Головна »Статті» Заміна прокладок і відновлення поверхонь ущільнювачів фланцевих з'єднань
Через вібрації трубопроводів і впливу агресивних середовищ прокладки і ущільнювальні поверхні фланцевих з'єднань зношуються, послаблюється їх обтиснення.
Якщо виникла текти усунути обжатием з'єднання не вдається, замінюють прокладку, виготовляючи її більш товстої і по можливості з більш м'якого матеріалу. Для розсунення фланців при видаленні зношеної прокладки та встановлення більш товстої нової застосовують важелі, клиноподібні на кінці. При наявності можуть бути використані пристосування, що працюють за принципом гвинтового домкрата.
При виготовленні прокладки її внутрішній діаметр повинен бути трохи більше діаметру отвору фланця - щоб не зменшити прохід робочого середовища і не викликати додаткове завихрення рідини, що прискорює знос труби. Зовнішній діаметр прокладки не повинен перевищувати діаметра ущільнювальної поверхні фланця - щоб не перекрити отвори для стяжних болтів.
Щоб прокладка не прилипала до ущільнюючих поверхонь і не ушкоджувалася при розбиранні з'єднання, перед установкою на водяній магістралі її змащують солідолом, а на паровій магістралі - натирають графітом від пригорання.
При заміні прокладки оглядають поверхні ущільнювачів фланців. Пошкодження на них закладають полімерними матеріалами.
Якщо знос ущільнювальної поверхні місцевий, застосовують і місцеву закладення. Пошкоджене місце ретельно захищають і знежирюють (уайт-спіритом, спиртом). Готують необхідну кількість двокомпонентного полімерного матеріалу. Наносять його шпателем на ремонтується місце.
У міру затвердіння розгладжують нанесений матеріал плоскою плитою, попередньо змастивши її маслом (щоб не прилипав), видаляють його надлишки. Після затвердіння матеріалу ущільнювальну поверхню фланця обробляють напилком або наждачним кругом і перевіряють її площинність по плиті «на фарбу». Ущільнювальні канавки при необхідності протачивают за допомогою спеціального пристосування для відновлення ущільнюючих канавок.
Якщо знос поверхонь фланців суцільний, то і метод їх відновлення відповідний. Зношені поверхні фланців також ретельно зачищають і знежирюють. Отвори у фланцях закривають дерев'яними пробками, замазкою або пластиліном. Підбирають плоский металевий лист з розмірами, більшими, ніж зовнішній діаметр фланців. Покривають його з обох сторін препаратом, що перешкоджає прилипанню полімерного матеріалу. При його відсутності можна намазати ці поверхні листа тонким шаром масла.
Готують необхідну кількість двокомпонентного полімерного матеріалу і наносять його на поверхню фланців шпателем. Вставляють оброблений лист між фланців і обжимают струбцинами, щоб полімерний матеріал рівномірно розподілився по сполучаються поверхонь.
Після полімеризації матеріалу видаляють струбцини і лист, пробки вибивають. Внутрішні і зовнішні кромки фланців обробляють напилком або наждачним кругом, видаляючи «обшарпані краю». При необхідності відновлюють ущільнювальні канавки.