Випадково звернув увагу, тому як міняв у неділю масло і фільтра.
по-моєму, простіше підняти сидіння, відключити фішку від ЕБН (через віконце) і завести мотор, як затихне - ще 3 секунди покриття стартером
і все
Найпростіше витягнути запобіжник ланцюга бензонасоса. На колодці предохраніетелей інжектора він зазвичай найправіший. Ну а потім завести двигун природно.
А з приводу акумулятор і небезпеки пожежі. Краще перебдеть ніж недобдеть!
З повагою, SVA
Питання незвичайний, але все ж: Якщо фільтр НЕ ЗМІНЮВАТИ (нібито експеримент) довго, довго. Яким чином вилізе дане без дійство? До чого запитав, пробіг 10тик. ледве доїхав до дачі, провали замучили, фільтр стояв БІГ коробка зелена з червоним. Добре новий комплект в машині валявся, планувалося чергова зміна масла і всього че попадеться під руку. Ось мене і бентежить не невже стан ТФ так критично для інжектора або це збіг, проста на карб фільтра міняв знічев'я, іноді через 15 тиць. і нічого, а тут раз і все приїхав, напружує.
Питання незвичайний, але все ж: Якщо фільтр НЕ ЗМІНЮВАТИ (нібито експеримент) довго, довго. Яким чином вилізе дане без дійство ?.
Без повного приводу життя не повна!
Тут таке питання. Коли міняв паливний, заметушився, і забув всунути, з боків, в новий фільтр два колечка (спочатку вставляеш колечка, потім подводіш шланги). Це не смертельно небезпечно Один день відкатав, перевіряв, ніби все впорядке, ніде не підтікає.
Limper
А таке елементарне дію, як прочитати тему, не прийшло тобі в голову?
Олексій aka ALER.
сорри, прочитав тільки 1 і 3 стор, в середину не заглянув Значить треба ставити!
Значить, все-таки не прочитав.
Олексій aka ALER.
Прочитав Мабуть не так щось зрозумів
Але з іншого боку тиск там, як я розумію, постійне і якщо він не тече то і не повинен.
Виходить, можна залишити?
Взяв старий фільтр, а там ні мідних ні гумових прокладок немає! Виходить їх там і з самого початку не було?
Пробіг 65000, фільтр ніколи не змінювався.
Однак влітку я добирався до бензобака і дивився його - білий, блищить весь, чистенький такий. І засунув назад.
Однак Нивка жере 15 літрів / 100 км. Але думаю причина не в цьому. Треба колеса подивитися.
Дня 4 тому зробив на місцем СТО промивання інжекторів і заміну паливного фільтра зі свічками. Промивали рідиною ATIS. Свічки поставили V-live 02 BPR 6E. Паливний фільтр стандартний ВАЗ 08-12. Забрав авто з СТО. Живу рядом, їхати 5 хвилин. Доїхав без проблем. На слід день вранці поїхав на роботу, проїхав пару кілометрів, і авто заглохло. Заводжу - глухне. Рушаю, починає набирати обертів, педаль провалюється, обороти падають, ніби немає бензину, а його більше половини бака.
Доїхав з працею до найближчого СТО. Зробили діагностику: комп видав пропуск запалювання в 3 і 4 циліндрі. Перевірили дроти і свічки, все впорядке. Прочистили провід дроселя. Двигун троїть. Механік зробив висновок, що можливо навернувся модуль. Так і доїхав до роботи. В кінці робочого дня поїхав додому - і ніяких проблем. Доїхав жваво!
На слід день вранці знову та ж конітель. нехочет їхати Нива моя. НА першої дещо як розганяється. І задихається ніби немає бензину, педаль газу провалюється. Приїхав на те саме СТО де робили промивання інжектора, сказав мовляв ось після вас таке почалося: вони довго дивилися все і зробили висновок: ми не винні, все зробили правильно, у тебе моторчик в бензобаку погано працює. міняй його!
Так де тут правда і в чому насправді проблема може бути? Може свічки погані поставили або паливний фільтр невідповідний для Ниву. У мене НИВА 21214 1,7i. Може бензин неякісний? Але заправляти весь час на одних і тих же АЗС і ніколи проблем не було!
Kovarnyi
Ти ж написав
Зробили діагностику: комп видав пропуск запалювання в 3 і 4 циліндрі
Подивися, чи не тече бензин в місцях з'єднання з паливним фільтром і регулятором тиску палива. Фільтр тим боком поставили?
Може свічки погані поставили або паливний фільтр невідповідний для Ніву.quote
Були такі ж симптоми коли на 20 тиць міняв свічки. Поставив зазор як годиться для інжа в 1-1,1 мм. Поки двиг НЕ прогрілося їхав нормально, потім почав здавати поки не пішов тільки на другій передачі максимум. Зробив зазор як на старих свічках 0,7-0,75 мм і машинка побігла нормально
205/75 Амтел + Тайга, Hankook I-Pike W409 205/75 + Тази ЕТ48
Сьогодні купив паливний фільтр ФІНВАЛ і свічки Брескі платинові. поставив сам. машинка літає! ніяких проблем. виходить або свічки або фільтр були криві! СТО довіряти небезпечно, в який раз переконався, найкраще самому все ставити.
Powered by
Foren-Z