ЗАВАНТАЖЕННЯ ПРОДУКТІВ В РЕФРИЖЕРАТОР
Правильна циркуляція повітря в кузові - це вирішальний елемент в збереженні якості продуктів під час транспортування. Якщо повітря не може циркулювати вільно, огинаючи вантаж, можуть мати місце або зони перегріву, або поверхневе заморожування.
Рекомендується використання піддонів. Завантажені піддони дозволяють повітряному потоку вільно струмувати до випарника, допомагають захистити продукти від тепла, що виходить від статі. При використанні піддонів дуже важливо втриматися від укладання додаткових коробок на підлогу в задній частині фургона, що призведе до відсікання повітряного потоку. Розміщення продуктів - інший важливий фактор їх захисту. Продукти, які виділяють тепло, наприклад, фрукти і овочі, повинні бути укладені так, щоб повітряний ноток, огинаючи їх, міг відводити тепло. Це називається "повітряне провітрювання" продуктів. Продукти, які не створюють тепло, м'ясо і заморожені продукти повинні бути укладені щільно в центрі фургона. Всі продукти повинні бути розміщені на віддалі від стін кузова для того, щоб повітря могло циркулювати між кузовом і вантажем; це запобігає просочування тепла крізь стіни, що впливає на продукти. Дуже важливо перевіряти температуру продуктів при завантаженні, щоб переконатися, що вона підходить для транспортування вантажу. Рефрижераторний агрегат сконструйований для того, щоб зберегти температуру продукту такою, якою вона була при завантаженні, а не для охолодження теплого продукту.
під час навантаження
- Навантаження проводиться при відключеному агрегаті.
- Щоб уникнути потрапляння всередину фургона теплого повітря і вологи рекомендується двері відкривати якомога рідше.
- Виберіть температуру за допомогою термостата відповідно до завантажуваних товаром.
- Перевірте температуру завантажується товару (використовуючи термометр).
- Не створюйте перешкод потокам повітря, що проходить по випарної системі і воздуховодам.
- Залиште проміжки близько 6-8 см між вантажем і передньою стінкою, 20 см - між вантажем і стелею, між підлогою і вантажем (гратами, піддонами).
- Не забудьте закрити задні вентиляційні заслінки.
- Перед закриттям дверей перевірте Ваш вантаж ще раз і простежте, щоб ніхто не залишився всередині рефрижератора.
ВИБИРАЄМО ФУРГОН
Ви купуєте фургон вперше? Який же вибрати?
Як з першого погляду, визначити, який фургон надійний і прослужить довго? В даному розділі ми розробили для Вас консультації з вибору кузовів-фургонів. Ми розповімо Вам про переваги і недоліки фургонів різних конструкцій. А так же про маленькі хитрощі виробників, про які Ви при покупці фургона можете і не впізнати.
Спочатку потрібно визначити, для яких цілей Вам потрібен фургон, т. Е. Що конкретно Ви будете перевозити?
Якщо Ви будете перевозити хлібобулочні вироби, то, звичайно ж, Ви візьмете хлібний фургон.
Якщо Ви збираєтеся возити швидкопсувні продукти або медичні препарати, що вимагають стабільної температури, то тоді Вам потрібен ізотермічний фургон.
Якщо Ви хочете перевозити заморожені продукти, то тут може допомогти тільки рефрижератор - ізотермічний фургон з холодильною установкою.
Якщо ж Вам потрібно перевезти продукти, які не потребують стабільної температури, то підійде продовольчий фургон. Зовсім не потрібно витрачати зайві гроші і купувати ізотермічний.
А якщо до Вашого вантажу не пред'являються особливі вимоги, то беріть промтоварний фургон - найпростіший, найлегший і найдешевший.
Отже, Ви визначили, якого типу фургон Вам потрібен.
Тепер будемо вибирати з того різноманіття, що пропонують сьогодні російські виробники.
Що важливо для фургона:
1. Міцність і герметичність конструкції
2. Естетика (зовнішній вигляд)
3. Легкість.
4. Ремонтопридатність (простота конструкції).
5. Товщина і тип утеплювача (для ізотермічних)
Ну і звичайно, всім хочеться, щоб при всіх перерахованих вище якостях фургон був би ще і дешевим. І ось тут не попадіться. Дешевий фургон рідко буває якісним. За якість треба платити. Але не вірно і зворотне. Далеко не завжди дорогий фургон задовольняє всім Вашим потребам і очікуванням.
Отже, Ви визначили, який тип конструкції найбільш задовольняє Вашим запитам.
Тепер треба вибрати зовнішню обшивку фургона. Особлива увага при цьому приділіть способу забарвлення.
1. Просте фарбування лакофарбовим покриттям на сталь має найгірші показники (відшаровується, обсипається, розтріскується на морозі, виступають іржаві плями). Потрібне регулярне підфарбовування. І хоча такий фургон дешевий, навряд чи Вам захочеться миритися з усіма мінусами даного способу забарвлення.
2. Просто оцинковане покриття без використання фарбування має досить хороші експлуатаційні показники. Оцинкування не вимагає підфарбовування. Але не завжди, використовувана оцинковка, має високу якість і потрібну товщину цинкового покриття. Через зменшення вартості виготовлення фургона деякі виробники використовують оцинковку низької якості, яка в процесі експлуатації може відшаровуватися, відповідно, іржавіти.
3. Оцинкований лист, пофарбований особливо міцною емаллю із застосуванням високотемпературних технологій і якісного знежирення в заводських умовах. Така обшивка носить назву - плакований метал. Дотримання всіх вимог технологічного процесу по знежирення і фарбування оцинкованого листа дозволяє виключити відшаровування і розтріскування фарби в процесі експлуатації виробу.
4. Зовнішня обшивка виконана із сталевого листа, на який порошковим методом нанесено полімерне покриття. Таке покриття не боїться солі, вологи і менш схильне сколів і подряпин. Фургони з такою обшивкою, звичайно ж, дорожче, але термін гарантії полімерного покриття - 3 роки.
Є ще одна група фургонів, представлених на ринку, це фургони з зовнішньою обшивкою з ламінованої фанери. Ламінована фанера - це фанера, товщиною 10 мм, покрита плівкою, стійкою до впливу навколишнього середовища. Просякнута антисептичними розчинами.
Фургони з ламінованої фанери красиві і надійні, але спочатку. Ламінована фанера винайдена і проводилася в Фінляндії. Тепер же таку фанеру роблять в Росії. Епоксидною смолою просочують тільки верхні шари фанери. Тому вже через рік в Російських умовах експлуатації фанера починає покриватися темними плямами від води і, що найнеприємніше - відшаровуватися. При русі автомобіля, від вібрації, отвори під болтами в ламінованої фанери розбовтуються, і болти вивалюються, особливо в петлях дверей. Поправити цей дефект, не змінивши фанеру, не представляється можливим.
Якщо Вам потрібно перевозити продукти або медичні препарати, що вимагають стабілізованою температури, т. Е. Якщо Вам потрібен ізотермічний фургон, то Ви повинні знати, що:
- фургон з утеплювачем товщиною 25-30 мм не є ізотермічним. Такий фургон, просто утеплений промтоварний, т. К. В ньому внутрішня обшивка - оцинкований сталь - кріпиться до металевого каркаса. А це неприпустимий "місток холоду". Ізотермічним є фургон з товщиною утеплімм і вище. У таких фургонах внутрішня обшивка - оцинкований сталь - кріпиться до дерев'яного каркасу, встановленому між внутрішньою і зовнішньою обшивкою. Таким чином, виключається утворення "містків холоду".
В ізотермічному фургоні на підлозі теж повинен бути утеплювач.
З ізотермічних фургонів краще вибрати той, у якого внутрішня обшивка - оцинкований лист - скататися "в замок". Так як при такому способі з'єднання листів зменшується кількість отворів в оцинкування, а значить і менша ймовірність потрапляння вологи під оцинковку і, як наслідок, обшивка не пошкоджується, не іржавіє і довше зберігає первинний вигляд і корисні властивості.
Якщо ж оцинковані листи з'єднані "в на хлест", т. Е. Покладені один на одного, то при навантаженні і розвантаженні ящиків та іншої тари з часом краї аркушів будуть задиратися, що зашкодить обшивку, а значить, порушиться герметичність фургона.
Якщо Вам належить возити продукти в замороженому вигляді, то Вам слід купувати фургон під установку холодильного обладнання. Товщина такого фургона повинна бути не менше 80 мм. У ньому має бути передбачено місце під установку холодильного обладнання.
Вибираючи хлібний фургон, перевагу слід віддати кузову з утеплювачем, щоб довозити хліб до місця теплим.
Вибираючи хлібний фургон, перевагу слід віддати кузову з утеплювачем, щоб довозити хліб до місця теплим.
Також необхідною умовою є наявність вентиляційних решіток в кузові.
Зверніть увагу на стелю хлібного фургона, на ньому повинна бути нашита рейка з листяних порід дерев для вбирання конденсату, що утворюється від гарячого хліба.
При установці кузова-фургона на шасі автомобіля зверніть увагу на кріплення. Кількість драбин має бути 6-8 шт. Ззаду, між підставою фургона і рамою, повинні стояти щоки, по одній з кожного боку. Вони повинні бути встановлені з двома металевими прокладками - зверху і знизу.
При покупці фургона також слід звернути увагу на двері. Вони повинні щільно прилягати одне до одного.
Краще вибрати фургон з двома запірними рукоятками, а не з однієї. Петлі повинні мати максимальну площу зіткнення з поверхнею двері (для надійності). Ось петлі повинна бути надійно законтрена гайками і зварюванням або іншим механічним способом, що виключає видалення осі для зняття двері. Кулачки запорів дверей повинні входити в зачеплення, що має наскрізний отвір, для виключення скупчення бруду і льоду, що перешкоджають закривання. Рукоятки повинні мати гумовий поручень для зручності відкривання дверей руками. Двері фургона в закритому стані повинні упиратися в поріг статі, що зменшує розбовтування дверей під час руху автомобіля.
Ми розглянули основні параметри і особливості кузовів-фургонів, представлених на ринку. Тепер Ви знаєте, як вибирати фургони і на що слід звертати увагу при покупці. Наші консультації допоможуть Вам отримати саме те, що Ви хотіли, про що мріяли і на що розраховували.
ТЕМПЕРАТУРНІ РЕЖИМИ ЗБЕРІГАННЯ ТА ТРАНСПОРТУВАННЯ ДЕЯКИХ ВИДІВ ПРОДУКТІВ
НАЙМЕНУВАННЯ
М'ЯСО СВІЖЕ
яловичина
Свинина
баранина
Курчата, гуси, індичка
кролики
М'ЯСО заморожені
М'ясо в блоках
Окости заморож.
печінка заморожена
субпродукти
пельмені
МОЛОЧНІ ПРОДУКТИ
маргарин
сири тверді
Масло, сметана
морозиво
Яйця в шкаралупі
Кондитерські вироби