Максим Мазуров, 33 роки
Я їздив на Toyota Altezza ЗлоМоторс
Новосибірськ, Росія
До речі, трохи пізніше, ця фотка, зроблена моїм другом фотографом Петропавлівської Олесею, потрапила на афішу першого етапу "Холодного Сибірського Кубка" по дрифту.
Чи не якісь наворочені турбо жигулі, а звичайний стік з 70 л \ с під капотом. Причина їх супердріфтовості була проста - легка вага і держаковие колеса. Стоковий жигуль з завареним редуктором, укороченими сошками і держаковимі колесами здатний був надерти дупу будь-якого наворочений корчу.
Мене цей розклад ніяк не влаштовував, тому мною були прийняті неординарні рішення.
Литі 17-ти дюймові колеса з озутою на них 225/45/17 гумою continental contiicecontact змінили 15-ти дюймові штампування з вузенькою гумою 185/65/15 вузенькі nokian hakkapeliitta 8. Низька і жорстка підвіска змінилася, на м'який і високий стік. Зовнішній вигляд, був просто переписувач (
Але воно того варте! Швидкість і керованість на льоду, зросла багаторазово і це дозволило мені гідно битися з швидкими Жигулями у всіх зимових покатушки. На жаль, мій скилл ще далекий від досконалості, тому можу похвалитися тільки 3-им місцем. Але зате я довів багатьом, що взимку їдуть не тільки Жигулі. Altezza цілком пхали конкурентам, не залежно від марки і моделі, але ось пілот був слабенький ...
Тому вважаю, що напис на багажнику, повністю заслужена)))))