У цій статті я намагався відобразити деякі нюанси, що стосуються дотримання ПДР в Усть-Каменогорську. Тут немає нічого про митницю, реєстрації тощо. Інформацію з вищезазначених питань легко можна знайти в інтернеті.
Ситуація з дотриманням ПДР в наших двох країнах істотно різниться. тому деякі моменти, до яких звикли російський водії і не вважають їх порушенням, в нашій країні караються у повній відповідності до вимог закону. Відразу хочу зауважити, що місцями я трохи згустив фарби, проте зроблено це цілеспрямовано, тому що російські водії не завжди оцінюють ситуацію так, як її оцінюють співробітники ЖП (Жол поліціяси) і казахстанські водії. Тому краще "перебдеть, ніж недобдеть".
1) Тонування повинна бути приведена у відповідність з ГОСТ Казахстану, а саме - взагалі не тоновані лобове і передні бічні стекла, всі інші можуть бути затоновані в "нуль". Розвести не вдасться, в кращому випадку будете стояти і здирати тонування руками на місці. Або весь час кататися з опущеними бічними стеклами;
2) Всі світлові прилади повинні бути теж не тоновані / пофарбовані - см. Автопатрулирования дорожньою поліцією на дорогах - особистий досвід;
5) Для забезпечення гарантованої оплати штрафів співробітники ЖП вилучають водійське посвідчення і виписують тимчасове. Не у всіх випадках це законно, оскаржити можна (див. Вилучати водійські посвідчення НЕЗАКОННО! Або?) Але не в вашому випадку. Ви ж їдете відпочивати, а не судитися;
7) Чому БТА банк? Ви іноземець і у вас немає РНН (Реєстраційний номер платника податків) який скоро замінять на ІПН, якого у вас все одно немає. А в квитанції на оплату більшість банків вимагають РНН / ІПН. Навіть російський Сбербанк. І тільки в БТА банку моєму родичу, громадянину Росії, вдалося оплатити штраф без РНН / ІПН;
8) Пристібайтеся, причому пристібайте і пасажирів на задньому сидінні. За задніх зазвичай не зупиняють, але якщо буде інший привід, непристебнуті пасажирів можуть додати до загального списку ваших порушень;
10) Пішоходів треба пропускати, коли вони ще стоять на вашій узбіччі і дивляться на вас :-). Тупо зупиняйтеся і якщо пішохід не йде, тоді можете продовжувати рух. Якщо пішохід йде не по вашому боці дороги, його можна не пропускати. Це актуально для широких доріг по 6 смуг руху, а то у нас деякі водії залякані настільки, що коли по проспекту Незалежності з 6 смугами тільки починає рухатися пішохід, вже гальмують з протилежного боку. Це необов'язково, а ось на вужчих дорогах краще пропускати рушійного пішохода з будь-якого боку. Пішоходи у нас вже розпещені і багато хто переходить дорогу навіть не повертаючи голови. Влітку до них додаються велосипедисти, які на відміну від пішоходів рухаються набагато швидше. Тому наближаючись до пішохідного переходу активніше вас оточує;
Крім того, на деяких перехрестях застосовуються складні схеми роботи світлофорів (наприклад вул. Казахстан-К-Батира, колишні Ушанова-Пролетарська), при цьому пішохідний світлофор забороняє рух пішоходів з усіх боків. Тому, крім свого світлофора намагайтеся дивитися і на пішохідний, можливо пішоходів пропускати не треба;
11) Включайте поворотники завжди! Особливо, коли є знаки перехресть, навіть якщо з вашої точки зору поворот дороги зовсім незначний. Є кілька рибних місць у ЖП - Пермітін-Орджонікідзе, на Бабкіної Мельнице, в'їзд в Таврію і ін .;
12) При виїзді за територію міста включайте ближнє світло фар ДО проїзду знака кінець міста.
14) У Усть-Каменогорську ЖП працює в режимі автопатрулирования (ну чиста америка). З погонями, розмовами в "матюгальнік", записами на камеру. Цивілізація в загальному. Тому будь-яка машина ЖП може зупинити вас за порушення, яке вона зафіксує;
16) Якогось підвищеної уваги з боку ЖП до російських номерами в Усть-Каменогорську немає. Місто майже прикордонний, тому такими номерами нас не здивувати, про інші регіони не скажу.
17) Наші інспектори мають радари, здатні фіксувати швидкість не тільки наближається транспорту, але і віддаляється. Тому, примостившись за декількома порушниками швидкісного режиму в хвості, також можна нарватися на штраф. Причому зазвичай "стежить" радар ставлять так, щоб вам його було не видно, адже він знімає не "в лоб", а "в зад" і ніякої антирадар не врятує.
Але є і хороші новини, за містом можна їхати 110 км / год +9 км / год за які не штрафують!
Напевно на перший погляд все.
18) Теоретично, зупинивши вас співробітник ЖП повинен представитися і назвати причину зупинки. Проте регулярно зупиняють "просто так" для візуальної перевірки на наявність ознак сп'яніння. Тому, як сказав один важливий чин, "права качати ви можете, але я б не рекомендував" Я з ним згоден, часу багато це не займе, а інших дисциплінує. З бесіди в минулому році з одним російським водієм у нас на відпочинку - А чого він мене зупинив просто так? Ну так вам треба було обуритися, повинні назвати причину зупинки. Ага, зараз обуритися! Я ж п'яний був, та ще без страховки. та ще на чужій машині. і без довіреності "🙂
Сподобалося? Підтримайте проект, поділіться посиланням з друзями в соціальних мережах:
Раміль on Ремонти, обслуговування Паджеро 4 - бортовий журнал. "Напевно не тільки заміна свічок (які всі були з нагаром) вплинула на витрату на холостому ходу. Оскільки для заміни потрібно ... "Жов 30, 22:49
Володимир Соболєв on Ремонти, обслуговування Паджеро 4 - бортовий журнал. "Перед заміною але прогрітому двигуні сканером заміряв витрата палива на ХХ 23-25 cc / min після заміни свічок стало 18-19,5 cc / min різниця ..." Жов 29, 21:36
Дастан on Ремонти, обслуговування Паджеро 4 - бортовий журнал. "Раміль, добрий вечір можете написати свої контакти якщо ви в Астані живете" Жов 29, 18:33