Зміст
Як працює снегоуборщик
Побутовий снегоуборщик працює так: ківш піддягає сніг, що обертається гвинтоподібний ніж відправляє його в спеціальний патрубок, через який той викидається в сторону - щоб, якщо потрібно розчистити велику площу, при наступному проході очистити і цей викинутий сніг. У недорогих моделях кут, напрям і дальність викиду снігу налаштовується вручну, в просунутих - з панелі управління.
Бюджетний снегоуборщик з електродвигуном
Одноступінчата або двоступенева система прибирання снігу?
Одноступінчата система - це тільки шнек, який обертається і одночасно відкидає сніг в жолоб. Снігоприбирачі з такою системою працюють повільніше, вони менш продуктивні, ніж моделі з двоступеневою системою, хоча шнек в них крутиться дуже швидко - адже це він повинен і чистити, і відкидати сніг.
У моделях з двоступеневою системою шнек захоплює сніг, направляючи його «на переробку та утилізацію», тобто у вбудовану в ківш крильчатку, яка перемелює сніжно-крижану масу, створює сніжно-повітряний мікс і направляє його до спеціального жолобу. Крильчатка обертається незалежно від шнека, і останньому немає необхідності робити це дуже швидко. Така схема безпечніше і для самого снігоприбирача: при дуже швидкому обертанні шнека потрапив камінь може пошкодити всю систему, тому одноступінчасті снегоуборщики не рекомендують використовувати на гравійних покриттях. Одноступінчаті системи очищення застосовуються в основному в несамохідних моделях на колесах: менше деталей - легше і маневреннее снегоуборщик. Моделі з двоступеневою системою гарні для мокрого, важкого, щільного снігу і володіють великою дальністю відкидання (до 15 м), тоді як одноступінчасті снегоуборщики відкидають сніг не так далеко.
Снігоприбиральник з двоступеневою системою очищення відкидає сніг далеко
Двигун: бензиновий або електричний
Бензинові двигуни: виробники
Більшість снігоприбирачів працюють на бензинових дво- або чотиритактних двигунах. Виробники снігоприбирачів співпрацюють з великими компаніями, які випускають двигуни і автомобілі: Honda і Hyundai (ці, до речі, роблять снегоуборщики і під власним брендом), Robin-Subaru, Briggs Stratton - і при покупці варто поцікавитися, який стоїть «полум'яний мотор». Хороший «брендовий» двигун збільшує вартість снігоприбирача, а й підвищує його надійність, а також забезпечує легкий пуск навіть в холодну погоду - деякі виробники двигунів гарантують безкоштовний ремонт останнього, якщо він не заведеться з двох спроб (наприклад, Robin-Subaru).
Бензинові двигуни: види стартерів
Бензинові двигуни можуть бути з ручним або електричним стартером - пристроєм, який запускає мотор. Більшість моделей оснащено ручним стартером, але на сильному морозі снегоуборщик може завередував і не завестися з ручки, тому деякі моделі мають ще і електростартер: включаєте в розетку, заводите, двигун прогрівається і заводиться. Бувають моделі і з акумулятором для запуску двигуна, але їх не так багато, і з ними у вас буде додаткова турбота: акумулятор треба заряджати (наприклад, влітку).
Бензиновий снігоприбирач з електрозапуском двигуна
Бензинові двигуни: потужність
Найважливіша характеристика двигуна - його потужність, яка вимірюється в кінських силах. Але не можна дивитися тільки на неї окремо від інших якостей. Наприклад, самохідні агрегати завжди набагато могутніше несамохідних просто тому, що частина енергії йде на переміщення апарату і обертання робочих деталей. При цьому у них може бути приблизно така ж ширина захвату снігу і схожа продуктивність. Є загальна рекомендація: для площі 10-15 соток вибирати снігоприбирач потужністю від 9-10 кінських сил - але все ж варто дивитися на комплекс параметрів. Середній і цілком гідний показник - 7 л. с.
Бензинові двигуни: двотактні і чотиритактні
Треба сказати і про тактності двигуна, але не з любові до теорії. Двотактні - малопотужні, до 5 кінських сил - встановлюються на легкі невеликі моделі, і у них є великий недолік: для їх заправки потрібна спеціальна суміш бензину і масла. А чотиритактні двигуни працюють на чистому бензині - це зручніше. Чотиритактні двигуни більше, важче, але і могутніше - до 13-15 л. с.
Бензинові двигуни: автономна робота
Для бензинових снігоприбирачів важливий ще і об'єм паливного бака - від нього (в тому числі) залежить час автономної роботи. Дуже корисний датчик рівня палива - звичайно, снігоприбирач використовується в основному поруч з будинком і можна його швидко дозаправить, але все ж краще дізнатися про таку необхідність заздалегідь.
Бензинові двигуни: догляд і обслуговування
Бензиновий двигун вимагає періодичного обслуговування - чищення і заміни масла. Перше роблять в сервісі, а поміняти масло можна і самостійно.
Електродвигуни: плюси і мінуси
Електродвигуни характерні для зовсім простих легких моделей - несамохідних, з невеликою шириною захвату снігу, призначених хіба що для прокладання доріжок. Такі моделі не справляються з великою кількістю снігу, що випав, заметами, криги, але хороші для профілактики і підтримки нормального вигляду і прохідності ділянки, а управляти ними може людина без особливої фізичної підготовки. Ще один плюс - невеликий, в порівнянні з бензиновими снігоприбирача, рівень шуму.
Моделі з електродвигунами легкі і екологічні
Самохідний або несамохідний
Багато хто думає, що якщо двигун бензиновий, то снегоуборщик обов'язково їде сам. Це не так: бензинові моделі бувають і самохідні, і несамохідні, а ось електричні - тільки несамохідні. У самохідному снігоприбирача завжди більш потужний двигун, зусиль якого повинно вистачати не тільки на обертання шнека, захоплюючого сніг, і крильчатки, його відкидає, але і на пересування пристрою. У несамохідних снігоприбирач мотор змушує працювати тільки шнек і систему очищення. Самохідним снегоуборщиком теж треба керувати, тримаючись за рукоятки, - просто не треба штовхати.
В принципі, в несамохідних немає нічого страшного: користувач просто штовхає снегоуборщик перед собою. Важливо, щоб колеса при цьому мали гарні грубими глибокими протекторами і не буксували, а рукояток було дві - два хвата по обидва боки, тому що якщо рукоятка являє собою скобу, яку потрібно притискати до ручки, це не дуже зручно: для просування весь час доведеться прикладати силу.
трохи комфорту
Для будь-якого снігоприбирача бажано наявність фари, що висвітлює шлях, і підігріву рукояток - це для більш комфортного «рулювання». Майже завжди є регулювання рукоятки по висоті, але якщо зростання користувача нестандартний, треба звернути на це увагу, «помацати» наживо, інакше може бути незручно працювати. Варто враховувати і можливість управління снегоуборщиком однією рукою: для цього у кожної рукоятки повинна бути блокування. Це потрібно не для того, щоб хвацько рулити однією лівою, а щоб використовувати вільну руку для регулювання напряму і висоти викиду снігу, наприклад.
Для самохідного снігоприбирача важливо, щоб була система розблокування коліс, що дозволяє легко розгорнути агрегат (якщо її немає, то впоратися з машиною, наприклад, жінці практично неможливо).
Колісний снегоуборщик з двоступеневою системою очищення
Трансмісія в снігоприбирача: механіка або автомат
ступінчаста трансмісія
Наявність коробки передач забезпечує зручність використання: ви можете, враховуючи товщину і якість снігу (легкий, пухову або мокрий, щільний, злежаний), вибирати від двох до шести передач при русі вперед і одну або дві при русі назад. Вибір передачі здійснюється з панелі управління. При ступінчастою трансмісії для перемикання передачі потрібно зупиняти прилад - це не дуже зручно, але інакше механізм швидко прийде в непридатність. Але в цілому ступінчаста трансмісія вважається простим і надійним механізмом. Крім того, моделі з нею значно дешевше снігоприбирачів з безступінчатим трансмісією.
Варіатор
Це свого роду автомат, але ближче не до АКП в автомобілі, а до варіатору - коли розгоном двигуна управляє електроніка. Передачі перемикаються плавно, без використання сили тертя, як у випадку зі ступінчастою трансмісією, а за рахунок використання гідравлічного масла. При перемиканні передач не потрібно зупиняти снегоуборщик.
На колесах або на гусеницях
Колісні снегоуборщики більш поширені, серед побутових моделей їх більшість. Чим більше діаметр коліс, тим краще, хороший протектор, як уже говорилося вище, це серйозне умова зручності використання агрегату. Колісний привід - недороге рішення, але в деяких моделях намагаються здешевити все по максимуму і встановлюють маленькі колеса з литої гуми. А це колеса з поганою прохідністю, вони будуть буксувати і провертатися при найменшому перешкоді. Варіант подорожче - колеса з пневматичними камерами. Їх треба періодично підкачувати, але у них краще прохідність, зчеплення з поверхнею і маневреність.
гусеничний снігоприбирач
Але найкраще зчеплення з поверхнею забезпечує гусенична система. Дорого, надійно, використовується в розвинених продуктивних моделях. Снігоприбирачі з гусеничними приводами відмінно працюють в умовах складного рельєфу (такий собі танк), заметів, ожеледиці та т. П. Їм дарма злежаний сніг, вони легко долають спуски і підйоми, але не відрізняються маневреністю - моделі з колісними приводами куди повороткого.
Що вважати продуктивністю
Це питання, тому що і виробники не прийшли до консенсусу. Деякі вказують масу відкидається снігу в тоннах на годину; інші - скільки квадратних метрів здатний очистити прилад за той же час. У будь-якому випадку продуктивність зростає пропорційно потужності двигуна, а також ширині і висоті захоплення снігу. Снігоприбирачі з двоступеневою системою очищення більш продуктивні, ніж з одноступінчастої системою.
Ширина і висота захоплення снігу
Висота захоплення залежить від діаметра шнека, ширина - від ширини ковша. З шириною все просто - чим більше, тим краще. Достатньою для ефективного прибирання досить великих площ можна вважати ширину не менше 55 см (у легких моделей зустрічаються значення і 36, і 40, і 46 см). Дуже важливо при покупці оцінити якість матеріалу, з якого зроблені ківш і шнек, це можна зробити тільки на власні очі або прочитавши відгуки. Уявіть, що ширина ого-го, а метал ковша і / або шнека - тонкий. Користі в такій системі мало - швидко зламається або деформується навіть при середньому навантаженні. До речі, шнеки нерідко роблять з гуми або композитного матеріалу - не треба лякатися, вони цілком міцні, зі сталевим армуванням, просто володіють гнучкістю і не дряпають поверхні - наприклад, декоративну плитку.
У деяких моделях є ще така корисна штука, як ніж для підрізання замету. Але теж треба дивитися на його якість і заодно перевірити наявність цієї деталі окремо в продажу, оскільки такого пристосування вистачить на сезон-другий, потім доведеться міняти.
Від яких параметрів території залежить вибір снігоприбирача
Складність конструкції снігоприбирача зростає пропорційно площі, з якої йому належить працювати, капризам рельєфу (горби, перепади висот), снежности регіону, фізичним можливостям користувача. Також дуже важлива регулярність очистки території від снігу: якщо там постійно проживають люди, і ділянку чиститься оперативно, - це одне, тому що навіть прості моделі непогано справляються з прибиранням свіжого снігу. Якщо приїжджати на дачу раз в тиждень або дві і заставати там криги, замети, злежаний сніг, - це зовсім інше: тоді потрібна модель з двоступеневою очищенням. Якщо у вас на ділянці гравій, каміння - тільки двоступенева система, якщо перепади висоти і горби - двоступенева система очищення і гусеничний хід. Якщо вам просто потрібно прокласти і періодично оновлювати доріжку до будинку або лазні, то вистачить недорогого одношвидкісного очищувача з невеликою шириною захвату снігу або Електролопата.
Електролопата для мінімальних завдань
Якщо у вас плитка, то шнек повинен бути з гумовими накладками або просто виготовлений з армованої гуми. Деякі виробники стали відмовлятися від металевих опор (наприклад, Husqvarna), тому що вони дряпають поверхні, і роблять їх з міцного пластику.