Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на сто
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система запалювання та управління
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Трансмісія
Ходова частина
Рульове управління
Гальмівна система
кузов
газобалонне обладнання
Електрообладнання автомобіля
електросхеми
Daewoo Lanos (ZAZ Lanos / Chevrolet Lanos / Донинвест Ассоль)
1,3 i (75 л. С.)
Тип кузова: седан / хетчбек
Об'єм двигуна: 1299 см3
Дверей: 3/4/5
Коробка передач: п'ятиступінчаста механічна
Привід: передній
При відмові будь-якого пристрою або приладу, що входить до складу електричного обладнання вашого автомобіля, необхідно перевірити перш за все справність запобіжників відмовив електрообладнання, а потім і всіх інших запобіжників. Для цього необхідно знайти запобіжник (або запобіжники), який захищає ланцюг відмовив пристрої або приладу. Якщо все запобіжники в порядку, то причину несправності необхідно шукати в самому електрообладнанні. Необхідно замінити перегорілі запобіжники і перевірити функціонування відмовили пристроїв автомобіля.
Блок запобіжників і реле в моторному відсіку
Примітка
Схема розташування запобіжників в блоці вказана на кришці блоку запобіжників.
Номер запобіжника / номінальний струм (А)
Електрообладнання, яке працює при повороті ключа в положення АСС і ON і відключати при повороті ключа в положення START
Електрообладнання, яке працює при повороті ключа в положення АСС, ON, START
Блок запобіжників і реле зліва в приладовій панелі
В даному блоці встановлені наступні реле: реле задніх протитуманних фар, реле-переривник покажчиків поворотів, реле переривчастого режиму роботи переднього склоочисника, реле вентилятора системи вентиляції.
Додатковий блок реле в моторному відсіку
Реле системи управління двигуном
1. Повернути ключ у замку запалювання в положення LOCK (0). Переконатися в тому, що передні фари і всі інші споживачі електроенергії вимкнені.
2. Відкрити блок запобіжників.
3. Візуально перевірити справність всіх запобіжників, які розташовані в блоці запобіжників. Ознакою несправності запобіжника є перегоріла плавка вставка, яку видно крізь прозорий корпус запобіжника. Для вилучення запобіжників використовується спеціальний пінцет, що знаходиться в блоці запобіжників в моторному відсіку.
УВАГА
Заміна перегорів запобіжника новим, з більш високими параметрами сили струму, значно збільшує ймовірність виходу з ладу електрообладнання автомобіля через перевантаження. Тому при відсутності потрібного запасного запобіжника, слід встановлювати запобіжник з меншим значенням номінального струму, в порівнянні з замінним.
Забороняється використовувати замість запобіжників шматочки фольги або дроту, оскільки це не тільки збільшить ймовірність виходу з ладу електрообладнання автомобіля внаслідок перевантаження, але також може стати причиною загоряння електропроводки.
5. Якщо запасний запобіжник з необхідним значенням номінального струму швидко перегорів, це свідчить про наявність серйозної несправності в електрообладнанні автомобіля. Слід залишити перегоріли запобіжник в гнізді і звернутися на сервісну станцію для перевірки і ремонту електроустаткування автомобіля.