При підвищенні зусилля на педаль гальма необхідно перевірити працездатність вакуумного підсилювача.
1. Натиснути на педаль гальма до упору кілька разів при непрацюючому двигуні і, утримуючи педаль в натиснутому положенні, запустити двигун. При цьому за рахунок перепаду тиску в порожнинах підсилювача гальмівна педаль повинна переміститися вперед. Якщо цього не відбувається, перевірити герметичність з'єднань шланга вакуумного підсилювача і при необхідності усунути підсмоктування повітря. Якщо і це не дасть позитивного результату, то підсилювач несправний і його необхідно замінити.
2. Щоб перевірити герметичність вакуумного підсилювача, необхідно відкрити капот і запустити двигун на 1 хв.
Приблизно через 30 секунд після того як двигун був заглушений, натиснути на гальмівну педаль 2 рази, при цьому має прослуховуватися характерне шипіння входить в підсилювач повітря. В іншому випадку підсилювач замінити.
3. Продути шланг із зворотним клапаном з обох кінців. Повітря повинен проходити тільки з боку зворотного клапана. В іншому випадку замінити зворотний клапан.
Заміна вакуумного підсилювача гальм
Знімаємо головний гальмівний циліндр, що не отсоединяя від нього гальмівні трубки (див. Зняття головного гальмівного циліндра).
1. Викруткою послаблюємо хомут
2.
8.
