Симптоми: погіршилася керованість автомобіля, стуки при провертанні рульового колеса, низька інформативність рульового управління.
Можлива причина: пошкоджено кермові тяги.
Інструменти: набір головок, набір гайкових ключів, інструменти, необхідні для демонтажу поперечної балки передньої підвіски.
Примітка. Кріпильний вузол рульової тяги до рульовій рейці рульового механізму вельми важкодоступний, тому при демонтажі тяги рекомендується попередньо демонтувати з автомобіля рульовий механізм з нею в зборі.
1. Зніміть поперечину передній підвіски автомобіля.
2. Відкрутіть і зніміть дві кріпильні гайки термозащитного екрану рульового механізму, після чого демонтуйте даний термоекран.
3. Відкрутіть і зніміть кріпильний болт держателя зворотного трубопроводу до кронштейну, розташованому на скобі, після чого змістіть даний трубопровід в сторону.
4. Відкрутіть і зніміть чотири кріпильні болти рульового механізму до поперечної балки передньої підвіски автомобіля, після чого роз'єднати дані елементи.
5. Проведіть вимірювання, а потім запам'ятайте отримане значення довжини вільної різьбової частини рульової тяги. Дана міра необхідна для того, щоб при установці по можливості не порушити кути установки передніх коліс.
6. Ослабте затягування контрящім гайки наконечника рульової тяги.
7. згвинтив наконечник рульової тяги з рульової тяги, підраховуючи в процесі кількість обертів. Дана міра необхідна для того, щоб при зворотній установці по можливості зберегти колишні кути установки передніх коліс.
8. Повністю відкрутіть, а потім зніміть контрящім гайку наконечника рульової тяги з замінної рульової тяги.
9. Ослабте затягування зовнішнього кріплення хомута чохла рульової тяги, смикнув його відігнуті пелюстки. Після цього демонтуйте кріпильний хомут з захисного чохла тяги.
10. Відпустіть замок внутрішнього кріплення хомута захисного чохла рульової тяги.
11. Перемістіть захисний чохол вниз по рульової тяги, а потім відкрутіть внутрішній кульовий шарнір.
Примітка. Для зручності відкручування внутрішнього кульового шарніра рульової тяги затисніть рейку рульового механізму в лещата з губками з м'якого металу.
12. Роз'єднайте рульову тягу і рульову рейку рульового механізму.
13. Зніміть з рульової тяги її захисний чохол.
Примітка. Проведіть перевірку захисного чохла рульової тяги і замініть його, якщо на ньому були виявлені тріщини або пошкодження.
Пам'ятаєте, що при кожному демонтажі необхідно замінювати кріпильні хомути захисного чохла рульової тяги.
14. Проведіть монтаж нової рульової тяги в зворотній послідовності.
15. Проведіть монтаж всіх раніше знятих деталей в зворотній послідовності.
Примітка. Після того, як кермові тяги будуть встановлені, зробіть перевірку і, якщо необхідно, регулювання кутів розвалу-сходження передніх коліс, для чого зверніться в спеціалізований автомобільний сервіс, який має все необхідне для цього обладнанням.
Павло Куракін Автолюбитель