Кирило Коваленко, 24 роки
Я їжджу на Chevrolet Lanos Черниш
Санкт-Петербург, Росія
Почалося все з того, що якось увечері вирішив я проїхатися на машинці, заодно з'їздити за продуктами в магазин ... повертаючись додому пішов дощик ... все як годиться включаю двірники, раз, два, три і ... і лівий, водійський, поводок з щіткою завис в одному положенні, а правий справно здійснював свою роботу.
Важіль на максимальний режим очищення скла клац і лівий поводок провернули і повернувся в стандартне нижнє положення. Ще пару раз таких маніпуляцій і мене відвідала думка, що належить ремонт трапеції або повідця склоочисників!
Вибравши вільний час на роботі на наступний день, попрямував до машини знімати поводок. Ключ на 12 мені на допомогу, пару послідовних обертальних рухів і гайка відкручу, а поводок знятий. Візуальний огляд повідця показав, що шліци злизала і йому нічим чіплятися за трапецію, ось щітка і зависає в будь-яких цікавих положеннях.
Полазити в інеті, пошукавши цю запчастину в наявності в магазинах, в "Екзісте" довелося б майже тиждень чекати таку деталь, після роботи поїхав в "Кореану", купив поводок за 900 руб. почав відразу ставити, закрутив, став перевіряти, а він гад знову прокручується. Знімаю його знову, дивлюся, а шліцов то немає, напросився висновок: ймовірно, так як машину випускали 4 країни, виробники внесли деякі зміни, і на якихось моделях на повідках щіток немає шліцов. Пішов повертати деталь, продавець каже, що на них не буває шліцов, шліци є тільки на пальцях трапеції і при затягуванні гайкою повідця, шліци на ньому самі наріжуть, так як метал повідця м'який.
Сказано зроблено. Повернувся до машини, повторив всі дії заново, знову та ж картина. Знімаю, поводок несу в магазин і прощу повернути мені гроші за товар, так як шліци розрізані, як ні затягуй гайку, при цьому в душі, сказавши продавцеві: "наріж ти собі шліци на своєму очку і радій!". Гроші він мені все ж повернув із задумливим фейсом і словом "дивно!".
Була думка тимчасово переставити поводок з щіткою з правої сторони на ліву, але там поводок трохи довше і якось не зважився я цього робити, в іншому і не дарма.
І тут мене вже стала відвідувати ідея зробити один двірник, як у спорткара, благо палець правої двірника якраз по середині скла розташовується, залишалося підібрати потрібної довжини і внутрішнього діаметра під палець поводок і нову щітку.
Час йде і погода сонячної не стає, а без водійського двірника в дощову погоду зовсім нудно їздити, чогось не вистачає, нічого перед очима не мигоче!)))))
На наступний день, після роботи поїхав вже в магазин "Кореана812", запитав, відповіли є в наявності, ціна 700 руб. "Добре, давайте, тільки дайте глянути, чи є там шліци ?!" Знову дивлюся і не спостерігаю шліцов, говорю не підійде, немає шліцов, вже пробував такий капелюх. Дядечку говорить те ж саме, що і той продавець.
Гаразд була не була, спробую ще раз. І в черговий раз не вийшло. Уже пішов питати трапецію в наявності і її ціну. І тут є застереження - трапеції бувають різні для Ланосів: для російського моторчика і редуктора і FSOшного, тобто кріплення на редукторі у них різниться. Благо трапецію для мого, російського, моторчика знайшли в наявності, ціна 1100 руб. На російському моторчик на редукторі коштує шкворень і на нього вже "ПРОСТО!" (Не те слово "просто", якщо не знімаєш мотор і редуктор, а я так і робив, то хрена не просто) замикається трапеція.
Що вдієш, пішов знімати стару трапецію. Перед цим попросив дядечку подивитися, може у мене що із зором, але шліци на старій трапеції є і цілком пальцями на дотик відчуваються, що він і підтвердив. Зняв стару, неабияк покорячівшісь зі зняттям такої ж засувки зі шворня, почав ставити нову, і тут, як то кажуть, потрапив з цієї засувкою трапеції на редуктор в саму попку, причому не в дівочу і не в зовсім приємну.
Повторюся, зняття і установка трапецій проводилася без зняття моторчика і редуктора (щоб потім не відчувати сексу з регулюванням положення щіток на склі), все в тих "просторих" кишенях під пластиковою панеллю. Удари молотком по клямці, щоб зачепити її на шворінь, не привели до успіху, явно, через обмежений місця, не вистачало розмаху молотка. Через годину такої сексуальної любові і енної кількості мату, я все таки защёлкнул трапецію на шворінь за допомогою пари дерев'яних брусків, того ж ключа на 12 і плоскою викрутки.
А далі все пішло швидше, як по накатаній, повідці зі щітками встали на свої місця і стали як годиться працювати!)
стара трапеція, нова така ж, тільки з металевими, а не пластиковими кріпленнями під пальці
Висновок один: на дотик шліци на трапеції промацували, а для зачепа повідця їх не вистачало, тим більше що не затягуй гайку на повідку, якщо немає достатнього зачеплення на шліцах, він все одно буде прокручуватися, тому що нижньою частиною своєї вже впирається в фіксуючу скобу на пальцях трапеції.
А шліци на повідках все ж нарізаються пальцями трапеції.