Після того, як мене бомбанули далекобійник, в бж є пост) я одягнув запаску R14 і погнав додому, а всі інші колеса ж п'ятнадцяті. У підсумку після 80 км шляху, кермо був нерівний, а зміщений в сторону. І ще як перевзувся побачив, що гума з'їдена була на зимовій гумі. І треба було їхати на сходження, розвалу у наших машин немає.
Приїхав, зробив сходження, і коли майстер робив, сказав, що пильовик на шруз порваний. Я взимку бачив, що він був потрісканий, тепер же прийшов йому кінець)
Зганяв, купив. У комплекті пильовик, два стопорних кільця, два хомута і мастило. Тепер до заміни.
Не знімаючи колеса послаблюємо гайку маточини. Головкою на 32. Хто буде знімати сам, врахуйте. що потрібна подовжена головка, інакше не дотягнеться до гайки.
Вона оооооочень туго закручена))) начебто на 220 кгс / м моменту затягування. Коли будете закручувати врахуйте)
На ключ одягаєте трубку довгу, щоб не важко було відкручувати, чим довше, тим легше) Як гайку послабили, домкрати, знімаємо колесо.
Відкручуємо гайку маточини, відкручуємо напрямні на супорті гальмівному, ставимо пеньок попередньо і кладемо-кладемо на нього) знімаємо гальмівний диск, відкручуємо болти кріплення до стійки. Напрямні відкрутити швидко, тому як диски міняв, мастилом змащував все. Не варто нехтувати їй, навіть якщо робіть в сервісі, стежте за цим обов'язково.
Далі виймаємо шрус сам. Тут знадобиться обов'язково допомогу людини. Тому що він крутиться туди сюди, один тримає інший виймає. Далі треба взяти або дуже довгу викрутку з шіроооокім шлицом, або стамеску або щось типу шпателя, щоб вийняти з коробки другу частину шруса.
Перш ніж приступити до виймання з коробки шруса, обріжте пляшку пластикову, або знайдіть ємність, щоб скло масло з коробки, стече не дуже багато, 1.5 літрової з обрізаним верхом вистачить.
Буде приблизно така картина
вал, два шруса в пильовиках)))
Ось винуватиця торжества)))
Знімаємо старий пильовик, просто його розрізавши, витираємо старе мастило, до речі, якщо у кого буде така дірка, можна її заклеїти, так їздити далі, іноді поглядаючи, ну я вирішив замінити
Затискаємо вал в лещатах, вибиваємо акуратно шрус, навалюємо туди мастила, яка у мене йшла в комплекті, одягаємо пильовик, одягаємо шрус, затягуємо хомути і збираємо все в зворотній послідовності)
Тепер вам знадобиться така пріспособа, якій заганяється масло в коробку. Ця пріспособа лежить ще з незапам'ятних часів, коли у батька був шістка.
власне ось така пріспособа)
Відкручуємо болт і навалюємо туди масла))))