Різьба під футорка готова
Нарешті то почав збирати пузаткі Вятки, ну що сказати ... з двигуном намучився чимало - викинув старий поршень кільця і головку в смітник, натомість поставив поршень і головку від Вятки електрон більш пізній випуск Вятки. Як завжди просто нічого не встало довелося все допрацьовувати і на перевірку в голівці від електрона виявилася провернути свічкова різьблення ...
Не біда. - Свердлимо, ставимо футорка і буржуйські свічку від RENAULT. Побу заводити - стріляє не заводиться в очах печаль ... туга ... Розумію що пізнє запалювання схоплює вже при відпуску кік стартера - знімаємо магнето і бах! - Шпонка вискочила з вала - ставимо на місце і він запускається з пів обороту. Взагалі чудеса поршень, кільця, гбц від зовсім іншого мотора. І хоч убий не зрозумію чому відразу рівно заробив і тримає хотостие))))) Завтра піду в гараж дозбирувати і пробувати проїхати на ньому!
Старий поршень - давай досвіданія!
Свердлимо під футорка і режим різьблення
Ліпимо це все на буржуйський Локтайт!)))
Перший запуск - дим сморід агонь!)))
Дружина в темі))) Виховуємо байкера))))
3 роки Мітки: вятка вп150 1961р
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А ви не підкажіть поршневі кільця які до нього підійдуть або де купити?
Кільця підходять від пізнішого Вятки електрон або Вятки вп-150м, знайти їх можна на Авито в запчастинах до моторолерам або в групах по радянським моторолерам вконтакте, кажуть підходять від Яви бабусі ще, але їх нібито треба підточувати напилком - наскільки правда сказати не можу.
Підкажи, будь ласка, я правильно зрозумів, білими стрілками показані зливна і заливна пробка? Або для зливу масла показана червоною стрілкою?
Скільки туди масла лити потрібно взагалі?
Спасибі заздалегідь!
Нижня біла контроль рівня, вона ж заливна, помаранчева зливна.
Дякуємо!
І останнє запитання))
Навіщо потрібно верхній отвір?
Скажи, як поміняти масло в коробці передач на В'ятці?
Почав відновлювати таку.
Воно ж мало двигуна, там загальний картер. Пробка знизу на 14 якщо не помиляюся і така ж збоку трохи вище для затоки і контролю рівня масла.
Зрозумів, а яке масло туди потрібно лити?
І ще питання, при вижимі зчеплення з'являється шипіння, ніби щось треться в движку. Що це може бути?
при вижимі зчеплення - це нормально. масло будь-моторне, головне міняти частіше.
просто є один двигун від електрона, хотілося б його оживити)
Доброго часу доби не підкажеш, що потрібно для того щоб він просто працював? і можливі альтернативні варіанти?
До движку потрібна котушка запалювання і комутатор, + електросхемма десь качав в інеті вже не помпню де ...
Мотор такий же.коленвал і коробка.цапфи різні і масляні отвори під трохи другм кутами. Тепер у тебе 7 коней замість 5