Використовуючи показання стрілочного індикатора, повільно встановіть поршень першого циліндра у ВМТ.
Перевірте поєднання міток (6) і (7) на ремені і зубчастих шківах колінчастого і розподільного валів.
- Примітка: на практиці ці мітки або будуть стерті, або колінчастий вал потрібно буде обертати досить довго. Якщо передбачається повторна установка ременя, то нанесіть на ремінь свої мітки щодо реперів.
Відпустіть гайку (8) натяжителя ременя.
Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Установка ременя ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark
Переконайтеся в тому, що поршень першого циліндра знаходиться в ВМТ. Використовуйте свідчення стрілочного індикатора (5).
Утримуючи розподільні вали ключами (9) і (10), звільніть болти кріплення зубчастих шківів.
Крім 147: Зніміть кришки третє підшипників обох розподільних валів, поз. (11) і (12).
147: Зніміть кришку другого підшипника (16) впускного розподільного вала і кришку третього підшипника (17) випускного валу.
- Примітка: перед зняттям позначте кришки підшипників для правильної установки.
На місце кришок встановіть фіксатори розподіли-них валів (11) і (12) або (16) і (17).
- Примітка: для запобігання ушкодження вала перевірте повне поєднання кулачка і прорізи під кулачок в фіксаторі.
Одягніть ремінь в наступній послідовності: Перевірте поєднання міток (6) і (7) на ремені і зубчастих шківах колінчастого і розподільного валов.Коленчатий вал.
Направляючий ролик.
Випускний розподільний вал.
Впускний розподільний вал.
Водяний насос.
Натягувач.
Ключем натяжителя (13) максимально натягніть ремінь.
Затягніть гайку (8) натяжителя.
Утримуючи розподільні вали ключами (9) і (10), затягніть болти кріплення зубчастих шківів.
Момент затягування болтів кріплення зубчастих шківів: (А) крім 147: 100-124 Нм.
(В) 147: 108-132 Нм.
(А) Болти М6 крім 156: 10 Нм.
(В) Болти М6 156: 10 Нм.
Зніміть: Встановіть на місце кришки підшипників розподільних валов.Індікатор (5).
Фіксатори (11) і (12) або (16) і (17).
Злегка змастіть різьблення болтів кріплення кришок і затягніть їх зазначеним моментом: Проверните колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти до ВМТ поршня першого циліндра (6) .Крім 147: 13-16 Н м.
147: 14-17 Н-м.
перевірка через 40 000 км або 2 роки
заміна через 115 000 км або 6 років
Ремінь ГРМ:
перевірка через 60 000 км або 3 роки
заміна через: 115 000 км або 5 років
Час обслуговування:
Зняття і установка:
145/146/155: 2,90 ч
156: 2,95 ч
Spider / GTV: 2,90 ч
Спеціальний інструмент:
Фіксатор розподільного вала Alfa Romeo №1.825.041.000.
Ключ впускного розподільного вала Alfa Romeo №1.822.155.000.
Ключ випускного розподільного вала Alfa Romeo №1.822.146.000.
Ключ натяжителя ременя приводу ГРМ Alfa Romeo №1.822.149.000.
Ключ натяжителя ременя врівноважують валів - Alfa Romeo №1.822.154.000.
Спеціальні вказівки:
Відключіть мінус акумуляторної батареї.
Чи не обертайте вали двигуна при знятому ремені.
Демонтувати свічки запалювання для полегшення обертання колінчастого вала.
Провертайте колінчастий вал тільки у напрямку нормального обертання.
Чи не обертайте колінчастий вал за шестерню розподільного вала або інші шестерні.
Відповідно до рекомендованих моменти затягування різьбових з'єднань.
Зняття ременя ГРМ на Alfa Romeo 2,0 Twin Spark
Зніміть: Праве переднє колесо.
Захист двигуна.
Правий підкрилок.
Ремінь приводу навісних агрегатів.
Шків (1) колінчастого вала.
Верхню (2) кришку ременя приводу ГРМ.
Нижню (3) кришку ременя приводу ГРМ.
Котушки запалювання.
Кришку (5) головки блоку циліндрів.
Центральну свічку запалювання першого циліндра.
Встановіть стрілочний індикатор (6) в отвір свічки.
Повільно встановіть поршень першого циліндра в BMT. Використовуйте свідчення стрілочного індикатора.
Перевірте поєднання міток (7) і (8) на врівноважують валах з реперами.
Перевірте поєднання міток (9) і (10) на ремені і зубчастих шківах колінчастого і розподільного валів.
- Примітка: на практиці ці мітки або будуть стерті, або колінчастий вал потрібно буде обертати досить довго. Якщо передбачається повторна установка ременя, то нанесіть на ремінь свої мітки.
Відпустіть гайку (11) натяжителя ременя приводу врівноважують валів.
Зніміть ремінь приводу врівноважують валів.
Зніміть зубчастий шків (4) приводу врівноважують валів з колінчастого вала.
Відпустіть гайку (12) натяжителя ременя приводу ГРМ.
Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Установка ременя ГРМ на Alfa Romeo 2,0 Twin Spark
Переконайтеся в тому, що поршень першого циліндра знаходиться в ВМТ. Використовуйте свідчення стрілочного індикатора (6).
Утримуючи розподільні вали ключами (13) і (14), звільніть болти кріплення зубчастих шківів.
Зніміть кришки третє підшипників обох розподільних валів.
- Примітка: перед зняттям позначте кришки підшипників для правильної установки.
На місце кришок встановіть фіксатори розподільних валів (15) і (16).
- Примітка: слідкуйте за повним суміщенням кулачка і прорізи під кулачок в фіксаторі для запобігання пошкодження валу.
Одягніть ремінь в наступній послідовності: Колінчастий вал.
Направляючий ролик.
Випускний розподільний вал.
Впускний розподільний вал.
Водяний насос.
Натягувач.
Перевірте поєднання міток на ремені з мітками (9) і (10) на колінчастому і розподільному валу.
Ключем натяжителя (17) максимально натягніть ремінь приводу ГРМ.
Затягніть гайку (12) натяжителя.
Утримуючи зубчасті шківи розподільних валів ключами (13) і (14), затягніть болти кріплення зубчастих шківів.
Момент затягування болтів: (А) крім 147: 100-124 Нм.
(В) 147: 108-132 Нм.
болти М6: 10 Нм.
Зніміть індикатор (6) і фіксатори (15) і (16).
Встановіть на місце кришки підшипників розподільних валів.
Злегка змастіть різьблення болтів кріплення кришок і затягніть їх моментом 13-16 Нм (крім 147) або 14-17 Нм (147).
Проверните колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти до ВМТ поршня першого циліндра, поз. (6).
Встановіть ключ натяжителя (17).
Відпустіть гайку (12) натяжителя.
Обертаючи натягувач, вирівняйте його лічильник (18) з отвором (19).
Затягніть гайку (12) натяжителя моментом: (А) крім 147: 21-26 Нм.
(В) 147: 23-28 Нм.
Переконайтеся в тому, що поршень першого циліндра знаходиться в ВМТ.
Зіставте мітки (7) і (8) на врівноважують валах з реперами.
Одягніть ремінь приводу врівноважують валів. Встановіть ключ натяжителя (20).
Натягніть ремінь до суміщення отвору (21) з серединою натяжителя (22). Затягніть гайку (11) натяжителя.
Проверните колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти до ВМТ поршня першого циліндра.
Перевірте поєднання міток (7), (8), (9) і (10) з реперами.
- Примітка: мітки (9) і (10) на ремені не співпадуть з мітками на зубчастих шківах - обертати потрібно більшу кількість разів.
Встановіть демонтовані деталі в порядку, зворотному зняттю.
Затягніть болти кріплення колінчастого вала моментом: