зимові велошіни

Попередня ↔ Наступна

Останнім часом велоїндустрії помітно прогресує. Люди стали використовувати велосипед не тільки в літній період, як прийнято, але і в зимову пору року. Щорічно з'являються нові корисні велоаксесуари і одним з таких товарів стали зимові шиповані шини. Багато хто вважає, що в останні десятиліття, зими настільки теплі, що чисто не засніжені тротуари і дороги дозволяють не витрачати фінанси на шиповані велошіни.

Але навіть в найтепліші зими часто бувають різкі перепади температури (то плюю, то мінус), ожеледь, снігопади з великими сніговими заметами. Щоб убезпечити себе від травматичних обставин, всім хто користується «залізним конем» в холодну пору року просто необхідно купувати зимову велорезіну. Це обов'язкова умова для любителів екстремальної їзди на велотранспорті.

Виробники зимової велорезіни. Їх види та особливості

Завдяки шиповану зимову гуму на велосипед можна вирішити проблеми, створені природними умовами, тим, хто любить кататися по пухким сніговим дорогами і по нерівному льоду. Металеві шипи надають впевненості на будь-якій поверхні. Перед покупкою даного аксесуара необхідно детальне вивчення ринку зимових велосипедних товарів. Все шиповані покришки на велосипед діляться на 4 види.

кросові полусліки

Використовуються для пересування по місту, де вулиці не особливо засніжені і не обледеніння. При використанні таких шин легко розганятися на мокрому асфальті, а також добре проходити міську бруд або мокрий і свіжий сніг.

Грязьові зимові шини

Підходить для заміських поїздок. Використовуються в битій або неглибокому пухкому снігу. Особливістю грязьових покришок є завищені зачепи, які забезпечують потрібне зчеплення і дозволяють надійно входити в сніг або замерзлу грунт.

Зимові шиповані дворядні чотирирядні і покришки

Найнадійніші серед інших, відмінно пересуваються по снігу, насту і льоду. Особливістю є завищений протектор і шипи з металу, які здатні утримувати в найсуворішу погоду.

Існує кілька виробників велосипедних зимових шин. Розглянемо кілька з них.

Велопокришка на зиму фірми Schwalbe.

Schwalbe - одна з найзнаменитіших фірм, одні з перших почали випуск велорезіни. Нижче розглядаються зимові варіанти.

Schwalbe - ICE SPIKER 26 × 2.10 RaceGuard. Вважається гірської моделлю. Кількість шипів і рядів з шипами - 304 в 4 ряди.

Володіє високою міцністю завдяки сталевому корду при цьому вага залишається 995г. За рахунок довгих сталевих шипів, велосипедист непогано тримаються на льодовому і сніговому покритті. У покришці вміщено додатковий антипрокольной захищає шар з кевларового матеріалу.

Орієнтовна вартість: $ 100

Schwalbe - ICE SPIKER PRO Evo, 26 × 2.10 TL - Ready, Folding. Кількість шипів і рядів з шипами: 361 в 4 ряди.

Модель універсальна, за рахунок ваги (всього 695Г.) І якості. Шипи вольфрамові з алюмінієм, що збільшує тривалість служби шипів.

Орієнтовна вартість: $ 200

Покришки з Фінляндії фірми Nokian

Фіни вже давно добре відзначилися у виробництві якісних покришок для автомобілів. Фірма Nokian займається також випуском шин з шипами для велосипеда. Нижче ми поговоримо про тих, які користуються найбільшим попитом.

Nokian Freddie's 336. Кількість шипів і шипованих рядів: 336 на широкому малюнку.

Всі шипи мають карбідовие наконечники. Протектор складається з армуючого карбонового волокна і незамерзаючої натуральної гуми. Таке колесо краще за інших підходить для міста і подорожі по засніжених трасах.

Орієнтовна вартість: $ 80

Nokian Hakkapeliitta W 106. Кількість шипів і шипованих рядів: 106 в 2 ряди.

Добре підходять для зледенілого асфальту. Шипи складаються зі сталі, тому вага шини досягає 980 м

Орієнтовна вартість: $ 50

Зимові шини фірми Kenda

Ще одна популярна модель, яка користується попитом цілий рік фірма Kenda. Один із самих бюджетних варіантів велорезіни на зиму.

Kenda K-1013. Кількість шипів і шипованих рядів: 252 в 4 ряди. Важить 1240р. Використовується на передніх і задніх колесах. Відсутня налипання снігу.

Орієнтовна вартість: $ 50

Мінуси шипованих велосипедних покришок

Незважаючи на корисність використання велосипедних шин з шипами, у них є негативні характеристики:

Придбання велорезіни на зиму економічно невигідно, тому що коштує не дешево.

Але якщо торкнутися питання безпеки і терміну служби професійних якісних шин (правильно експлуатуючи шини, вони будуть служити кілька років) результатом виходить, що вартість покупки себе виправдовує.

За рахунок кріплення шипів, покришка має велику вагу.

Але при зимовій їзді на велосипеді ці зайві грами не відчуваються і відмінно вписується в зимову конструкцію.

Якщо врахувати погодні умови і зимові атмосферні опади: снігопади, лід, ожеледь, снігову кашу, то питання про погане накаті дозволений.

Під час попадання шини на асфальтовану поверхню, шипи ушкоджуються, зношуються і відвалюються.

Щоб цього не відбувалося необхідно: уникати доріг з асфальтовим покриттям, обкатати зимову гуму за правилами.

Самостійне виготовлення зимових велопокришек з літніх

Ціна на зимову гуму для велосипеда не така вже маленька. Тому щоб заощадити бюджет можна виготовити зимову гуму самому. Виріб, виготовлений самостійно, має свої позитивні і негативні сторони.

Перевага самостійного виготовлення гуми:

фінансова економія;
доступність (всі необхідні купуються в будь-якому магазині госптоварів);
оперативність (робота триває кілька годин);
широкий вибір матеріалів на свій смак.

Негативні сторони самостійного вироби:

шипи неможливо зробити карбідовимі;
вибрані матеріали можуть бути неякісними.

Зваживши позитивні і негативні сторони самостійного виготовлення зимової велорезіни, і прийнявши рішення робити шину самому.

Необхідно буде придбати наступні матеріали:

велосипедні покришки з протектором 5х5 мм і більше,
гвинти кріпильні нержавіючі, М2х15 або м2х13 мм - скільки планується ставити шипів,
гайку М2, нержавіючу - скільки куплено гвинтів,
дриль, кусачки або пасатижі, свердло 1,5 мм, накидний ключ 4 мм.

Покроковий процес самостійної прошіповкі велосипедних шин

Після того як весь інструмент придбаний, можна братися за роботу.

Вибирають малюнок, по якому будуть наносити потрібну кількість шипів. У колеса попереду має бути добре управління, тому необхідно поставити шипи в бічні його частини.
По центральній частині свердлять отвори в покришці.
У них вставляють гвинти.
Готове колесо ставлять на обід і не до кінця накачують колесо.
Колеса встановлюються на місця.
На болти загвинчують гайки.
Для більш якісного кріплення гайки їх промазують клеєм.
Видаляють зайве шипа за допомогою кусачок.

Не дивлячись на доданий вага покришок, їх можна повноцінно вважати готовими до зими.

Чи можна встановити велосипедну шиповку тільки на передньому колесі?

Варіант ставити шиповану гуму тільки вперед - виникає внаслідок: економії і коли снігу небагато, але лід вже є. Тоді багато велолюбителі встановлюють зимову шину тільки спередід. При цьому зберігається гідний накат, і велосипед навряд чи буде ковзати на льоду. Але коли снігопади стають регулярними, велошіповку краще поставити і на переднє і на заднє колесо.

Вибір шиповану велорезіни

Купівля дворядної шиповану велорезіни

Дворядна зимова гума за вартістю не дуже дорога. Шипи розташовані в бічних ділянках протектора. При попаданні на лід в роботу вступають бічні шипи, стабілізуючи рух. Думка і відгуки професійних велосипедистів і просто любителів покататися, сходяться на тому, що виїхавши на лід, велосипед смикає, бічні шипи починають чіплятися, і гола гума шини потрапляє на лід. Підсумок: нервова напружена їзда, немає «почуття велосипеда». Такі покришки краще використовувати в районах або містах, де взимку немає льоду, і де бічні шипи будуть виконувати страхувальну функцію.

Яку шину краще вибрати: вузьку або широку?

При виборі зимової велосипедної покришки постає питання, яка шина краще вузька або широка.

Шини, які підходять для бездоріжжя

Оптимальними моделями для бездоріжжя можна вважати такі шини як:

Schwalbe Ice Spiker - надійні покришки, більш універсальні з приставкою Pro - вони легкі, м'які, але відповідно дорожче.

Nokian Extreme 294 -покришка, що користується найбільшим попитом, відрізняється практичністю і надійністю. Полегшений варіант Nokian WXC300.

Kenda Klondike XT. гідна зимова покришка, мінус в тому, що вона важка по вазі і погано нокаутувати.

Зимова велорезіна для міста

У міському середовищі, де цілий рік їздять велосипедисти самих різних вікових груп, необхідні шини, які не псуються при пересуванні по асфальтованій поверхні. Протектор повинен бути більш гладкий, що не призначений для бездоріжжя.

Ось кілька моделей ідеально підходять для міста:

Schwalbe Marathon Winter;

Nokian W240 в Фінляндії ця модель найпопулярніша серед користуються велосипедом всесезонно;

Continental TopContact Winter I I - НЕ шипована зимова покришка, з «липучим» протектором. Зручно в регіонах, де снігопади - це рідкісне явище, але буває ожеледь.

Прикотив шипованих покришок для велосипеда

Виробниками будь-якої зимової велорезіни рекомендується перед початком зимового сезону прокатати шиповані велосипедні шини. Робити це краще на асфальті, при швидкості 40-50 км, виключаючи гальмування та інших різких рухів. Завдяки таким діям шипи сядуть і прослужать не один рік. При втраті шипів, в спеціалізованих магазинах можна придбати набір запасних.

Підведемо підсумки

Таким чином, популярним видом спорту, велосипедом можна займатися необов'язково тільки в теплі періоди, коли погодні умови не створюють перешкод велосипедистам. Виробники шин, пропонують великий вибір зимових шипованих велопокришек, які дозволяють кататися в суворі погодні умови, при цьому зберігаючи власну безпеку.

Зимові велошіни є обов'язковою покупкою для постійно катає людини, не варто економити. Крім цього необхідне дотримання особливої обережності при їзді на дорозі, носіння яскравого одягу і використання світловідбивних елементів.