Розпорошена вода, повітряно-механічна піна.
Система водорозпилених використовується в машинних приміщеннях і їх шахтах, в ліхтарних, малярних, інших виробничих приміщеннях, де застосовується рідке паливо та інші легкозаймисті рідини, а також в трюмах, в яких перевозиться сірка. Розпилювачі поміщаються під подволоки захищається. Вони харчуються водою ліб
про від незалежного насоса, автоматично включається при падінні тиску в системі, або від водопожарной магістралі.
Система водяних завіс застосовується на додаток до інших систем пожежогасіння на судах з горизонтальним способом навантаження, а також в районах установки дверей громадських приміщень, що мають велику площу скління. Водяна завіса достатньої товщини створюється розпилювачами щілинного типу, в які подається вода від пожежної магістралі. У зазначених випадках водяні завіси застосовуються замість вогнестійких конструкцій, встановлення яких неможлива.
Система водяного зрошення використовується для захисту шахт виходів з машинних приміщень. Насоси та джерела енергії повинні знаходитися поза приміщенням. Пуск системи повинен здійснюватися ззовні приміщення або автоматично при неприпустимому підвищенні температури.
Система пенотушения використовує в якості вогнегасної речовини повітряно-механічну піну - порожнисту систему, що складається з дрібних повітряних бульбашок, розділених тонкими прошарками води. Для утворення бульбашок служить піноутворювач - речовина, що полегшує утворення піни рідини і додає плівкам стійкість.
Піноутворювач ускладнює відтік рідини з плівок, перешкоджає злипанню бульбашок.
Повітряно-механічна піна, покриваючи поверхню, що горить, перегороджує доступ повітря в зону горіння, перешкоджає випаровуванню в неї палаючого речовини і поширенню тепла із зони горіння. Піна охолоджує палаючий матеріал і захищає від загоряння, що не палаючі поверхні горючих речовин. Розчин піноутворювача, володіючи високою смачивающей здатністю, проникає вглиб волокнистих і інших погано змочуються матеріалів і припиняє тління.
Кратністю піни називається відношення об'єму піни до об'єму її рідкої фази. Розрізняють піни низької кратності (близько 10: 1), середньої кратності (між 50: 1 і 150: 1) і високої кратності (близько 1000: 1). Витрата піноутворювача для отримання повітряно-механічної піни становить 4% до обсягу води, що витрачається.
Піноутворювачі низької та середньої кратності працюють на морській воді, високої кратності - на прісній воді.
Система пенотушения зазвичай включає в себе ємності для зберігання піноутворювач, змішувач, в якому утворюється розчин піноутворювача з водою, повітряно-пінний генератор (з широким соплом) або повітряно-пінний ствол, магістральні і розподільчі трубопроводи.
Піна низької кратності використовується при гасінні пожеж у вантажних танках з нафтопродуктами. Піна подається за допомогою лафетних стволів і переносних пеногенераторов або повітряно-пінних стволів на всю площу палуби вантажних танків або безпосередньо в танки. Піна середньої кратності використовується для гасіння суховантажних і рефрижераторних трюмів, ліхтарних і малярських приміщень. Піна високої кратності застосовується для гасіння пожеж в машинних приміщеннях, в вантажних приміщеннях з горизонтальним способом навантаження.
В системі порошкового гасіння використовуються порошки вуглекислої соди, поташу, графіту, квасцов і т.п. Порошок розпорошується струменем азоту або іншого інертного газу. Система порошкового гасіння включає в себе станції, в яких розміщуються резервуари з порошком і балони з газом-носієм, пости гасіння з ручними стволами або лафетними стволами, трубопроводи та арматуру для пуску системи і подачі порошку до стовбурів.
Для ефективного виявлення полум'я рекомендується використовувати ультрафіолетові сповіщувачі з детекторами на основі молібдену. Вони мають спектральний діапазон чутливості 1850 .2650 ангстрем, який підходить для виявлення горіння сірки.
Сірка горюча. Зважена в повітрі пил пожежі вибухонебезпечна. Нижній концентраційний межа поширення полум'я (запалення) - 17 г / м3; температура самозаймання - 190 ° С по ГОСТ 12.1.041.
Вирізняється з рідкої сірки сірководень вибухає при об'ємної концентрації від 4,3 до 45%; температура самозаймання - 260 ° С.
Сірка відноситься до 4-го класу небезпеки (ГОСТ 12.1.005). Сірка викликає запалення слизових оболонок очей і верхніх дихальних шляхів, роздратування шкірних покривів, захворювання шлунково-кишкового тракту; кумулятивними властивостями не володіє.
Сірководень - отрута, сильно діючий на центральну нервову систему.
Сірчистий ангідрид, який утворюється при горінні сірки, викликає подразнення слизових оболонок носа і верхніх дихальних шляхів.
Гранично допустимі масові концентрації в повітрі робочої зони: сірки - 6 мг / м3; сірчистого ангідриду - 10 мг / м3; сірководню - 10 мг / м3.
Організація боротьби з пожежею
Загальносуднову тривога. Будь-член екіпажу, який виявив ознаки пожежі на судні або відчув запах диму, гару, нагрівання перегородок і конструкцій, зобов'язаний повідомити про це вахтовому помічнику капітана. Найбільш оперативним способом повідомлення на сучасних судах є включення ручного сповіщувача в системі виявлення пожежі. Як зазначалося раніше, при натисканні кнопки ручного сповіщувача на приймальні станції в центральному протипожежному посаді включається звукова і світлова сигналізація. Як правило, після перевірки причини спрацювання сповіщувача, вахтовий помічник оголошує загальносуднову тривогу. Відповідно до Конвенції СОЛАС-74 загальносуднову тривога (general alarm) подається у вигляді семи або більше коротких і одного довгого звукового сигналу. Згодом екіпаж оповіщається, наприклад, про пожежу в певному районі. Цей, сигнал може дублюватися частими ударами в судновий дзвін. При оповіщенні по трансляційної мережі навчальної пожежної тривоги оголошують про те, що тривога навчальна. Ті, хто стоїть поруч в порту або на заводі суду дублюють тривогу і за допомогою вахтових матросів з'ясовують у вахтового помічника аварійного судна, яка потрібна допомога, і згодом надають її. З моменту дублювання тривоги екіпажі стоять поруч судів прокладають пожежні рукави, готують пожежні насоси.
Судна, що стоять лагом до аварійного судна або поруч з ним, посилюють нагляд з метою запобігання поширенню пожежі на них. Ці судна повинні бути готовими до відходу від аварійного судна.