Для запуску двигуна потрібно виконати наступні дії:
- встановити Рубильник АКБ у включений стан;
- перемістити реверсивну рукоятку в положення "Вперед" або "Назад";
- потім необхідно включити послідовно:
- тумблер "Прилади";
- автомати: "Масляний насос", "Паливний насос" і "Управління загальне";
- тумблер "Пуск-Зупинка дизеля".
Якщо запускається тепловоз моделі ТЕМ2 до №300, то на його панелі управління замість тумблера повинна бути кнопка запуску, яку потрібно натиснути і тримати до того моменту поки дизель не запуститься.
Далі після виконаних вище дій повинна початися прокачування масла, тривалість якої становить 30 секунд, потім автоматично збирається ланцюг і відбувається автоматичний запуск.
Але не завжди відбувається, так як описано вище. Щоб запустити дизель після пророблених вище дій, необхідно відкрити апаратну камеру і увійти туди, потім натиснути РУ5.
Прогрівання двигуна можна починати через 5 хвилин після запуску дизеля. Прогрів дизеля здійснюється при відключеному тумблері "Управління машинами" і проводиться на 5-й позиції контролера. При перекладі на наступні позиції контролера повинна бути пауза не менш 3 секунди. Рушати з місця дозволяється при досягнення температури води і масла 40 o C.
При роботі тепловоза потрібно стежити, щоб такі параметри знаходилися в допустимих рамках:
- тиск масла при 300 оборотів в хвилину повинно бути не менше 2 атм;
- тиск диз. палива - 1,8 - 3 атм;
- температура:
- масла 65 -75 o C (макс. допустима - 80 o C);
- води дизеля 70 - 85 o C (макс. допустима - 88 o C);
- води інтеркулера 55 o C.
- тиск повітря в системі автоматики 6 - 6,5 амт;
- тиск повітря в головних резервуарах повинно бути в межах 7,5 - 8,5 атм.
Забороняється давати працювати двигуну на позиціях 0,1,2,3,4 на холостому ходу більше 40 хвилин. Також рекомендується при роботі на холостому ходу утримувати температуру води дизеля в межах 60 - 65 o C.
Перед тим як дизель глушать, контролер переводять в 0-е положення і чекають поки:
- в літній час температура води і масла не опуститься до позначки 50 - 60 o C;
- в зимовий час температура води і масла не опуститься до позначки 70 o C.
Після чого відключають тумблер "Пуск-зупинка дизеля".