Російські водії вже давно звикли до ризику. Причому небезпеки чекають нас не тільки на швидкісних трасах. Кожен раз, з'їжджаючи на другорядну дорогу з магістралі, або об'їжджаючи ями у дворах, ми ризикуємо відірвати глушитель, пошкодити картер або днище. А легкові автомобілі в більшості випадків мають недостатній дорожній просвіт.
Що ж робити в цій ситуації, як можна знизити ризик пошкоджень кузова при їзді по поганих дорогах? Скажімо, якщо підвіска просіла в результаті тривалої експлуатації автомобіля, необхідно просто замінити пружини. Якщо ж пружини в нормі, а висота кліренсу не влаштовує, можна використовувати спеціальні проставки для збільшення дорожнього просвіту. Вони здатні забезпечити безпечне пересування по дорозі, яка вкрита численними вибоїнами, вибоїнами, ямами.
Матеріал проставок і їх особливості
Збільшення кліренсу автомобіля може бути досягнуто за рахунок використання проставок під пружини або проставок, що вмонтовуються між амортизатором і кузовом. Вони відрізняються різною конструкцією і виконуються з різних матеріалів. Так, під амортизатори встановлюються деталі зі сталі або алюмінію, а між пружинами ставиться особлива гума, що має високий рівень щільності, поліуретан або АБС-пластик.
Вартість розглянутих деталей відносно невисока. Тому їх використання вважається одним їх найбільш доступних методів збільшення дорожнього просвіту машини. Монтаж не забирає значного часу і не вимагає серйозних зусиль.
Кліренс можна збільшити приблизно на три сантиметри, що досить багато і суттєво знижує ризик пошкодження днища машини. Можна збільшити дорожній просвіт ще сильніше, але це небажано і може привести до негативних наслідків. В тому числі, амортизатори можуть швидко вийти з ладу, погіршиться робота гальмівної системи, при їзді по ямах пружини почнуть видавати неприємні шуми.
Проставки для збільшення дорожнього просвіту користуються досить високою популярністю серед автомобілістів. Однак не варто гнатися за дуже великим збільшенням кліренсу. В іншому випадку можна зіткнутися з наступними проблемами:
- В результаті зміни розташування центру тяжіння може погіршитися ступінь керованості транспортним засобом.
- Зміна геометрії елементів підвіски, в результаті чого змінюється розвал-сходження, змінюється ширина колії.
- Занадто значне збільшення кліренсу автомобіля може прискорити вихід з ладу навіть рульового механізму.
Збільшення дорожнього просвіту за допомогою проставок є сенс виконувати в двох випадках:
- Якщо зносилися пружини, а на їх заміну в даний момент не вистачає засобів;
- Якщо автомобіль часто їздить по бездоріжжю, чіпляючи днищем за вибоїни.
Але в обох випадках не варто застосовувати проставки висотою більше трьох сантиметрів.