Історія символічного 4-х елементного керма Боба Шерб була добре відома. Але так як керма більше немає в продажу, його тепер дуже важко знайти. Так що Ден Найлс вирішив дізнатися у кількох райдерів, які до сих пір катають на цьому кермі в епоху великогабаритних рулів чому вони досі так одержимо дотримуються класики.
- Як давно ти ганяти на цьому кермі?
- З тих пір, як він з'явився. Тобто вже більше 10 років. Десь рік тому я ганяв на Piff Bars кермі Рона, і тоді ж на лімітованої рамі Дашоп (Dashop), вона реально рідкісна. Але потім я повернувся назад, до рами Скавенджер.
- Чому ти досі їздиш на ньому?
- Кілька причин: контроль байка, його управління, банні-хоп, контроль ковзань, він не гнеться, у нього відмінна геометрія, він ближче до землі коли падаєш і тд і тп.
- Скільки у тебе запасних рулів?
- Анітрохи, я ніколи не гнув кермо і рідко його міняю. Ну, заміняю я його десь кожні років 3-4, навіть не знаю, навіщо я роблю це так часто.
- На якому іншому кермі ти б катав замість цього?
- Мені завжди подобалися 4-х елементні керма. Я ганяв на олдскульних, включаючи GT, який був схожий на Шерб, але тоді його ще не було в виробництві. Наші все-таки відрізняються, вони на зовсім іншому рівні.
- Коли Енімал почали виробництво керма Боба Шерб, ти думав, що вони нададуть такий вплив?
- Я знав це. Вперше, коли я побачив Боба, він стрибав через паркан, який був вище нього, а стрибав Боб з наклонка всього висотою 60 см. Я знав, що Боб і його кермо були чимось особливим; найкращим рецептом для високих хопов з усіх, що я бачив. Я до сих пір вважаю, що ці рулі набагато більше підходять для великих хопов, адже ви маєте більше контролю для швидкого стрибка і швидкого приземлення. Я думаю, що зараз з цими величезними штурвалами ми більше на кермі катаємося, ніж на ВМХ. Ці рулі отупляють зв'язок з велосипедом.
- З огляду на, як з'явився кермо Шерб, що ти думаєш про нове покоління райдерів, які зараз практично борються за те, щоб отримати один з рулів Шерб?
- Я думаю, що це велика честь для Боба і його керма. Ми робимо велику версію, і через попит, на жаль, немає сенсу проводити звичайну версію. Я виразно купив би один з них на вашому місці, адже його не так вже й складно знайти.
«Здається, я ката на кермі Шерб десь 3-4 роки. Я не можу катати з великим кермом і мені дуже подобається, як виглядає кермо Шерб ... і тим більше, як відчувається! У мене ще дві штуки лежать вдома, ну і один на байці, і якщо хто-небудь продає OG пеги, то я обов'язково візьму їх на запас. На якому кермі я б міг ще катати? Мені здається, що Sway Bars гідний кермо ».
- Я ката на кермі Шерб десь 7 років. Того року я іноді пересідав Big Four, в залежності від того, як відчувала себе моя спина. Я завжди відчував себе дуже легко на цьому кермі. З таким апсвіпом і невеликим бексвіпом цей кермо відчувається дійсно добре, особливо при акс-ап грайнд. Раніше у мене було три запасних керма, але потім я позичив пару друзям. Зараз у мене є тільки один такий кермо, ну і ще один лежить вдома у однієї дівчини в Нью-Джерсі. Я залишив його у неї, коли моя машина там зламалася. Як я вже говорив, часом я пересаджуюся на кермо Big Four, але останнім моїм кермом буде все-таки саме класичний кермо Боба Шерб.
- Як давно ти катаєшся на своєму кермі, Боб?
- Чому ти досі ганяти на своєму кермі Шерб?
- Я до сих пір ката на ньому, тому що я катав на ньому все життя і мені подобається, як з ним відчувається мій байк, і у мене ніколи не було потреби спробувати якийсь ще кермо.
- Скільки у тебе їх в запасі?
- У мене 9 запасних рулів. Я вирішив трохи запастися, коли зібрав новий байк кілька місяців тому.
- Як ти думаєш, на якому іншому кермі ти б катав замість цього?
- Т-1 Солт Сіті (Terrible One Salt City Bars).
- Як ти ставишся до покоління райдерів, які долають ті ж бар'єри, що і ти, коли ти катав на кермі GT?
- Я думаю, це забавно, що вже ціле покоління пройшло. Мене тішило те, що мій кермо, то виглядав безглуздо, то був дуже великим, то занадто маленьким, то копіювався кожною компанією, а потім він застарів і зник з ринку, але весь час його розмір не мінявся. Рулі - відмінний приклад того, які люди дурні.
- Чому виробництво твого керма припинено? Я не можу катати на будь-якому іншому кермі, вони відчуваються зовсім по-іншому!
- Причина, по якій мій кермо перестали виробляти полягає в тому, що Енімал захотіли випускати великі керма. Разом з тим вони хотіли використовувати моє ім'я, але я сказав «ні», тому, коли вони зробили нове кермо, вони сказали, що не можуть більше випускати мій, але ж в принципі він був в порядку. При цьому деякий керма, чесно кажучи. були повною фігньою. Я б хотів перевидати його, так би мовити на зло, але тоді б мені довелося створити цілу велокомпанію, але це не той шлях, по якому я б хотів йти, адже це навряд чи б обернулося добре. Очевидно, що політика між мною і Енімал набагато глибша, і це напевно найпростіший спосіб, яким я намагаюся це пояснити.