І знову доброго времени суток пані та панове! )))
І так поговоримо про вивороті. Всі хто намагався дрифтить на стік вивороті Soarer'а чітко розуміють що він абсолютно нікуди не годиться. Шукав я його дуже і дуже довго. Продавали його за дорого якщо він десь і вистрілював, а що б зробити самому ніхто не ділився інфою що куди і як переварити. Жаднюги! Ну 3 варіант це ті у кого розтанув WISEFAB! А так як я простий смертний, то це для мене космос гроші ... Але я знайшов все таки пост де розповідається що, куди, на скільки і як переварити що б отримати максимальний виворіт без заміни тяг і наконечників. Розібрав власне все і відправився до сварщикам)) Коли збирав назад попутно поміняв пильовики рульової рейки. Мені було на стільки невтерпеж випробувати це, що збирав я виворіт під проливним дощем. Зібрав, вивернув і прийшов в дикий захват. Виворіт можна збільшити практично до кута WISEFAB якщо вирішити проблему з виходять гальмівним шлангом з супорта і впирається в стійку і замінити наконечники на криві, що б вони не упиралися в стійку стаб. Але навіть при такому вивороті результат став мега колосальним! Тепер можу культурно розвернутися в одній смузі практично)))
P.S. Останні 3 фотки.
1 - Кінцевий результат перевареної сошки.
2 - наконечник впирається в стійку стаб. Свого роду обмежувач))
3 - Гальмівний шланг з супорта впирається в стійку.
Ось 2 останніх фактора не дають зробити виворіт більше. З наконечником можна ще щось придумати, а ось зі шлангом хз))) Але так як я писав вище, і цим виворотом я дуже задоволений)))
Всім удачі на дорогах)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.