Заміна распредвала на автомобілі Нива Шевроле процес складний і вимагає особливої уваги, якщо ви вирішили це зробити самостійно, своїми руками. При досить сильному зносі розподільного вала на Ниві, та й інших автомобілях, відбувається не тільки втрата потужності, але ряд інших неприємностей. Наприклад, відрегулювати клапана при великій виробленні кулачком стає дуже важко і часто повністю позбутися від їх стуку не вдається. Також, клапана не можуть нормально працювати і впуск буде не повним, що і буде сприяти втрати потужності.
Я на особистому прикладі покажу, як замінити розподільний вал Ниви і які інструменти для цього знадобляться:
- Торцеві головки на 13 і 17
- Тріскачка і комірець
- подовжувач
- Ріжковий ключ на 10 і 13
Отже, перш ніж приступати до виконання цього ремонту, спочатку знадобиться зробити деякі підготовчі моменти:
- Зняти клапанну кришку з головки
- Відкрутити натягувач ланцюга
Отже, для того, щоб відкрутити болт натяжителя ланцюга ГРМ, можна звичайним ріжковим ключем його відвернути і повністю викрутити. Знаходиться він з правого боку двигуна, близько водяного насоса:
Після чого можна відкручувати болт кріплення зірки распредвала, попередньо відігнувши викруткою контрящім шайбу:
Після чого можна зняти зірку, відвівши її в сторони, попередньо послабивши ланцюг:
Тепер можна приступати до відвернення гайок кріплення корпусу (пенала). Більш наочно це продемонстровано на наведеному нижче фото:
І коли все гайки вивернуті повністю, можна приступати до зняття, просто потягнувши за пенал вгору:
Далі, необхідно звільнити сам распредвал з корпусу. Для цього відкручуємо два болтика ключем на 10 з передньої частини валу:
І зараз можна вільно виймати розподільний вал з корпусу, просто з невеликим зусиллям потягнути його нагору:
Після цього необхідно купити новий распредвал, ціна якого на Ниву становить близько 1400 рублів в зборі з корпусом. Бажано так і купувати, так як вироблення в пеналі бути не повинно. Також варто мати на увазі, що при заміні распредвала потрібно буде міняти і рокера, і їх вартість близько 600 рублів.
При установці варто мати на увазі, що гайки кріплення корпусу необхідно загортати з певним моментом сили в 19 Нм. І повинна дотримуватися строго певна послідовність:
Встановлюємо всі зняті деталі в зворотній послідовності і виробляємо регулювання теплових зазорів клапанів, так як всі деталі нові.
Вам буде цікаво: