Туристи, які приїжджають до Білорусі, все як один відзначають ідеальну чистоту і порядок на території всієї країни. А якої думки дотримуються іноземці про білоруських дорогах і придорожньому сервісі, дізнався AUTO.TUT.BY.
Українець: «Зажрались білоруси, нехай приїдуть до нас»
Денис приїхав до Білорусі з Кривого Рогу. Зараз він живе і працює в Молодечно, але регулярно їздить на автомобілі на батьківщину, в Україну.
- Вважаю, що дороги Білорусі наближаються до європейського рівня. Якщо оцінювати їх по 10-бальній системі, то я дав би їм міцну 9. По дорозі з Молодечно в Кривий Ріг мені доводиться долати відстань більш ніж в 1000 км, в дорозі я 17-18 годин. Коли їду по білоруським дорогах, стан спокою й умиротворення, а як в'їду в Україні - суцільний стрес, тому що там доріг практично немає - яма на ямі, того й гляди, машина сяде на «черево».
Денис знає, що багато білорусів скаржаться на якість доріг в рідній країні. Але він вважає, що «ниють» ті, хто часто їздить в європейські країни і розпещені закордонним сервісом.
- Зажрались білоруси. Нехай з'їздять в Росію або до нас, в Україну, буде з чим порівняти.
Іноді по дорозі автомобіліст заходить перекусити в придорожні кафе. Білоруські точки громадського харчування йому подобаються: у багатьох - красиві інтер'єри, в деяких навіть облаштовані дитячі куточки, де дитина може розім'ятися. Але їх число можна збільшити, а убогий асортимент пропонованих страв - розширити.
- В Україні більше місць, де можна зупинитися для хорошого і недорогого перекусу, можна це зробити навіть «у бабусі Галі у дворі». Але ось окультурених місць з красивим інтер'єром в рідній Україні мало.
Латиш: «Вночі в кафе було страшно виходити з машини»
Рижанин Харалдс хоч і народився в Латвії, але має білоруське коріння - його батько родом з Вілейського району. Чоловік часто буває в Білорусі - приїжджає в село Долгінова, де жили його предки.
- В останні роки в Білорусь ми їдемо на машині - так швидше і зручніше. В'їжджали до вас через Даугавпілс та милувалися околицями, природою, озерами. Білоруськими дорогами я задоволений, ми можемо навіть вам трошки заздрити. Хоча зустрічаються місця, де покриття не дуже хороше - багато ям.
По дорозі автомобіліст заїжджав на білоруські АЗС.
- Вони такі ж, як в Європі, - стверджує Харалдс. - А ось місць, де можна було б в дорозі добре поїсти, в Білорусі трохи: кафе на дорогах рідкісні, вибір небагатий. Але якщо зміниш в придорожній містечко, ще не факт, що і звідти поїдеш ситим.
- Якось я з друзями їхав близько опівночі по Білорусі. Нам захотілося перекусити, а на шляху було якесь кафе, біля якого тусувалися 18-20-річні хлопці. Було боязко виходити з машини: хто його знає, що було на думці у цій молоді. Я з усієї компанії виявився найсміливішим і вирішив туди сходити на розвідку. Друзі мене відмовляли, але я зважився. Сказав приятелям: «Сидіть тут, а я піду, але якщо я не вийду через 10 хвилин, ідіть за мною». Хоча, якби я був в Росії, на подібну дію точно б не наважився.
Харалдс і його компанія даремно побоювалися - ніхто їх місцевих хлопців до них приставати і не думав, а кафе виявилося «нормальним».
- Я своїм потім махнув рукою: «Можна», і вони пішли за мною, - розсміявся Харалдс. - Так що в білоруських кафе їсти можна, ось тільки таких місць треба зробити більше.
Естонець: «Смачні пиріжки їли на АЗС»
Маргус бував в Білорусі за все один раз - навесні цього року. Тоді він приїжджав на зліт ретроавтомобілів, що проходив у Мінську. Туди-назад чоловік разом з друзями їхав на SAAB 96 1972 року випуску.
- Ми їхали через Даугавпілс. В'їхали в Білорусь і як ніби потрапили в Радянський Союз. Особливо це відчувається в маленьких містечках. Поїсти особливо ніде: біля доріг кафе не було, а заїдеш в магазин, там на полицях одні банки з маринованими помідорами стоять, точно, як в період дефіциту. Хоча потім знайшли заправку, на якій продавалися пиріжки, - нічого, смачні, нам сподобалися.
Естонців здивувало, що на білоруських дорогах було дуже багато старих машин - таких на їх батьківщині вже давно немає. Що стосується стану доріг, то Маргус їх вважає цілком непоганими, хоча до рівня естонських вони не дотягують.
- Дуже часто ми зустрічали ділянки з ямами і «хвилями» - їхати там було погано, але до неприємних наслідків це не призвело. Наша машина хоч і зламалася в дорозі, але це було зовсім не через стан проїжджої частини.
Поляк: «По білоруської дорозі їхати, що на човні кататися»
Пшемислав живе в Мазовецькому воєводстві, в місті Остроленка. Відстань звідти до польсько-білоруського кордону всього 150 км. Незважаючи на близькість, хлопець побував цієї осені в Білорусь вперше.
- Різниця між польськими та білоруськими дорогами є. У нас вони вузькі й рівні, а в Білорусі широкі і хвилясті, тому їзду на машині по відчуттях можна порівняти з катанням на човні, коли тебе похитує.
Його колега, які буває в Білорусі часто, додав, що йому навіть пару раз доводилося розгортати колісні диски з-за того, що колесом він потрапляв в яму і їхати далі було неможливо.
Приятелі вважають, що польські дороги набагато краще білоруських. А за рівнем придорожнього сервісу і говорити нічого: в Польщі на кожному кроці є кафе і магазини, в яких можна смачно поїсти і прикупити якусь дрібницю, знадобиться терміново в дорозі.
Русский: «Здивувало, що на АЗС торгують спиртним»
Петербуржець Олексій більше року тому приїхав з родиною в білоруську столицю. За цей час йому по робочих справах довелося поїздити по всій Білорусі.
- У вас відмінне покриття, майже нове, а за дорогами та узбіччями дуже добре стежать. Виняток - дорога біля Пінська, там яма на ямі. Але в цілому можна навіть сказати, що дороги в Білорусі краще, ніж в Росії.
Як неприємний момент росіянин зазначив навігацію на дорозі: на його думку, в цьому напрямку від Росії ми відстаємо.
- Спочатку мені було дуже незручно орієнтуватися на дорогах і розв'язках. Стрілки і покажчики дуже маленькі, поки розглянеш, так і поворот можна проїхати. Такі знаки, напевно, розраховані на місцевих жителів, які приблизно знають, куди їхати, але ніяк не на приїжджих.
Олексій, проїжджаючи повз населені пункти ввечері, завжди відчуває себе незатишно через погано освітлених вулиць.
- Люди йдуть по узбіччю, і їх просто не видно! А додайте до цього дощ, туман - взагалі караул! Їдеш і думаєш, хоч би кого не збити! До речі, самі узбіччя у вас дуже вузькі, на відміну від російських, тому люди ходять практично по проїжджій частині. А за населеними пунктами ще і тварини бігають по дорогах і вздовж них: сітка коштує не скрізь, це небезпечно.
А ось білоруський придорожній сервіс Олексій вважає цілком гідним, проте більше довіри у нього викликає продукція, яка продається через мережу АЗС «Газпромнефть», інша викликає сумніви.
- Що мене вразило на білоруських АЗС, так це продаж спиртного. Це що ж виходить: водій втомився - прийняв - відпочив і поїхав далі? Ця торгівля мені здається якимось нелогічним рішенням, у нас в Росії такого немає.
Литовець: «Сплатив проїзд по дорогах, а штраф заплатив зверху»
Гедімінас з Клайпеди зрідка приїжджає в Білорусь на машині. Як правило, в'їжджає в республіку він через пункти пропуску Кам'яний Лог - Мядінінкай.
- На цій дорозі є і хороші ділянки, і погані, на яких або їдеш, як по хвилях, або в ями влітає, тому навіть і в хорошій машині по дорозі нас потрясивает. Хоча в цілому білоруські дороги дуже схожі на Клайпедський.
В іншому Гедімінаса все влаштовувало: «заправки, магазини і кафе, дорожні знаки - все є, тому заблукати неможливо».
Деякі питання у литовських туристів виникли по системі збору плати за проїзд на платних ділянках доріг BelToll.
- Чому так складно все зроблено? Якщо людина їздить в Білорусь постійно, то він знає, що треба робити, щоб оплатити проїзд по дорозі. А якщо хтось в'їжджає в Білорусь вперше і тільки на один раз, то зорієнтуватися дуже важко: спочатку знайди інформацію на пункті пропуску, потім заїдь купи пристрій, встанови обов'язково правильно, а при виїзді заїдь в певне місце і здай його. Один мій приятель заплатив штраф 400 євро за те, що встановив пристрій BelToll під дзеркальне автомобільне скло. Йому просто ніхто не пояснив, як правильно це треба робити, а договір він не вважав за - поспішав. Начебто і оплатив проїзд по дорогах, але ще і дали штраф зверху.
Німець: «У грунтовки є свій шарм»
Даніель живе в самому центрі Німеччини, у федеральній землі Гессен, але останні дев'ять років він часто приїжджає в Білорусь по робочих справах. За такий довгий час він об'їздив практично всю Білорусь, бував не лише в обласних і районних центрах, а й у маленьких селах, звідки майже всі жителі вже поїхали.
Даніель їздив на машині і по нашим грунтових дорогах, але чоловік не вважає, що грунтовка - це погано.
- Це має свій шарм, особливо коли грунтовка красиво лежить через ліс - їдеш і милуєшся пейзажем, - делікатно говорить німець. - На підходящої машині немає особливих проблем їздити і по таким дорогам. До того ж за дорогами в Білорусі доглядають, з ними все в порядку.
На думку Даніеля, білорусам треба активніше працювати над розвитком придорожнього сервісу. Цей напрямок у білорусів значно відстає від європейського.
- У сусідній Литві біля доріг стоять гарні кафе, з гідною кухнею. У Білорусі кафе теж є, і заходити туди можна без побоювання - в гігієною все в порядку. Вся справа в сервісі, різноманітності та оформленні.
зовсім ахрінелі я в підлітковому віці думав як міхур взяти і Девакі знайти
Шкода людей що потрапляють в такі ситуації.
А держава допомогти не може!