Їжджу такий, уявляю, іржу з машин у яких ззаду не все горить))) Віз тещу додому, розвертаюся і задом майже в щільну під'їжджаю до воріт ... І що я бачу! Повторювач стопів не горить, правий стоп не горить, працює тільки один лівий. Ну стало мені соромно, поїхав на наступний день купив нові лампи Bosch. Дві з подвійною спіраллю (габарит / стоп) в основні задні фари і в додатковий ліхтар без цокольну, помоему на 21Ватт, така ж як на акцентах в додатковому стопі. Вирішив поміняти відразу обидва ліхтаря, припустив що будуть по різному світити нова і стара лампи, ненавиджу таке. Виявилося що в загальному не дарма, стара була схожа вже на казна-що.
Сама процедура займає хвилин 10, головне не поспішати, а то доведеться бігти за новим ліхтарем)))
1. Викручуємо два шурупа кріплення фари:
2. руху, що гойдає, взявшись за краї фари, тягнемо її на себе. Знімаємо фару з втулок на кузові авто під фарою:
пальці які вставляються в втулки кріплення
3. Провертає патрон, витягуємо його, викручує лампу, ставимо нову, йдемо включати габарити, щоб перевірити чи поставили. Повинна горіти верхня спіраль на лампі.
4. Ставимо назад. фару до шелчка. Два шурупа кріплення із середньою затягуванням.
5. Якщо витягнута лампа має вигляд як на фото, проробляємо пункт 1-4 з іншого фарою.
зліва - стара, праворуч - нова
Далі верхній ліхтар:
Зрушуємо пластиковий кожух верхнього ліхтаря в сторону салону, буде не легко, але так само і перестаратися не потрібно, хрупковатое кріплення. У мене на цьому пункті якась блестясчая пластмаска відвалилася, але оскільки ліхтар залишився висіти на своєму місці, не надав цьому значення.