Отже, керуючись мудрими порадами Костянтина (lukich79), я приступив до справи. У процесі зняття і розбирання плафонів освітлення виникло кілька питань, на які Костянтин і допоміг мені знайти правильні відповіді.
Так, як якість збірки Інсигнії відрізняється від якості збірки моєї попередньої Ваз 21103М, то для демонтажу придбав в магазині радіодеталі набір спеціальних гачків.
І ще мій друг і колега по роботі North-West дав комплект пластикових монтажних лопаток.
Вирішив почати з самого простого - заміни ламп освітлення поруч з дзеркалами в відкладаються козирках.
Схожі готові діодні збірки у великій кількості продаються в радіодеталях і автомагазинах, ось тільки діаметр цоколів там на пару міліметрів ширша і коштують такі лампочки від 150 рублів за штуку. А їх потрібно багато ... Та й в плафонах освітлення номерного знака підозрюю, що такі ж коштують.
Купувати щось подібне лампі на фото нижче
теж не став, тому що имхо простіше зробити з нуля, ніж розбирати готову конструкцію.
Єдина проблема - ніде не зміг знайти smd діоди 1206 розсипом. Пару днів по всіх магазинах їздив. Тільки в одному начебто обіцяли привезти через пару тижнів, та й то не точно. Тому, вирішив використовувати діодні стрічки. А коли в магазині погляд впав на круглі запобіжники, то питання було вирішене остаточно.
По довжині і діаметру вони повністю ідентичні штатним лампам. Треба було бачити обличчя продавця, коли на питання "на яку силу струму потрібні запобіжники" я відповів, що на будь-яку ;-)
Діоди не закриті зверху герметиком світять вже занадто яскраво ... а ми пам'ятаємо, що світло потрібне приглушений. Тому взяв саму неяскраву герметичну стрічку з полуовальнм перетином. Вона дає максимально розсіяне світло. На 1 метрі стрічки вартістю 360 рублів розміщено 120 діодів. тобто 3 рубля за діод.
Стрічку можна різати по 3 діода. Якщо хтось ще не розбирав такі стрічки, то повідомляю, що вони складаються з двох паралельних тонких мідних смуг, по яких біжать плюс і мінус, відповідно. А до смуг вже припаяні ніжки діодів. Відстань між смугами порядку полумілліметра (на око), так, що під 10-ти кратною лупою не складає ніяких труднощів ці стрічки розділити і відрізати зайві хвостики. А з запобіжника можна легко випаять нитку.
Виходить ось так от:
Далі припаюємо по ніжці до цоколю і отримуємо лампу, по ТТХ максимально близьку до рідної (за винятком того, що вона світлодіодна). Запобіжник коштує 5 рублів, діоди - 9. Виходить 14 рублів за одну лампочку.
Виникло багато зауважень в плані того, що простіше підібрати готові конструкції. Якщо чесно, готові лампи ПОТРІБНОГО РОЗМІРУ просто не знайшов. Ось спеціально фото де поруч продаються всюди діодні лампи і моя штатна.
Видно, що вона коротша і на кілька міліметрів тонше! За розміром підходить тільки запобіжник. Так, що справа не тільки в 14 рублях. Хоча, якщо сильніше натиснути, то думаю, що і велика лампа встане в контакти, але воно треба ...
Ось нарешті зміг сфотографувати виготовлену світлодіодну лампу встановлену в козирку. Фоткал вночі, вийшло не дуже чітко. Гарячі діоди так і не зміг зняти, блікуют. Тому лампа на фото перевернута, щоб не горіла.
Продовження.
Отже, я нарешті то спаяв потрібну кількість лам і замінив підсвічування. Поки викладаю порівняльне фото, де в одному козирку і страрие лампа розжарювання і нова діодний
Не можу сказати, що дуже задоволений результатом. Занадто яскраво! Навіть три діода 1206 через 5 мм шар герметика, на мій погляд дають занадто інтенсивне світіння. Сліпить. Хочеться більше тьмяне, але біле освітлення салону. Спробую обклеїти пластик плафонів зсередини який-небудь напівпрозорої плівкою ...
Коли буде бажаний результат - викладу підсумкові фото.
Ціна питання: 14 ₽ Пробіг: 424 км