіжностей - водії прийшли до спільного висновку, хто винен в ДТП, про все домовилися, і тоді немає потреби викликати дорожню поліцію. Потрібно тільки самостійно оформити схему ДТП, підписати її (це повинні зробити обидві сторони), і потім з цією схемою вже їхати на пост ДПС, де будуть оформлені інші документи відповідно до ПДР. Зрозуміло, коли одна зі сторін не згодна з іншого щодо схеми і обставин ДТП, то ніхто з них не може залишати місце ДТП.

Правилами передбачена ще одна ситуація, коли водії можуть залишати місце ДТП і при цьому до них не буде застосовуватися КоАП. Це пов'язано з дією закону про ОСАГО. Зокрема, там говориться, що у застрахованих є можливість оформити пригоду по протоколу, а для цього не потрібно викликати дорожню поліцію. Така можливість є не завжди, а тільки тоді, коли дотримуються такі умови, як:

  • ДТП налічує всього двох учасників - два автомобіля, але не більше;
  • обидві сторони володіють активним полісом ОСЦПВ, виданими на те ТЗ, яке пошкодилося під час зіткнення;
  • при зіткненні було завдано збитків майну, але люди не постраждали;
  • між водіями не виникло розбіжностей щодо обставин ДТП, вони самі визначили винуватця, і обидва згодні з переліком пошкоджень, які були отримані їх автомобілями.

Коли перераховані умови дотримуються, то згідно із законом заповнюється повідомлення про аварію - для страховика воно служить документальним підтвердженням факту ДТП. Це повідомлення містить підписи 2 сторін-учасників, які після цього можуть спокійно роз'їжджатися. Поліція тут взагалі не бере участі в процедурі оформлення ДТП.

Є ще один нюанс. Буває так, що після ДТП транспортні засоби коштують так, що інші машини вже не можуть проїхати. Тут у водія з'являється право переставити свою машину з проїжджої частини так, щоб вона не заважала. Це не буде вважатися залишенням місця ДТП. Але в даному випадку потрібно попередньо зафіксувати місце розташування автомобіля після ДТП, відзначити всі сліди і предмети, що лежать на землі, причому все це робиться в присутності свідків. Водій організовує об'їзд, такий обов'язок покладений на нього ПДР.

У всіх перерахованих випадках є одна спільна риса - в них немає складу злочину, про який вже говорилося вище, і тому до них не буде застосовуватися покарання. Більш того, в перших двох випадках справа не дійде до суду. У той час як якщо водій не помітив завданих збитків, або поїхав, залишивши водієві постраждалого кошти свої особисті дані, справа все одно буде розглядатися в суді, хоча шанси на те, що юрист зуміє відстояти інтереси водія, досить високі. Це стосується і будь-яких пом'якшуючих обставин - вони не передбачені ПДР, але можуть вплинути не рішення суду.

Якщо в ДТП постраждали люди, такі ситуації розглядаються окремо. До слова, в цьому випадку водій може покинути місце аварії без наслідків тільки тоді, коли постраждалим потрібна медична допомога, і немає ніякого іншого способу доставити їх до лікарні. І то, попередньо водієві доведеться вжити заходів, щоб у присутності свідків зафіксувати всі сліди ДТП, а потім ще потрібно буде повернутися назад, після доставки людей в лікарню.

Покарання за заподіяння шкоди

Водієві, який залишив місце аварії, загрожує не тільки адміністративне стягнення. Так, крім банального позбавлення прав водіння або накладення значних штрафних санкцій, не варто забувати і про закон про ОСАГО. Там говориться, що винуватець події зобов'язаний відшкодувати збиток постраждалій стороні. Це передбачено не тільки самим законом про ОСАГО, але і правилами страхування. Цікаво, що потерпілому водієві страхове відшкодування виплачує страхова компанія. Але після цього страховик має право пред'явити регрес до винуватця аварії, за умови, що він залишив місце події. Тоді вся сума страхових платежів списується з людини, що покинув місце події і визнаного винуватцем аварії.

Насправді ДТП не було ... Що робити?

На жаль, нерідкі такі випадки, коли машина не потрапляла в аварію або водій не залишав місце події, проте при найближчій перевірці ГИБДД з'ясовується, що машина розшукується саме тому, що водій залишив місце аварії (тобто за статтею 12.7 КоАП). Можливо, це просто помилка в номері, допущена при занесенні його в базу, а можливо, і дії зловмисників, оскільки може бути наслідком поширеної схеми шахрайства. У будь-якому разі не можна пускати справу на самоплив.

Як працюють аферисти?

Так, якщо в машині шахраїв пом'ятий бампер ззаду, треба шукати машину з пом'ятим переднім бампером. Як правило, жертву зловмисники знаходять на парковках біля великих ТРЦ. Вони записують номери автомобіля, а потім дзвонять в поліцію і заявляють про аварію. Все - автомобіль потенційного «винуватця» тепер в розшуку.

Слід зазначити, що шахраїв сьогодні цікавить не стільки другий автомобіліст, скільки можливість отримати гроші на «ремонт», виплачені страховою компанією. Коли кошти будуть перераховані, зловмисники почнуть пошуки чергової жертви для автопідстави.

Водій також фінансово постраждає, оскільки новий поліс ОСАГО йому доведеться купувати за вищою ціною, тому що вже має місце страховий регрес.

Але основне - він залишиться без водійського посвідчення, не будучи ні в чому винним.

Ось чому так важливо відстоювати власну невинність. А для цього доведеться доводити те, що ваш транспортний засіб не потрапляло в ДТП або, хоча б, що пошкодження автомобіля мають зовсім іншу природу виникнення. З цією метою потрібно прямо на місці дослідження машин співробітниками дорожньої поліції зафіксувати всі пошкодження своєї і машини шахраїв на фото. Далі ці фотографію передають до фахівців-трассолог для проведення автотехнічної експертизи. Трасологія потрібно передати не тільки фотографії, але і інші матеріали відкритого справи. На підставі цих даних фахівець проводить експертизу і дає висновок про те, що пошкодження на вашій машині не могли виникнути через ДТП за участю транспортного засобу заявника. Коли у вас на руках буде офіційно оформлений висновок фахівця, можна подавати клопотання в ГИБДД - там вже повинні будуть призначити судову трасологічної експертизи. Якщо ж це клопотання не буде задоволена, і матеріали справи потраплять до суду, то судді треба буде передати висновок того трасології, до якого ви зверталися.

Експертиза - не єдина міра захисту

Дійсно, співробітники ГИБДД, для яких розкриття справ важливіше захисту інтересів окремих водіїв, апріорі будуть налаштовані проти потенційного «винуватця» події. Тому бажано відразу ж заручитися допомогою професійного юриста, який буде вибудовувати захист в залежності від конкретних обставин. На жаль, незважаючи на презумпцію невинуватості, саме водієві і найнятому ним фахівця належить доводити непричетність до правопорушення.

До речі, відсутність слідів пошкоджень на вашому автомобілі не буде вважатися достатнім доказом непричетності. Адже в ГИБДД можуть послатися на те, що за час, поки автомобіль знаходився в розшуку, всі дефекти можна було відремонтувати. В такому випадку водій може зажадати проведення автотранспортної експертизи, яка може не тільки встановити наявність або відсутність ушкоджень, а й визначити давність наявних дефектів.

Судова практика та її особливості

Перш за все, слід зазначити, що вважає себе водій винним в залишенні місця ДТП чи ні, він ні в якому разі не повинен ухилятися від відвідувань судових засідань. Тоді є шанс, що суд візьме до уваги всі обставини справи і водія визнають невинним. У разі неявки водія, навіть якщо в суді буде присутній юрист, який представляє його інтереси, висока ймовірність того, що справа буде розглянута не в його користь.

Схожі статті