Заміна втулки рульової рейки
Пов'язано це, в першу чергу, з тим, що саме на рульове управління припадають досить великі навантаження, що сприяють його швидкому зносу: їзда по бездоріжжю, потрапляння коліс у вибоїни, екстремальна їзда з різкими поворотами і так далі. І трапляються такі поломки на різних марках і моделях авто, незважаючи на їх вартість і якість деталей.
Наступні ознаки, з великою ймовірністю, говорять про те, що необхідна заміна втулки рульової рейки:
- Повертати кермо стало важче;
- На рульовій рейці почали з'являтися маслянисті розлучення;
- На кермі чутні характерні стуки рульової рейки;
- При спробі повернути кермо, відчуває помітний люфт;
- Почав «шуміти» насос гідравлічного підсилювача керма.
Не забувайте про те, що поломка рульової рейки - це надзвичайно небезпечна несправність, тому, помітивши будь-який з названих вище ознак, приступайте до негайного ремонту.
Процес заміни втулки рульової рейки
Для початку роботи, знадобиться наступний набір інструментів і деталей:
- Домкрат, плоска викрутка, набір комбінованих ключів;
- Нові пильовики;
- Комплект сальників (внутрішнього і зовнішнього типу);
- Набір кріпильних металевих хомутів;
- Кілька нових гумових і фторопластових кілець, які замінять старі кільця на втулці.
Процес демонтажу рейки:
- Використовуючи домкрат, піднімаємо автомобіль;
- Беремо викрутку, відкручуємо кріпильні елементи рейки, знімаючи її з рульових тяг;
- Знімаємо пластикову заглушку, потім скручуємо стопорну гайку;
- Знімаємо стопорне кільце, демонтуємо вал, після чого знімаємо сальник, розташований знизу;
- Потім знімаємо сальник, розташований зверху, демонтувавши штифт, що фіксує його;
- Знімаємо стопорне кільце, розташоване в заглушці, і рейку;
- З самої рейки демонтуємо втулку (вона зроблена з пластику) і черговий сальник.
Після демонтажу і розбору рейки на складові елементи, їх ретельно очищають від бруду, після чого вивчають на предмет механічних пошкоджень. При знаходженні явних ознак зносу окремих деталей, виконують їх заміну на нові запчастини.
Нюанси процесу заміни втулки
Також потрібно відзначити, що, замінивши втулку рульової рейки, потрібно буде не забути про її ретельної мастилі. Цю ж мастило потім слід використовувати і під час закручування рульової тяги.
Після монтажу пильовика, використовуючи нові хомути, його надійно фіксують в посадковому місці. А встановивши рульової наконечник, прикручують і колесо машини на колишнє місце.