Хлопці, відгукніться, хто міняв сальник ГУР.
Маю 602-й, з ГУР. Потік верхній сальник. Несильно, але потік, негідник. Неприємно, коли під машиною плями залишаються. В день треба доливати грам 50. Все б нічого, але далі тільки гірше буде. Прикинув на око, треба спереду облицювання знімати, рульову колонку відвертати.
Що ще треба відвернути, підкажіть, будь ласка, які тонкощі виникають при заміні сальника?
Мануал по заміні сальника мною не виявлено, тому, прошу допомоги у бувалих людей.
"Убогість думки породжує легіони однодумців."
С. Довлатов
Повернутись до початку
Julio Cortez.
Знімаєш рульової редуктор повністю і в кузові міняєш сальник.
Складнощі полягають з відсутності специфічних ключей.С допомогою молотка і зубила все акуратно відкручується, часу займе 30-40 хв.
Повернутись до початку
chirish: Знімаєш рульової редуктор повністю.
Ось цього я і боявся.
Тільки відмучилися з керманичами тягами, тепер ось, сошку належить.
А рульову колонку тільки в районі хрестовини від'єднувати треба, або ще десь?
І це. че-то, я туплю, і в каталозі на Елкатс, в упор не бачу цього сальника на схемі ГУР.
Може, ткнёт мене носом більш окатий?
"Убогість думки породжує легіони однодумців."
С. Довлатов
Повернутись до початку
Додано через 1 хвилину 43 секунди:
Julio Cortez: А рульову колонку тільки в районі хрестовини від'єднувати треба, або ще десь?
4-е болта на 17 + рул.тяга + хрестовина + два шланга.
Повернутись до початку
chirish, спасибі за наводку і докладне пояснення. Виберу час і займуся заміною, поки тепло.
"Убогість думки породжує легіони однодумців."
С. Довлатов