user
0) що в твоєму розумінні "розколов"? Зняв обидві кришки або таки розполовинив картер і бачиш зламані шестерні коробки?
1) вже після зняття правої кришки досить легко перевірити, чи не в зчепленні справа.
Disclaimer:
В мототехніки нуб. Мозок слабкий. Все, що пишу - чисте ІМХО. У 95% випадків опиняюся неправий.
В личку на питання по техніці не відповідаю. Якщо закрив тему, пишіть, відкрию.
Ось до такого стану я розібрав
user
це не розколов, це праву кришку зняв.
якщо крутити ту велику шестерню, колінвал (поршень) крутиться? а зірочка? а при включеній передачі?
в загальному, треба з'ясувати, що провертається - зчеплення або коробка.
в обох випадках потрібен ключ для зчеплення.
і так, кришка на зчепленні - тендітна, зараза
Disclaimer:
В мототехніки нуб. Мозок слабкий. Все, що пишу - чисте ІМХО. У 95% випадків опиняюся неправий.
В личку на питання по техніці не відповідаю. Якщо закрив тему, пишіть, відкрию.
Колінвал без швидкості точно крутиться, а що за ключ для зчеплення? І так, пам'ятаю коли він ще не розібраним був, на першій швидкості в піднесеному на ніжках стані колесо трохи крутилося, але оочень слабо
Так ви просто скажіть, що це може бути, як перевірити і як цю херню всю зняти, я ж сюди не просто так написав, що б мені просто написали беззмістовність відповідь. я запитав як полагодити, а не що мені для цього потрібно
підкажіть як замінити коробку передач, та й коробка передач чи це?
Де тут питання про те, як щось конкретно починають?
Для заміни коробці передач тобі потрібно половинити двиг, зайти в розділ літератури, там є інструкція.
"Пурхає як метелик, шкода як бджола"