Зверніть увагу, для Пріори-універсал і хетчбек потрібен бачок під два насоси, для седана під один.
- Зливаємо рідину з бачка омивача.
- Знімаємо клеми з акумулятора ключем на 10.
- Відкручуємо верхнє кріплення акумулятора ключем на 13.
- Відкручуємо стійку кріплення акумулятора ключем на 13 - будьте обережні, гайку легко впустити на захист картера.
- Знімаємо акумулятор.
- Якщо ваш автомобіль обладнаний кондиціонером, знімаємо монтажний блок з болтів кріплення лівої опори ключем на 13.
- Виймаємо насоси з бачка. Приготуйте ганчірку, щоб зібрати залишки витекла омивайкі.
- Відкручуємо дві гайки кріплення бачка - на стійці і в районі фари.
- Виймаємо старий бачок.
- Приміряємо бачок від 2112 - вушка сідають на свої місця, але бачок прилягає до кузова нещільно з невеликим перекосом - позначаються відмінності в формі. Доступ до кришки блок-фари дещо ускладнений. Кришка знімається і одягається з зусиллям.
- Прикручуємо бачок на місце.
- Змащуємо силіконовим герметиком гумові ущільнювачі в місцях установки насосів. Ставимо насоси на місце.
- Заливаємо трохи води в бачок - перевіряємо герметичність установки насосів.
- Встановлюємо монтажний блок і акумулятор на місце.
Наближається осінь, а разом з нею і дощова погода. Зайвий літр омивайкі буде зовсім не зайвим. Залишилося підключити датчик рівня, але про це я напишу окремо.