Сьогодні ніч не спав через те що зважився поміняти свічки напруження)))
Машина тяжко заводилася, Мультітроникс верещав на свічки, і цей факт мене реально пригнічував.
Хочу сказати, що пробіг у мене 93 тис, і туди я ні разу не лазив ...
ОТЖЕ: тим хто зважився
Що нам знадобиться для заміни:
1. Ключ трубчастий радянський 8/10, там де десять, треба злегка підточити по колу
2. Магніт маленький, потужний
3. Високотемпературна мідна змащення (полімерна теж піде, але 1400 проти 800 тут ролі не зіграє)
4. VD-40
5. Власне самі свічки - які я вибрав дивимося нижче
Ще приготував вуглекислотний вогнегасник щоб виготовити з нього сухий лід, на випадок якщо не відкручуватимуться)))
Підготовка до заміни у мене почалася за 2 тижні, багато я вислухав знущань, типу оооо у тебе пробіг кінський, що не викрутиш, тачку в стійло, голову на верстат, ну коротше я вам вдячний за нерви, спасибі, йдіть лісом.
Кожні три дні протягом 2-х тижнів рясно поливав весь цей город VDшкой
У підсумку прийшли свічки. Я собі вибрав оригінал NGK 6651590201. При заміні важливо щоб колір свічок був однаковим, у мене були зелені з заводу BERU, куплені ж - жовті
Почав з самої останньої, за відгуками найбільш проблемною, трохи натиснув і вона пішла!
Тачка завелася з пів-стусана, спіраль згасла, мультик благополучно стер помилку! УРА!
З приводу тих товаришів, у яких не відкручується остання свічка можу припустити наступне. У мене на перших тисячах пробігу лопнув кронштейн пластикової накладки двигуна, я його варив, він знову лопався, в результаті я кришку для зручності обслуговування викинув. Можливо, що з неї не ллється вода в четвертий колодязь, можливо причина в іншому, хз
Три свічки були абсолютно мертві, чи не звонілісь тестером, перша показала 200 Ом, майже труп, Нові 1,8 - 2.0 Ома
Тепер хочу спробувати витягнути форсунки, так, заради спортивного інтересу і для профілактики, хто що скаже з цього приводу? хто витягав, чи купували ви нові мідні ущільнення? Якщо чо, пацани пишіть не соромтеся!
P.S. Мазохізм триває)))
Всім удачі, і бажаю всім всього найкращого