Всім доброго часу доби, хочу розповісти як ми змінювали крестовінку. Вичитав в інтернеті що підходить крестовника від автомобілів ВАЗ моделей 2105 і 2107, прийшов в автомагазин і питаю, дайте мені хрестовину карданчика рульового вала на сімку або п'ятірку, дає коробочку я схопив і не подивився навіть, коли почали міняти Баааа, а це хрестовина карданного валу , пздц, робити нічого поїхав на велосипеді по магазинах, в першому лежали всі ті ж карданного валу, а в другому знайшлася рідна, лінійкою поміряв 16 на 38 чи 40 - коротше кажучи то що треба.
Ось звідти долинали дзвінкий брязкіт на купині
Ні че так дирень: D
Зліва нова крестовінку, праворуч стара, подивіться як я її відмив :)
Зізнатися з інструментів у нас був молоток. кувалда, типу зубила з тупим кінцем яким вбивали шайбочки, хреново лещат не було і болгарка :).
Найдовше знімали цю саму крестовінку, вибиватися з карданчика ну ні як не хотіла, тому ми застосували радикальний метод, покликали одного по імені болгарка :) трохи сам карданчик покоцали, не біда :)
Ні що не встоїть проти болгарки.
Далі стояла установка нової вазовской крестовінку, яка не хотіла сідає на
місце тойотовской, заважали закусали краю, ми їх обточити, на той час я зголоднів і пішов додому, один залишився доробляти, після вечері прийшов до нього, дивлюся, він вже все поставив, я тільки закрутив гайки на пильовику що на перших фотках видно, я так і не зрозумів, навіщо там хомут :).
Після установки, прибрали робоче місце і зробили тестдрайв, стукотів стало менше, але все ж що то ще там гримить, будемо ремонтувати.
Має бути ще ремонт ходової, постукує кульова на передньому правому колесі, і гуде підшипник маточини на задньому лівому колесі. З кульової ми впораємося самі.
А ось підшипник маточини поїду міняти на сервіс, так як приспособ у нас немає, або може замовити б / у маточину?
P.S. Хрестовину карданного валу здав в магазин (145 р.)
Price tag: 110 ₽ Mileage 164150 km