Мій вів Scott Aspect 640 21 ". Специфікації
1. вага райдера: близько 70 kg
2. стиль катання: КК, іноді ката в Карпатах.
3. модель гальм: Shimano BR-M395, 160mm Rotor
4. модель і даіметр ротора: Стічні Shimano SM-RT30 160mm
Відчуття в різних умовах дощ / сніг / гівно:
Гальма мають чітку модуляцію, але в карпатах на великій швидкості і при ухилі відчувається, що гальмівний сили не вистачає. Буває, що заднє колесо блокується.
Хочу підвищити потужність торозов замінивши ротора 160/160 на 180/180
Головне питання - чи витримає вилка і рама?
Вибір бренду роторів обговорювати не хочу, купу форумів перечитав і зупинився на Шиманах без айс Теча, брати буду тільки на павука.
будь-які на павука гнуться гірше, ніж просто сталеві, з тих, які на павука, я чув, ніби як Шимановського найгірше гнуться
катав на роторах без павука - все гнутися від просто катання, навіть якщо їх не зачіпати - перегріваються і їх веде
Задній гальмо в горах - основний.
Що скажете, простіше зламати ребу під 9мм ексцентрик 180-мм ротором?
Задній ротор доведеться міняти в будь-якому випадку - він гнутий-вирівняний вже кілька разів (особливо однієї велопарковки)
Всіх з Новим роком!
Хм. а ніхто що не помітив, що в специфікаціях значиться
Fork: Suntour XCM-HLO, with Lockout, 100mm travel.
Дякую всім за поради, спробую 180/180. Цікаво перевірити чи зможу я краще контролювати більш топові ротори. Чи будуть інші відчуття від використання гальм.
Але занадто топові ставити теж не хочу - бачив фотки як розплющуються від перегріву тришарові айстеч, ті які з радіаторами. Я звичайно врядли зможу перегріти свої ротора настільки сильно, але всерівно нехай буде запас міцності.
якщо на 160м колесо блокується, то на 180 блокуватися воно буде раніше і ловити момент блокування стане трохи складніше.
просто попрацювати над технікою гальмування.
З цим обов'язково буду працювати. Постараюся більше гальмувати передом.
Ще спробую різні типи колодок.
может ротора там Пластилінові?
Напевно так і є. Мої стокові гнуться і рівняються легко, дозволяють використовувати тільки Sintered колодки, хоча я їжджу на обмедненной.