Симптоми: автомобіль веде вбік.
Інструменти: набір головок, набір гайкових ключів, плоска викрутка, знімач кульових шарнірів, монтажна лопатка, молоток.
- Передній лівий привід:
1. Зніміть захист картера двигуна (см. Зняття і установка бризковиків і захисного елемента картера двигуна).
2. Видаліть масло з коробки перемикання передач.
3. Зніміть декоративний ковпак переднього лівого колеса.
4. Злегка відкрутіть ступичні гайку і кріпильні болти колеса.
Увага! При відверненні \ затягуванні ступичні гайки і кріпильних болтів колеса автомобіль повинен бути встановлений на землі!
5. Загальмуйте автомобіль, піднявши важіль гальмівної системи і встановивши під задні колеса противідкатні «башмаки».
6. Підніміть передню частину автомобіля і встановите її на міцні і надійні опори.
7. Від'єднайте колодку проводового джгута від датчика швидкості обертання колеса (Для автомобілів, обладнаних антиблокувальною системою).
8. Від'єднайте ліву рульову тягу від поворотного кулака.
9. Послабте кріпильну гайку верхній частині стійки амортизатора.
10. Зніміть з поворотного кулака кульову опору, для чого відіжміть вниз нижній важіль і подолавши пружний опір стабілізатора поперечної стійкості автомобіля.
11. Змістіть в сторону стійку амортизатора, одночасно витягуючи з маточини хвостовик зовнішнього ШРУС.
Примітка: якщо витяг хвостовика викликає ускладнення, дозволяється вибити його з маточини, завдаючи легкі удари молотком через проставлення з дерева або м'якого металу.
Увага! Не допустіть вихід приводного вала з шестерні піввісь, інакше можливе падіння роликів шарніра в картер коробки перемикання передач!
12. Відверніть і витягніть три болта, що кріплять тримач чохла приводного внутрішнього шарніра до картера коробки перемикання передач.
13. Вийміть внутрішній шарнір з пазів шестерні піввісь, а потім зніміть привід переднього лівого колеса.
Примітка: при вилученні шарніра з шестерні піввісь необхідно перевірити щільність закріплення роликів в цапфах трехшіповой шарнірної маточини. Якщо ролики сидять в посадочних місцях слабо, привід слід витягувати з граничною акуратністю. Будьте обережні і при монтажі приводу.
14. Проведіть установку переднього лівого приводу і всіх знятих деталей в зворотному демонтажу послідовності.
15. Заправте маслом коробку перемикання передач.
16. Встановіть колесо, після чого до упору вверніть кріпильні болти колеса, але не затягуйте їх силою.
17. Встановіть автомобіль на колеса, знявши з опор, а потім затягніть ступичні гайку.
Увага! Ніколи не використовуйте повторно ступичні гайки! Слід використовувати виключно нові!
18. Затягніть кріпильні болти переднього лівого колеса.
19. Встановіть на колесо декоративний ковпак.
- Передній правий привід:
20. Виконайте дії, описані в пунктах № 1-11, з правого боку автомобіля.
21. Змістіть корпус внутрішнього шарніра з хвостовика шліца шестерні піввісь, а потім зніміть приводу переднього правого колеса.
22. Проведіть установку приводу і всіх демонтованих деталей в зворотній послідовності.
Примітка: перш, ніж встановлювати привід, нанесіть на шліци хвостовика шестерні піввісь мастило MOLYKOTE BR2.
23. Заправте коробку перемикання передач.
24. Повторіть операції, описані в пунктах № 16-19, з правого боку автомобіля.
Павло Куракін Автолюбитель