Симптоми: двигун обертається без подальшого його запуску, не заводиться автомобіль.
Можлива причина: вийшов з ладу паливний насос.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок, викрутка з плоским лезом, викрутка з хрестоподібним лезом.
1. Відключіть клему мінусового кабелю від акумуляторної батареї.
2. Підніміть подушку заднього сидіння.
3. стравити тиск в системі живлення.
4. Подденьте кришку люка паливного бака, використовуючи викрутку.
5. Вийміть кришку.
6. Закрийте запірну скобу і натисніть на фіксатор колодки джгута проводів.
7. Зніміть колодку з роз'єму паливного модуля.
8. Стисніть фіксатори наконечника трубки подачі палива, після чого зніміть наконечник зі штуцера, який розташований горизонтально на кришці паливного модуля.
9. Стисніть пальцями фіксують елементи наконечника трубки підведення палива до регулятора тиску, після чого відключіть наконечник від штуцера, який розташований вертикально на кришці паливного модуля.
10. Стисніть хомут, використовуючи пасатижі.
11. Змістіть хомут вниз по шлангу з'єднання паливного модуля з адсорбером.
12. Від'єднайте шланг від штуцера гравітаційного клапана.
13. Відкрутіть шість кріпильних болтів притискного кільця паливного модуля, використовуючи головку «на 8» з подовжувачем.
14. Вийміть притискне кільце паливного модуля.
15. Підніміть паливний модуль.
16. Нахиліть модуль, після чого виведіть поплавок датчика покажчика рівня палива з отвору в баку палива.
17. Очистіть паливний модуль від залишків палива, слив їх в чисту ємність.
18. Вийміть кільце ущільнювача паливного модуля.
19. Розтисніть два фіксатора.
20. Зніміть поплавок покажчика рівня палива.
21. Вийміть датчик контрольної лампи резерву палива з кронштейна.
22. Відіжміть фіксуючий елемент кронштейна резистора, використовуючи викрутку; змістите кронштейн по напрямних.
23. Від'єднайте кронштейн.
24. Зніміть колодку проводів з роз'єму, розташованого на внутрішній стороні кришки паливного модуля.
25. З паза вийміть дроти датчика покажчика рівня палива і резистора контрольної лампи резерву палива.
26. Відведіть одну з направляючих датчика покажчика рівня палива убік, використовуючи викрутку.
27. Змістіть датчик по напрямних.
28. Вийміть датчик.
29. Зніміть колодку проводів з паливного насоса.
30. Від'єднайте датчик покажчика рівня палива разом з колодками проводів і резистором контрольної лампи резерву палива.
31. Відіжміть три фіксують елемента на корпусі паливного модуля, використовуючи викрутку.
32. Вийміть тримач і паливний насос з корпусу модуля.
33. Подденьте сітчастий фільтр, використовуючи викрутку.
34. Від'єднайте сітчастий фільтр від штуцера і установочного штифта паливного насоса.
35. Змістіть фланець власника паливного насоса вниз по трубці повернення палива.
Примітка. На трубці повернення палива повинні залишитися такі елементи: притискна пружина, шайба з металу, кільце ущільнювача з гуми.
36. Розтисніть дві засувки.
37. Вийміть паливний насос з тримача.
38. Зігніть лапки хомута гофрованої паливної трубки, використовуючи викрутку.
39. Змістіть хомут по трубці.
40. Від'єднайте паливну трубку від штуцери паливного насоса.
41. Зніміть кришку модуля палива.
Примітка. Сітчастий фільтр слід замінити новим, якщо він забруднений або пошкоджений.
42. Огляньте насос.
43. Вийміть з направляючої трубки корпусу паливного модуля кільце ущільнювача з гуми.
44. Встановіть вилікуване кільце ущільнювача на направляючу власника паливного насоса (якщо кільце пошкоджено, замініть його новим).
45. Подальшу збірку зробіть у зворотній послідовності.
46. При установці паливного модуля в паливний бак стрілка на модулі повинна бути спрямована в бік задньої частини автомобіля, а також повинна збігатися з міткою на фланці бака палива.
47. При установці притискного кільця стрілка на ньому повинна вказувати на стрілку на кришці паливного модуля.
48. Перевірте з'єднання паливопроводів на предмет герметичності, включивши запалювання.
Павло Куракін Автолюбитель