Минулого тижня Олексій ЖЖ alexey_donskoy проявив себе як справжній джентльмен і організував чергове знайомство з виробничим підприємством республіки. На цей раз група блогерів відвідала завод з виробництва цистерн і напівпричепів «Сеспель». Завод практично повністю автономний, закуповуються лише шасі і дрібні деталі, що відносяться до електричного кола. Завод виробляє цистерни для бензину і мазуту, зерна і борошна, бітуму та хімічної продукції, води і комбікорми.
Завод «Сеспель» - унікальне виробництво в Моргаушского районі Чувашії, а за деякими технологіями, попереду багатьох своїх конкурентів, в тому числі і іноземних. Природно такі технології попросили не фотографувати.
01. Територія виробництва обгороджена високим парканом, за нею чистота і порядок.
02. Закуплені комплектуючі поступово перебираються на основний склад.
03. При основному виробництві є власна ливарна, де переплавляють надлишки металу, і відправляють їх виробнику. Так само виконуються сторонні замовлення.
05. Заливка форми.
06. Готові вироби, і алюмелеві бруски на дальньому плані.
07. У окремому приміщенні встановлено робот аргонової зварки. Процес його налагодження заняття копітке.
08. Оператор, проганяючи робіт за програмою, переконується, що зварювальні шви будуть в потрібному місці. Після запускає робот і залишає кімнату. Сварка проходить в десятки разів швидше, ніж її зробила б людина.
09. Прямуємо на основне виробництво.
10. В основному цеху, біля головних воріт складують металеві листи. Далі листи потрапляють на розкроювання, яка на заводі здійснюється двома способами - звичайна і лазерна.
12. Звичайний верстат для розкрою.
14. Лазерний верстат Vnitep, поки на обслуговуванні.
15. Так само на виробництві монтується і налагоджується новий верстат 3d лазерного зварювання.
16. Розкроєні і не розкроєні листи металу потрапляють на цей верстат, де вони скручуються в циліндр.
18. Після, здійснюється подальша підготовка циліндра і його торців, зварюються шви, болгаркою зрізають задирки.
20. У кожній цистерні обов'язково приварюють внутрішні перегородки. Вони гасять швидкість рідини і запобігають хвильові удари.
21. Поступово виходить це. На фотографії, у цистерни встановлено зварювальний пост, програма роботи якого задається по бездротовій мережі.
22. Процес виготовлення торця. Торці помірно закруглені, що забезпечує рівномірний розподіл напруги в конструкції.
23. Круглий, рівний лист металу, діаметром 2,5 метра, встановлюють в ротаційну витяжку, і розгортають її до круглої заготовки, як на попередній фотографії.
24. Ротаційна витяжка для дрібних деталей.
25. Торці для теплоізоляційних цистерн виготовляють в окремому цеху
27. Процес чимось нагадує виготовлення акрилових ванн, тобто витягування. Армуючі волокна заливаються сполучною розчином і ущільнюються вакуумної "присоскою".
28. Основні роботи в цеху - зварювальні.
30. Різні типи цистерн, після розкрою металу проходять різний шлях.
31. Цистерна для сипучих продуктів.
32. Основний метал у виробництві цистерн - алюміній, тому що він легкий. Але легкий метал важко варити, так як він швидко окислюється. Ось така якість шва було раніше.
33. На допомогу прийшла зварювання тертям з перемішуванням. Вартість цього верстата можна порівняти з вартістю виробничого приміщення.
34. Листи в верстаті встановлюються вертикально. Твердосплавний шток із зусиллям вдавлюється між торцями двох аркушів. Алюміній розплавляється і акуратно заповнює шов, який виходить рівним і міцним. При цьому відбувається не просто утворення однорідного матеріалу, але і зменшується зерно, що підвищує пластичність і дозволяє в разі необхідності згинати деталь безпосередньо по зварному шву без всяких наслідків.
36. Зібрана цистерна фарбуватися. Великої уваги потребує процес підготовки до фарбування, який тримається в секреті. Адже від нього залежить, наскільки довго протримається фарба.
37. По сусідству зі зварювальним цехів, розташований складальний цех. Тут на цистерни навішують електричне обладнання та інші накладки. Тут так само встановлений новий фарбувальний, автоматизований бокс.
39. Остаточне складання напівпричепів проводиться постовим методом. У кожної цистерни, в залежності від замовлення комплектують необхідне навісне обладнання.
40. Теплоізоляція бочки і декоративне покриття.
42. Цистерни оснащені «чорними ящиками» з підтримкою ГЛОНАСС і GPS. Ящик дозволяє подивитися весь шлях прямування цистерни, якість водіння, навантаження на осі, він так само фіксує пошкодження.
45. У заводу є власна лабораторія, де контролюють метал на різні домішки і перевіряють якість шва.
46. Готова продукція.
