Після стоянки на протязі близько 9 години я не зміг завести двигун за первинними ознаками був зроблений висновок, що причиною є розряджений акумулятор. В процесі огляду автомобіля не було виявлено ознак залишені включених приладів і світлотехніки.
Звернувся до офіційного дилера для розгляду гарантійного випадку з заміною акумулятора. "Клоуни" дилера повідомили мені, що акумулятор знаходиться у відмінному стані. Причиною розрядки акумулятора є короткі цикли їзди в ході яких акумулятор не встигає заряджатися. Слід зауважити, що звичайні цикли їзди на даному автомобілі 40-60 хвилин вранці і 60 хвилин увечері, що за визначенням не є коротким циклом.
За порадою майстра поставив акумулятор на зарядку (близько 15 годин). На наступний день я встановив "заряджений" акумулятор на автомобіль і ситуація, зазначена в момент звернення до дилера повністю повторилася - всі ознаки несправного акумулятора. Інформаційна панель видавала різні помилки систем автомобіля.
Дзвоню знову дилеру, кажу Ваші "клоуни" ймовірно не вміють користуватися обладнанням раз не змогли розпізнати дохлий акумулятор ... Везу автомобіль знову до дилера. Через півдня дзвінок, та, акумулятор дохлий НЕ берет заряд, але міняти по гарантії не будемо. Я говорю як так. Ви в ході ТО сказали, що він в ідеальному стані, а зараз заявляєте, що він здох. Машина все ще на гарантії! Чому я не можу отримати новий акумулятор ?!
Завтра їду писати претензію директору салону, якщо продовжувати упиратися, то вкажу на форумі їх назва, і всіх "клоунів", які брали участь в лохотрон!
У кого були схожі проблеми з акумуляторами? Як вирішили проблему? Радьте!
Як і обіцяв продовжую свою розповідь про моїх походах проти російських "млинів" (див. Дон Кіхот).
Мною були зроблені наступні кроки:
1) Авто залишений на стоянці у дилера до настання "сприятливих умов" по заміні
акумулятора;
2) Дилерові була вручена письмова претензія із зазначенням всіх проблем і вимог;
3) На сайті GM був продубльований текст даної претензії.
Чекав 3 дня. Дилер все "готував" відповідь. Керівник центру не соромлячись повідомив мені, що це все GM, а вони ніби як і не винні. Вони можуть замінити мені акумулятор на новий, але GM не поверне їм гроші. Жодної офіційної папірці, де було б сказано, що акумулятор це особливий негарантійний випадок мені так і не було показано! Зате мені було розказано про моїх коротких поїздках, які стали причиною замикання банки акумулятора. Чуєте. Їм в принципі насрати на клієнта і вони це прямо говорять. Типу проблеми клієнта - це його особисті проблеми і нехай він сам буцається з GM ... Суворі реальності російського сервісу.
Через кілька днів очікування мені передзвонили з GM і досить мило пообіцяли розібратися в ситуації. Ще через 1 день, мені знову зателефонували з GM і запропонували компроміс ... Заміна ключа запалювання по гарантії, заміна акумуляторної батареї частково по гарантії (80% вартості платить GM). Або сказали, щоб дилер ще раз перевірив АКБ і може тоді оплатять 100% ... Я сказав, немає спасибі, часу більше немає, давайте 80/20.
Чесно, я міг би їх дотиснути (через Роспотреб якщо треба), але вже реально набридло чути всю цю дурість.
Сьогодні 29.04 я знову був у дилера і попросив провести узгоджену з GM заміну ... Сплатив мої 20% (600 рублів) ... І знову дилер показав себе в повній красі. Треба було залишати автомобіль на 1 день, тому що акумулятор був замовлений, але не привезений. Дебіли, що сказати! Я пояснив, що я не хочу залишати авто. Мені винесли новий акумулятор ... Замінив сам прямо навпроти дилерського центру!
Даний дилер для мене більше не існує!
Минуло 11 місяців з моменту установки нового АКБ GM в "чудовому" сервісі Фаворит Моторс (Коптевскіе) ... Що думаєте сталося тепер. Знову здох АКБ, якому менше 1 року! Що це підступи GM або підкидьок від Фаворита? Поняття не маю, але факт остатаётся фактом - він здох. Звичайно, можете уявити, що дилер знову намагався зробити мене крайнім розповідаючи як "ракети борознять космос". Мовляв цикл у мене якийсь дивний, мовляв неправильно якось експлуатую ... Йшли б ви лісом, хлопці! Знову вислав запит в GM, чекаємо. У Фаворит нікому не раджу звертатися, тому що сервіс нульовий!
Мені подзвонили з GM і повідомили, що я за 1 рік проїхав менше 5 тис. Км, тому АБК здох! Той факт, що самої АКБ менше 1 року, як-то не особливо когось цікавить. Типу особливості експлуатації або по-російськи "лохотрон". Думаю, чи витратити ще 200 рублів і подати позов або просто поставити клеймо на Фаворит Моторс і продукції GM, виробленої в Росії. А поки всім раджу уникати сервісу Фаворит Моторс на коптевської, тому що їм реально наплювати на клієнта.
Ціна питання: 600 ₽ Пробіг: 30000 км